محصولات هیما از برترین تولیدکنندگان

بررسی کلی

نام تجاری:	HIMA
شماره مدل:	F7553
کشور مبدا:	آلمان
جزئیات بسته‌بندی:	نو اصلی، دربسته‌بندی کارخانه
زمان تحویل:	زمان تحویل: موجود در انبار
شرایط پرداخت:	T/T
توانایی تأمین:	در انبار

تماس برای دریافت پیش‌فاکتور

مدیر فروش:	استلا
ارسال ایمیل:	[email protected]
تماس از طریق واتساپ:	+۸۶ ۱۸۱۵۹۸۸۹۹۸۵

مشخصات

پارامترها	مشخصات
تولیدکننده	هیما پائول هیلدهبرانت گامبه‌اچ
شماره بخش	F7553 (984755302)
نوع محصول	ماژول اتصال اتوبوس IO
سازگاری با سیستم	HIMA PES H51q، HIMatrix
جعبه مونتاژ	B 9302 (زیرچهاد IO، ارتفاع ۴ واحد، ۱۹ اینچی)
شیار رک (Rack Slot)	شیار ۱۷ در زیرچهاد IO K 1406
نیاز به فضای قابل استفاده	۴ TE (تقریباً ۸۵ × ۳۵ × ۱۲۵ میلی‌متر)
ولتاژ تغذیه	5 ولت مستقیم / 24 ولت مستقیم
جریان مصرفی (۵ ولت مستقیم)	۶۰۰ میلی‌آمپر (معمولی)
جریان مصرفی (۲۴ ولت مستقیم)	۷۵۰ میلی‌آمپر (معمولی)
وزن	تقریباً ۰٫۱۴ تا ۰٫۲ کیلوگرم
دماي عملکرد	۰°C تا +۵۵°C
دماي ذخیره سازی	-40°C تا +70°C
رطوبت	5٪ تا 95٪ (غیر تقطیری)
سطح یکپارچگی ایمنی	سیل ۳ (پشتیبانی می‌کند، با تشخیص خودکار)
نصب	در شیار رک هایما قرار می‌گیرد
نشانگرهای پنل جلو	وی‌دی (وضعیت نگهبان)، سِل (دسترسی ورودی/خروجی)
پیکربندی	کلیدهای کُدگذاری اس۱٫۱ تا اس۱٫۴ (آدرس‌دهی اتوبوس ورودی/خروجی یا زیررک)
ویژگی خاص	کلید وی‌دی فرو رفته برای جایگزینی در حالت داغ

توضیحات

The F7553 (همچنین با عنوان 984755302 ) ماژول اتصال اتوبوس ورودی/خروجی است که توسط هایما برای سیستم‌های ابزاری ایمنی پِس اچ۵۱کیو و هایماتریکس طراحی شده است . این F7553 این ماژول به‌عنوان پل ارتباطی بین واحد پردازش مرکزی و زیررک‌های ورودی/خروجی عمل می‌کند. این ماژول بخشی از ست اسمبلی بی ۹۳۰۲ است 984755302 منبع تغذیه ۵ ولت زیررک ورودی/خروجی را نظارت می‌کند و سیگنال‌های وضعیت را به ماژول مرکزی ارسال می‌کند . در F7553 نظارت نگهبان ایمنی‌شده را با آزمون خودکار در حین عملیات ترکیب می‌کند ، که اطمینان‌بخش ثبات داده‌ها و ارتباط ایمن مطابق با سطح ایمنی SIL 3 است.

مزیت رقابتی

قابلیت جابجایی گرم (Hot-swap) – سوئیچ WD فرورفته امکان تعویض ماژول را بدون فعال‌شدن توقف اضطراری سیستم فراهم می‌کند و زمان ایست‌کردن در فرآیندهای حیاتی را به حداقل می‌رساند.
هماهنگی با استاندارد SIL 3 – برای سیستم‌های ایمنی‌سازی‌شده طراحی شده و دارای عملکردهای تشخیص خودکار که نیازمندی‌های IEC 61508 سطح ایمنی SIL 3 را برآورده می‌کند.
تست خودکار – تشخیص پس‌زمینهٔ مداوم در حین عملیات، صحت عملکردی را بدون نیاز به مداخلهٔ دستی تضمین می‌کند.
پایش یکپارچهٔ سیستم – ترکیب نظارت بر منبع تغذیهٔ ۵ ولتی، مدیریت نظارتگر (واتچ‌دوگ)، و ارتباطات اتوبوس ورودی/خروجی در یک ماژول ۴ TE واحدی.
آدرس‌دهی انعطاف‌پذیر – سوئیچ‌های کُدگذاری (S1.1 تا S1.4) تنظیم آسان شماره‌گذاری اتوبوس ورودی/خروجی و زیرچیدمان را ممکن می‌سازند.

