Პროდუქტის სახელი: Მარჯვენა ხელის კონსტრუქციის გასაგრძელებლად
Ბრენდის სახელი: GE
Მოდელის ნომერი: 8020-CE-RH
Წარმოების ქვეყანა: Აშშ
Გარანტია: 12 თვე
Ვაცაპი: +86 18159889985
Ელ.ფოსტა: [email protected]
Ბრენდის სახელი: |
General Electric |
Მოდელის ნომერი: |
8020-CE-RH |
Წარმოების ქვეყანა: |
Აშშ |
Შეფუთვის დეტალები: |
Ორიგინალური, ახალი, საწარმოში დასილი |
Მიწოდების ვადა: |
Მიწოდების ვადა – საწყობში არსებობს |
Გადახდის პირობები: |
T/T |
|
Სარეალიზაციო მენეჯერი: |
Stella |
|
Ელ.ფოსტის გაგზავნა: |
|
|
Ვაცაპის კონტაქტი: |
Ეს 8020-CE-RH gE / Emerson-ის მარჯვენა მხარეს მოთავსებული კარიერის გაფართოების მოდული PAC8000 განაწილებული I/O სისტემისთვის, რომელიც შეიძლება ფიზიკურად და ელექტრულად დააკავშიროს ცალკე მდებარე I/O კარიერის სეგმენტები .8020-CE-RH გაფართოებს რეილბასის კომუნიკაციურ ავტობუსს და სისტემის ენერგიას რამდენიმე კარიერზე, რაც საშუალებას აძლევს მასშტაბირებადი, მაღალი სიმჭიდროვის I/O არქიტექტურის შექმნას. როდესაც მის პარტნიორ მოდულთან ერთად გამოიყენება 8021-CE-LH ,8020-CE-RH ის ქმნის სრულ გაფართოების წყვილს, რომელიც მხარს უჭერს კვანძში სულ მცირე სამი წყვილის და 32-ან ან 64-სლოტიან მისამართებას . მძლავრი DIN-რეილის მონტაჟით, ფართო ტემპერატურული ტოლერანტობით და საშიშროების არეებში სერტიფიცირებით (ATEX / C1D2), 8020-CE-RH ის საიმედო კარიერის გაფართოებას უზრუნველყოფს მოთხოვნადი პროცესული, ენერგეტიკული და სამრეწლო ავტომატიზაციის აპლიკაციებში
Უწყვეტი ავტობუსისა და ენერგიის გაფართოება – 8020-CE-RH არ არის მხოლოდ პასიური კავშირების მოწყობილობა, არამედ აქტიურად ინარჩუნებს Railbus-ის სიგნალის მთლიანობასა და ელექტროენერგიის განაწილებას გაფართოებულ მანძილაზე, რაც უზრუნველყოფს გამარტივებულ და მოსახერხებლად დამატების შესაძლებლობას („plug-and-play“) რთული კონტროლერის ხელახლა კონფიგურაციის გარეშე .
Მასშტაბირებადი I/O არქიტექტურა – მხარს უჭერს მაქსიმუმ სამი ექსტენდერის წყვილს კვანძში და როგორც 32-სლოტიან, ასევე 64-სლოტიან მისამართებს, რაც საშუალებას აძლევს სისტემის მოქნილად გაფართოებას პატარა ადგილობრივი I/O-დან დიდ განაწილებულ კონტროლის ქსელებამდე, რომლებშიც ათასობით წერტილი შეიძლება იყოს .
Ინდუსტრიული ხარისხის საიმედოობა – მოიცავს 250 VAC ელექტრულ იზოლაციას, ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში მუშაობას (–40°C დან +70°C მდე) და ATEX / Class I Div 2 საფრთხის შემცველი სახელმწიფო სერტიფიკატებს, რაც მის გამოყენებას შესაძლებლად ხდის ნავთის რეფინერიებში, ქიმიურ საწარმოებში და სხვა აფეთქების საფრთხის მქონე გარემოებში .
Ეკონომიურად სარგებლიანი სისტემის გაფართოება – საშუალებას აძლევს დამატების მოშორებული I/O წერტილების არსებული კონტროლერის ინფრასტრუქტურის შეცვლის გარეშე, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მოწყობილობის, კაბელების და დამონტაჟების ხარჯებს .
Გამარტივებული შეცვლადი მოდულური დიზაინი – მატარებლის გაფართოება და მომსახურება შეიძლება შესრულდეს სისტემის გამორთვის გარეშე, რაც უზრუნველყოფს წარმოების უწყვეტობას .
Გლობალური სერტიფიკაციები – აქტიურად არის სერთიფიცირებული FM-ით (აშშ), CSA-ით (კანადა) და ევროპული სერტიფიკატებით, რაც გლობალური დაყენების გამარტივებას უზრუნველყოფს .
