ໜ້າຫຼັກ > ຜະລິດຕະພັນ > Ge
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ບໍດເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ
ชื่อแบรนด์: Ge
หมายเลขรุ่น: DS200PCCAG8ACB
ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ: ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ
WhatsApp:+86 18159889985
ອີເມວ: [email protected]
ชื่อแบรนด์: |
General Electric |
หมายเลขรุ่น: |
DS200PCCAG8ACB |
ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
ເວລາຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສາງ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
|
ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ: |
Stella |
|
ສົ່ງອີເມວ: |
|
|
ຕິດຕໍ່ຜ່ານ WhatsApp: |
ທໍ່ GE DS200PCCAG8ACB ເປັນບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ (PCCA) ຈາກຊຸດ Mark V ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນຕໍ່ຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຂັບແລະເບີດພະລັງງານ SCR . ຂອງ DS200PCCAG8ACB ສົ່ງສັນຍານຄວບຄຸມການເປີດ-ປິດ, ຄ່າຄວາມຕີ້ນພະລັງງານ, ແລະສັນຍານປ້ອນກັບຄືນຈາກໂປເຊສເຊີ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄປຫາເບີດພະລັງງານ . ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກຸ່ມທີ 8, ບ່ອນນີ້ DS200PCCAG8ACB ບ່ອນນີ້ສະຫຼັບພະລັງງານທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູຄືນໄດ້ຈາກ 240 ຫາ 700 ວອນ DC . ມີຈຸມເປີດ-ປິດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ວົງຈອນກັກສັນຍານ, ແລະຂ້ອຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຊຸດ, ເຮັດໃຫ້ DS200PCCAG8ACB ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຂັບ .
ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີການຟື້ນຟູພະລັງງານ : ການໄຫຼຂອງພະລັງງານໃນທິດດຽວຈາກ 240 ຫາ 700 VDC
ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປັບໄດ້ : JP1/JP2 ສຳລັບການເລືອກຄ່າຄວາມຕີ້ນ; WP3/WP4 ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະນູບເບີ
ວົງຈອນສະນູບເບີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງ : ຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕີ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງເສັ້ນໄຟ AC, ບັດ DC ແລະ ຕົວຂັບເຄື່ອນເທິງເທີມິນາລ
ການແຍກດ້ວຍຕົວແປງສັນຍານແບບເປັນຈັງຫວະ : ສະເໜີສັນຍານຂັບຂອງປະຕູທີ່ຖືກແຍກອອກເພື່ອເຮັດວຽກກັບເບີດຈີເຄີ (SCR bridge)
ສະຫຼັບ 180 ຕຳແໜ່ງທີ່ມີການຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບົບ : ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພສຳລັບພະລັງງານ, ສັນຍານຂັບປະຕູ, ແລະ ສັນຍານປ້ອນກັບຄືນ
ບ໋ອດວົງຈອນພິມ (PCB) ທີ່ຖືກຫ່ອມດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອງກັນ : ການປ້ອງກັນທີ່ດີຂຶ້ນຕໍ່ສິ່ງປົນເປືືອນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ
ເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຂັບ ແລະ ເບີດຈີເຄີ (SCR power bridge)
: ສະເໜີສັນຍານຂັບປະຕູທີ່ຖືກແຍກອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເບີດຈີເຄີ (SCR bridge) ເຮັດວຽກຜ່ານຕົວເຮັດວຽກປ່ຽນແປງສັນຍານແບບເປັນໄລຍະ (pulse transformers)
: ສົ່ງສັນຍານປ້ອນກັບຄືນ (ຄວາມເຄັ່ນຂອງເສັ້ນໄຟ DC-bus, ຄ່າປະຈຸລີ, ອຸນຫະພູມ) ກັບຄືນໄປຫາ CPU
: ລົດຕ້ານຄ່າຄວາມເຄັ່ນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີທັນໃດດ້ວຍຄອນເດັນເຊີເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອງ
ຄຳຖາມທີ 1: DS200PCCAG8ACB ແມ່ນຫຍັງ?
A1: ທໍ່ DS200PCCAG8ACB ເປັນບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ (PCCA) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງໄດຣຟ໌ ແລະ ສ່ວນທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງ SCR ພາຍໃນລະບົບ GE Mark V.
ຄຳຖາມທີ 2: DS200PCCAG8ACB ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ໃນຊ່ວງຄ່າຄວາມຕີ້ນທີ່ເທົ່າໃດ?
A2: ທໍ່ DS200PCCAG8ACB ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ໃນຊ່ວງຄ່າຄວາມຕີ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູຄືນໄດ້ (non-regenerative) ຈາກ 240 ຫາ 700 ວອນ DC.
ຄຳຖາມທີ 3: ມີຈຸດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ (configurable jumpers) ໃດແດ່ທີ່ຢູ່ໃນ DS200PCCAG8ACB?
A3: ທໍ່ DS200PCCAG8ACB ມີ JP1/JP2 ສຳລັບການເລືອກຄ່າຄວາມຕີ້ນຂອງລະບົບ ແລະ WP3/WP4 ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າຂອງຄອນເດັນເຊີເຕີ້ (capacitor) ທີ່ໃຊ້ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕີ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການປິດ-ເປີດ.
ຄຳຖາມທີ 4: DS200PCCAG8ACB ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ Mark V ຫຼືບໍ່?
A4: ແມ່ນ, DS200PCCAG8ACB ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ Speedtronic ຂອງ GE Mark V.
ຄຳຖາມທີ 5: DS200PCCAG8ACB ສາມາດຮອງຮັບການຫຼຸດຊ້າດ້ວຍການຟື້ນຟູພະລັງງານ (regenerative braking) ຫຼືບໍ່?
A5: ບໍ່, DS200PCCAG8ACB ເປັນບ່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູພະລັງງານໄດ້ (Group 8) ແລະ ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ການໄຫຼຂອງພະລັງງານໃນທິດທາງດຽວ
ສອບຖາມດຽວນີ້: [email protected]
EN
