ໜ້າຫຼັກ > ຜະລິດຕະພັນ > GE > GE Mark VIe
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ບດການປ້ອງກັນແຖວ
ชื่อแบรนด์: Ge
หมายเลขรุ่น: DS200LPPAG1A
ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ: ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ
WhatsApp:+86 18159889985
ອີເມວ: [email protected]
ชื่อแบรนด์: |
General Electric |
หมายเลขรุ่น: |
DS200LPPAG1A |
ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
ເວລາຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສາງ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
|
ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ: |
Stella |
|
ສົ່ງອີເມວ: |
|
|
ຕິດຕໍ່ຜ່ານ WhatsApp: |
| ເລກສະຫຼະປານ | DS200LPPAG1A |
| ປະເທດຜູ້ຜະລິດ | General Electric |
| ຫນ້າທີ່ | ບດການປ້ອງກັນແຖວ |
| ຊຸດ | EX2000 |
| ລະບົບປະຕິບັດ | QNX Neutrino |
| ຄວາມຕ້ອງການເຊື້ອງໄຟ | +32 V DC ເຖິງ 18 V DC |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 ຫາ + 65°C |
| ນ້ຳໜັກ | 2 ປອນ |
| ຄວາມພ້ອມ | ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
| ປະเทດຕື້ນຕອນ | ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
| ວິທີການໃຊ້ | GEH-6721L |
| ມິຕິ | 17.7x8.8x2.5cm |
| ນ້ຳໜັກ | 0.14KG |
DS200LPPAG1A ແມ່ນບັດປ້ອງກັນເສັ້ນທີ່ຜະລິດແລະອອກແບບໂດຍ General Electric ເປັນສ່ວນ ຫນຶ່ງ ຂອງຊຸດ EX2000 ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ GE Excitation. ມັນມີ 2 ຕຶກປາຍທາງທີ່ມີ 3 ຕຶກແຕ່ລະແຫ່ງແລະ 7 ຄົນໂດດ. JP1 ເຖິງ JP7 ແມ່ນເລກທີ່ມອບໃຫ້ກັບຜູ້ໂດດ.
ໃຊ້ໃນ GE EX2000 ຊຸດລະບົບຄວບຄຸມເຕົາໄຟກະຕຸ້ນສໍາລັບປ້ອງກັນສາຍ.
ຕິດຕາມສາຍສົ່ງລະຫວ່າງເຕົາໄຟຟ້າແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນລະບົບຜະລິດໄຟຟ້າ, ກວດພົບສະພາບຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນ, overcurrent, ແລະຄວາມບໍ່ ຫມັ້ນ ຄົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ.
ເຮັດວຽກເພື່ອສະຫຼາກແລະແຍກອອກຈາກຂໍ້ບົກຂ່ອງລະຫວ່າງເສັ້ນໄຟກັບດິນ, ການລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນ, ການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ, ແລະ ຂໍ້ບົກຂ່ອງອື່ນໆ ເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກັງຫັນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄວ້ຈາກການເກີດຄື້ນໄຟຟ້າ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.
ປິດລະບົບອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ແຍກອອກຈາກກັງຫັນເມື່ອມີການປ່ຽນແປງຂອງການຈ່າຍພະລັງງານ ຫຼື ມີສະພາບຂໍ້ບົກຂ່ອງເກີດຂຶ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນ.
ຊ່ວຍໃນການປັບຄວາມເທົ່າທຽນຂອງຜົນຜະລິດຈາກກັງຫັນໃຫ້ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັງຫັນອອກຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເມື່ອຈຳເປັນ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນຄວາມເທົ່າທຽນ.
ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອຸປະກອນອື່ນໆ ຂອງລະບົບຄວບຄຸມກັງຫັນ ເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ (governors), ລະບົບສົ່ງສັນຍານ (excitation systems), ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນ (relays) ເພື່ອປະສານງານໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຂໍ້ບົກຂ່ອງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (transformers) ແລະ ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ (circuit breakers).