Მატარებლის უწყვეტობის უზრუნველყოფა – მატარებლის განთავსებული სეგმენტებს შორის Railbus-ის კომუნიკაციისა და ელექტრომომარაგების მთლიანობის შენარჩუნება, რაც არ აძლევს მონაცემების დაკარგვას და არ უზრუნველყოფს სიგნალის დაკლებას გაფართოებულ შემავალი/გამომავალი ქსელებში .
Მარჯვენა მხარის გაფართოების კონფიგურაცია – დიზაინირებულია მატარებლის გაფართოების წყვილის მარჯვენა მხარეს (8021‑CE‑LH-თან ერთად) .
Railbus-ის ინტერფეისი – მდევარი შემავალი და მამრობილი გამომავალი კონექტორები მრავალი მატარებლის ერთმანეთთან დასაკავშირებლად .
37-კონტაქტიანი Sub‑D გაფართოების კაბელის კონექტორი – სტანდარტული კავშირი საიმედო მრავალგზოვანი კაბელის დაკავშირებისთვის .
6-ტერმინალიანი სისტემის ძაბვის ბლოკი – მაღალი ძაბვის კავშირების (HVCC+, HVCC− და SGND) საკრეფი ტერმინალები, რომლებიც მხარს უჭერენ 2,5 მმ²-მდე განმატევებლის ზომებს .
DIN-რეილის მომაგრება – ინტეგრირებული მიმაგრები, რომლებიც თავსებადია 35 მმ „ტოპ ჰეტ“ (EN 50022) და G-სექციის (EN 50035) რეილებთან .
Კომპაქტური ფორმის ფაქტორი – 42 მმ სიგანე კაბინეტში მნიშვნელოვან ადგილს ინახავს .
Ფართო ტემპერატურული და გარემოს მიმართ მოსარგებლობის დიაპაზონი – მუშაობს −20°C–დან +60°C-მდე (გაფართოებული დიაპაზონი: −40°C–დან +70°C-მდე), 5–95 % ტენიანობის მიმართ მოსარგებლობით .
Საშიშროების ზონაში გამოსაყენებლად მზად – სერტიფიცირებულია Class I Division 2 / Zone 2 დაყენებებისთვის, მისი კლასიფიკაცია არის IIC T4 .
Კითხვა 1: რა არის 8020-CE-RH-ის ძირითადი ფუნქცია?
Პასუხი 1: 8020-CE-RH არის მარჯვენა მხარის კარიერის გაფართოებელი PAC8000 I/O სისტემისთვის. ის გაფართოებს Railbus კომუნიკაციურ ავტობუსსა და სისტემის სიმძლავრეს რამდენიმე I/O კარიერის სეგმენტებში, რაც საშუალებას აძლევს მასშტაბირებადი, განაწილებული კონტროლის არქიტექტურის შექმნას .
Კითხვა 2: რა განსხვავებაა 8020-CE-RH და 8021-CE-LH შორის?
Პასუხი 2: 8020-CE-RH 8020-CE-RH არის მარჯვენა მხარის კარიერის გაგრძელებელი, ხოლო 8021-CE-LH 8021-CE-LH არის მარცხენა მხარის შესატყვისი. ისინი ერთად გამოიყენება ცალკეული კარიერის სექციების დასაკავშირებლად და სრული ელექტრული უწყვეტობის შესანარჩუნებლად .
Კითხვა 3: რამდენი გაგრძელებლის წყვილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ერთი PAC8000 კვანძის მიერ?
Პასუხი 3: ერთი PAC8000 კვანძი მაქსიმუმ სამი გაგრძელებლის წყვილს (სამი 8020-CE-RH + სამი 8021-CE-LH) .
Კითხვა 4: შეიძლება თუ არა 8020-CE-RH გამოყენებულ იქნას საფრთხის შემცველ ადგილებში?
A4: დიახ. 8020-CE-RH სერტიფიცირებულია Კლასი I დივიზია 2 / ზონა 2 საფრთხის შემცველ ადგილებში, რომლებსაც აქვთ ATEX და C1D2 სერტიფიკატები, რაც მისცემს მას შესაძლებლობას გამოყენებულ იქნას ნავთის რეფინერიებში, ქიმიურ საწარმოებში და სხვა აფეთქებად გარემოებში .
Კითხვა 5: რომელი მისამართების შესაძლებლობებს უჭარდება 8020-CE-RH?
Პასუხი 5: 8020-CE-RH მხარდაჭერს ცოტა 32-სლოტიანი და 64-სლოტიანი მისამართების შესაძლებლობა, რაც სხვადასხვა სისტემური კონფიგურაციისა და I/O სიმჭიდროვის მოთხოვნილებებისთვის სიბრტვილეს აძლევს .
Გამოკვლევის მოთხოვნა: [email protected]
EN