ویژگی‌ها

نظارت ایمنی‌محور بر نظارتگر (واتچ‌دوگ) – چراغ LED روی پنل جلویی (WD) وجود سیگنال نظارتگر مرتبط با ایمنی را نشان می‌دهد.
نشانگر دسترسی ورودی/خروجی – دومین دیود نوری (SEL) نشان‌دهندهٔ ارتباط فعال با ماژول‌های ورودی/خروجی در زیررک به‌هم‌پیوسته است
سوئیچ فرو رفتهٔ WD – سوئیچ پوشیده‌شده سیگنال نگهبان (وچ‌دُگ) را غیرفعال می‌کند و امکان تعویض ماژول را بدون توقف خطای سیستم فراهم می‌سازد
سوئیچ‌های کدگذاری (S1.1 تا S1.4) – شمارهٔ اتوبوس ورودی/خروجی (کابینت) و زیررک را برای شناسایی سیستم تنظیم می‌کند
نظارت بر منبع تغذیهٔ ۵ ولت – به‌طور مداوم تأمین توان زیررک ورودی/خروجی را نظارت کرده و وضعیت آن را به ماژول مرکزی ارسال می‌کند
تشخیص خودکار عیب – ماژول در حین عملیات، تست خودکار را انجام می‌دهد تا عملکرد صحیح آن تضمین شود
قالب فشردهٔ ۴ تی‌ای – طراحی کم‌حجم برای رک‌های ۱۹ اینچی

نظریه عملکرد

The F7553 ماژول اتصال، به‌عنوان رابط بین ماژول پردازش مرکزی و زیررک ورودی/خروجی در سیستم ایمنی هیما پِس اچ۵۱کیو عمل می‌کند. این ماژول روی دو ریل ولتاژ مستقل کار می‌کند (۵ ولت جریان مستقیم برای منطق و ۲۴ ولت جریان مستقیم برای مدارهای میدانی). ماژول به‌طور مداوم ولتاژ ۵ ولتی زیررک ورودی/خروجی را نظارت می‌کند؛ در صورت تشخیص انحراف، سیگنال وضعیت مربوطه را به ماژول مرکزی ارسال می‌کند تا در سطح سیستم اقدامات لازم در برابر خطای رخ‌داده انجام شود. .

سیگنال نگهبان ایمن (واتچ‌دُگ) از طریق مدار اختصاصی مدیریت می‌شود و وضعیت آن از طریق ال‌ئی‌دی واتچ‌دُگ روی صفحهٔ جلویی نمایش داده می‌شود. هنگام فعال‌شدن کلید فرو رفتهٔ واتچ‌دُگ، سیگنال نگهبان مربوط به زیررک مورد نظر به‌صورت موقت غیرفعال می‌شود و امکان F7553 تعویض آن را فراهم می‌کند، در حالی که ماژول مرکزی بدون ایجاد توقف خطا ادامهٔ عملیات می‌دهد. این قابلیت برای حفظ در دسترس‌بودن سیستم در طول تعمیر و نگهداری حیاتی است؛ اگر این کلید پیش از خارج‌کردن ماژول فعال نشود، کل سیستم وارد وضعیت توقف خطا می‌شود. .

این ماژول در حین اجرا آزمون خودکار انجام می‌دهد و عملکردهای داخلی و مسیرهای ارتباطی خود را بررسی می‌کند . کلیدهای کدنویسی S1.1 تا S1.4، آدرس‌دهی اتوبوس و زیرچیدمان ورودی/خروجی را تنظیم می‌کنند و به ماژول مرکزی اجازه می‌دهند هر یک از F7553 را در پیکربندی چندکابینتی یا چندچیدمانی به‌صورت منحصربه‌فرد شناسایی کند. چراغ نشانگر SEL تأیید بصری از دسترسی فعال به ماژول ورودی/خروجی را ارائه می‌دهد و عیب‌یابی در محل را ساده‌تر می‌کند .

قطعات یدکی

من تم	توضیحات	شماره قطعه / مرجع
ماژول اتصال	ماژول اتصال اتوبوس ورودی/خروجی برای PES H51q / HIMatrix	F7553 (984755302)
جعبه مونتاژ	ست زیرچیدمان ورودی/خروجی (۴ واحد ارتفاعی، ۱۹ اینچی) شامل F7553 و کابل تخت	B 9302 (با کابل استاندارد ۰٫۵ متری)
ست مونتاژ (۰٫۵ متری)	B 9302 با کابل تخت ۰٫۵ متری	B 9302-0.5
ست مونتاژ (۱٫۰ متری)	بی ۹۳۰۲ با کابل تخت ۱٫۰ متری	بی ۹۳۰۲-۱
زیرشاسی ورودی/خروجی	چهار واحد ارتفاع، ۱۹ اینچی، با تراوئه کابل و نگهدارنده برچسب	کی ۱۴۰۶
کابل تخت	کابل اتصال اتوبوس ورودی/خروجی (طول آن بسته به سفارش متغیر است)	بی‌وی ۷۰۳۲
ماژول توزیع توان	توزیع توان چهارکاناله با فیوز (اختیاری، شیارهای ۱۸ تا ۲۱)	اف ۷۱۳۳