ໃຫ້ຂໍ້ມູນຂໍ້ບົກຂ່ອງໃນເວລາຈິງແກ່ລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ ຫຼື ຜູ້ປະຕິບັດງານຜ່ານຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາແບບທຳนายໄດ້ ແລະ ດຳເນີນການປັບປຸງທີ່ເໝາະສົມໄດ້ທັນເວລາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
ມີບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ 2 ແຖວ, ແຕ່ລະແຖວມີ 3 ບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່.
ປະກອບດ້ວຍ 7 ຈຸມເປີດ (ມີເລກທີ່ກຳນົດໄວ້ JP1 ເຖິງ JP7).
ຕິດຕາມຄ່າທາງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ: ແຕ່ງຕັ້ງ, ຄ່າປະຈຸບັນ ແລະ ຄວາມຖີ່.
ການສະຫຼຸບແລະການແຍກຂໍ້ຜິດພາດ: ສະຫຼຸບຂໍ້ຜິດພາດລະຫວ່າງເສັ້ນໄຟກັບດິນ, ການລົ້ມເຫຼວຂອງເສັ້ນໄຟ, ແລະ ການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ; ສົ່ງສັນຍານເພື່ອຕັດເສັ້ນໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເມື່ອມີການສະຫຼຸບຂໍ້ຜິດພາດ.
ປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງລະບົບ: ສະຫຼຸບການປ່ຽນແປງຂອງແຕ່ງຕັ້ງໄຟຟ້າ ຫຼື ສະພາບຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງທັນທີ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເທີບິນຖືກປິດອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ແຍກອອກຈາກລະບົບ.
ການສະຫຼຸບກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ: ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເທີບິນສາມາດຖືກແຍກອອກຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເມື່ອມີການເບິ່ງເທີງຄ່າແຕ່ງຕັ້ງ ຫຼື ຄວາມຖີ່ຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຫຼາງໄປຈາກຄ່າປົກກະຕິ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເທີບິນ: ສາມາດປະສານງານການຕອບສະຫນອງດ້ານການປ້ອງກັນກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ລະບົບສ້າງແຕ່ງຕັ້ງ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນ.
ການສື່ອສານ ແລະ ການວິເຄາະ: ມີຄວາມສາມາດໃນການສື່ອສານເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນຂໍ້ຜິດພາດໃນເວລາຈິງໄປຫາລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດການໄດ້.
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: 0 ເຖິງ +65°C.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ: +32 V dc ເຖິງ 18 V dc.
ນ້ຳໜັກ: 2 ປອນ.
ລະບົບປະຕິບັດການ: QNX Neutrino.
ຄູ່ມື: GEH-6721L.
ການຕິດຕາມເສັ້ນໄຟຟ້າ : ໃນລະບົບຜະລິດພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມ (turbines) ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກສົ່ງໄຟຟ້າ ຫຼື ລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ ຜ່ານເສັ້ນໄຟຟ້າ. ບັດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າຈະຕິດຕາມເສັ້ນໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຄົ້ນຫາສະພາບທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການລົດລົງ (short circuits), ຄ່າປັດຈຸບັນເກີນ (overcurrent), ຫຼື ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງຄ່າຄວາມດັນ (voltage instability), ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມ.
ການກວດພົບ ແລະ ການແຍກຂໍ້ບົກຜ່ອງ (Fault Detection and Isolation) : ບັດດັ່ງກ່າວຈະເຮັດວຽກເພື່ອຈັບຈຸດບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ການລົດລົງລະຫວ່າງເສັ້ນໄຟຟ້າກັບດິນ (line-to-ground faults), ການລົດລົງ (short circuits), ຫຼື ການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ (overloads), ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນເສຍຫາຍ. ເມື່ອຈັບຈຸດບົກຜ່ອງໄດ້, ບັດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າຈະສົ່ງສັນຍານໄປເພື່ອຕັດເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ບົກຜ່ອງອອກ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມໄດ້ຮັບຄື້ມຄ່າໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກຄວາມບົກຜ່ອງ ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ການປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງລະບົບ ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ, ການຮັກສາຄວາມໝົດເຂົ້າຂອງຄ່າຄວາມຕີ່ນ (voltage) ແລະ ຄວາມຖີ່ (frequency) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຂໍ້ບົກຂາດໃນເສັ້ນໄຟຟ້າສາມາດທຳລາຍຄວາມໝົດເຂົ້າດັ່ງກ່າວໄດ້. ບັດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າ (Line Protection Card) ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັບຈຸດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ສະພາບຂໍ້ບົກຂາດໃນອຸປະກອນຈ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງທັນເວລາ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປິດເຕີບິນອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ຕັດເຕີບິນອອກຈາກລະບົບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ໝົດເຂົ້າຂອງລະບົບ.
ການຊ່ອຍໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ (Grid Synchronization) ບັດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າຍັງຊ່ວຍໃນການເຂົ້າກັນລະຫວ່າງຜົນຜະລິດຂອງເຕີບິນກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຖ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງມີນັກໃນຄ່າຄວາມຕີ່ນ ຫຼື ຄວາມຖີ່ຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສິ່ງນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຕີບິນ ຫຼື ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າ. ບັດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າຮັບປະກັນວ່າເຕີບິນສາມາດຖືກຕັດອອກຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ເມື່ອຈຳເປັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນກັບເຄືອຂ່າຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ ກາດປ້ອງກັນແຖວເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ລະບົບເຮັດໃຫ້ເກີດແສງ, ແລະ ເຄື່ອງປ້ອງກັນ. ມັນປະສານການຕອບສະຫນອງດ້ານການປ້ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ເຕີບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕໍ່ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆໃນລະບົບຜະລິດພະລັງງານ, ລວມທັງເຕົາໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ.
ການສື່ສານ ແລະ ການວິເຄາະ ກາດປ້ອງກັນແຖວມັກຈະມີຄວາມສາມາດດ້ານການສື່ສານ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດໃນເວລາຈິງໄປຍັງລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ ຫຼື ຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນ, ໂດຍທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປະເມີນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າການດຳເນີນການເພື່ອປັບປຸງຈະຖືກດຳເນີນຢ່າງທັນທີທັນໃດ.
ກາດປ້ອງກັນແຖວແມ່ນຫຍັງ?
ກາດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ ເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕີບິນຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການລັດສະໝີ, ຄ່າປັດຈຸບັນເກີນ, ຫຼື ຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານ. ມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຕີບິນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການຕັດເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ປົກກະຕິອອກຈາກລະບົບເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ເປັນຫຍັງກາດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ເຕີບິນ?
ກາດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ເຕີບິນ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍການກວດພົບ ແລະ ກັ້ນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເສັ້ນໄຟຟ້າ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງເຕີບິນ, ໂຕເຮັດໃຫ້ຄ່າຄວາມຕ້ານ (transformer), ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ສຳຄັນ. ມັນຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ສະຖຽນ ແລະ ປອດໄພ ໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄ່າໄຟຟ້າທີ່ເກີນ ແລະ ຄວາມບໍ່ສະຖຽນສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຕີບິນ.
ກາດປ້ອງກັນເສັ້ນໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດໃນລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ?
ກາດປ້ອງກັນແຖວໄຟຟ້າຈະຕິດຕາມຄ່າທາງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ: ຄ່າຄວາມດັນ, ຄ່າປະລິມານໄຟຟ້າ, ແລະ ຄ່າຄວາມຖີ່. ຖ້າມັນສັງເກດເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ປະລິມານໄຟຟ້າເກີນ, ລະບົບໄຟຟ້າສັ້ນ, ຫຼື ຄວາມຜັນແປຂອງຄ່າຄວາມດັນ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານເພື່ອຕັດເຊື່ອມແຖວໄຟຟ້າທີ່ໄດ้ຮັບຜົນກະທົບ ເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດ (turbine) ແລະ ສຸດທ້າຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ລະບົບ.
EN
