ماژول TDI و ورودی/خروجی Bently Nevada 3500/22M 3500/22-01-01-01، آماده ارسال

The BENTLY NEVADA 3500/22-01-01-01 یک ماژول رابط داده‌های گذرا (TDI) که به‌عنوان پل ارتباطی بین یک سیستم نظارتی سری ۳۵۰۰ و نرم‌افزار میزبانی مانند System 1 Condition Monitoring و نرم‌افزار پیکربندی سری ۳۵۰۰ . این ماژول ترکیبی از عملکردهای ماژول رابط رک سری قدیمی 3500/20 Rack Interface Module (RIM) با قابلیت‌های جمع‌آوری داده‌های پردازنده ارتباطی است. این ماژول در شیار ۱ مجاور منابع تغذیه، 3500/22-01-01-01به‌طور مداوم داده‌های پویای حالت پایدار و گذرا (موج‌نما) را از مانیتورهای سری M (مانند ۳۵۰۰/۴۰M، ۳۵۰۰/۴۲M و غیره) جمع‌آوری کرده و از طریق اترنت ارسال می‌کند. این ماژول بخشی از مسیر نظارت حیاتی نیست و عملکرد خودکار سیستم‌های محافظت از ماشین‌آلات را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد. .

پایش توربوماشین‌ها : کمپرسورها، توربین‌های بخار، توربین‌های گازی

تولید انرژی : توربین‌ها، ژنراتورها، موتورهای بزرگ در نیروگاه‌های زغال‌سنگی، گازی، آبی و هسته‌ای

نفت و گاز : پالایشگاه‌ها، مجتمع‌های LNG، پلتفرم‌های فراساحلی — نظارت بر پمپ‌ها، کمپرسورها و تجهیزات چرخان

پتروشیمی و فرآوری شیمیایی : پمپ‌ها و فن‌های حیاتی

تولید : ماشین‌آلات چرخان با سرعت بالا و فن‌های صنعتی بزرگ

معادن : کمپرسورهای سنگین و پمپ‌های حیاتی

برنامه‌های نگهداری پیش‌بینانه : تحلیل ارتعاشات، تشخیص نقص‌ها (ناپایداری شفت، سایش یاتاقان‌ها، عدم هم‌محوری روتور)، تشخیص‌های راه‌اندازی و توقف، و ثبت رویدادهای گذرا

پردازنده ادغام‌شده RIM + پردازنده ارتباطی ترکیبی از قابلیت‌های سنتی ماژول رابط رک (RIM) مدل ۳۵۰۰/۲۰ با قابلیت‌های پیشرفتهٔ ثبت داده‌های گذرا در یک ماژول واحد

جمع‌آوری داده‌ها در دو حالت پشتیبانی از هر دو نوع دادهٔ حالت پایدار (استاتیک) و داده‌های پویا با وضوح بالا (موج‌های گذرا) برای تشخیص جامع

ارتباط اترنت ۱۰Base-T/۱۰۰Base-TX ورودی/خروجی اترنت مسی استاندارد (شماره قطعه: ۱۴۶۰۳۱-۰۱) امکان ادغام بی‌درز با نرم‌افزار میزبان را فراهم می‌کند؛ اتصال‌دهندهٔ RJ-45 با قابلیت خودشناسایی، پروتکل‌های BN Host و BN TDI را از طریق TCP/IP پشتیبانی می‌کند

پشتیبانی از کی‌فیزور (Keyphasor) ارتباط با چهار ورودی کی‌فیزور سیستم ۳۵۰۰ برای ثبت هم‌زمان موج‌ها بر اساس زمان‌بندی «یک بار در هر دور»؛ پشتیبانی از ورودی‌های سرعت چندرویده تا ۲۰ کیلوهرتز

جمع‌آوری داده‌ها در فاز راه‌اندازی و توقف قابلیت برنامه‌ریزی افزایش سرعت و زمان به صورت گام‌به‌گام برای ثبت رفتار گذرا در فازهای شتاب‌گیری و کاهش سرعت ماشین

ثبت داده‌ها قبل و پس از هشدار مقادیر ثابت را در فواصل زمانی ۱ ثانیه‌ای (۱۰ دقیقه قبل از/۱ دقیقه بعد از هشدار) و در فواصل ۱۰۰ میلی‌ثانیه‌ای (۲۰ ثانیه قبل از/۱۰ ثانیه بعد از هشدار) جمع‌آوری می‌کند؛ داده‌های موج‌نما به مدت ۲٫۵ دقیقه قبل از هشدار و ۱ دقیقه بعد از آن

پورت پیکربندی USB روی پنل جلویی پورت USB-B برای پیکربندی محلی، بازیابی داده‌ها و عیب‌یابی با استفاده از پروتکل میزبان BN

دکمه بازنشانی رک سخت‌افزاری هشدارهای قفل‌شده و غیرفعال‌سازی کانال Timed OK را مستقیماً از طریق پنل جلویی پاک می‌کند

کلید قفل‌کننده پیکربندی رک را در حالت RUN قفل می‌کند تا از انجام تغییرات غیرمجاز در پیکربندی جلوگیری شود؛ کلید در هر دو موقعیت قابل خارج‌کردن است

رله OK (معمولاً برق‌دار) وضعیت کلی سلامت رک را نشان می‌دهد؛ پیکربندی NO/NC برای شرایط NOT OK توسط کاربر قابل انتخاب است

قابل جایگزینی گرم اجازه تعویض ماژول را بدون خاموش کردن کل رک فراهم می‌کند (مشروط به رعایت رویه‌های تأییدشده و وجود منابع تغذیه پشتیبان)

ترمینال مشترک سیگنال ماژول ورودی/خروجی : اتصال‌دهنده دو پینه برای زمین‌کردن ابزار تک‌نقطه‌ای به منظور کاهش نویز الکتریکی

ورودی‌های ضرب‌کننده قطع و مسدودکننده هشدار : تماس‌های خشک سیستم (<۱ میلی‌آمپر) برای کنترل خارجی عملیات رک

سوئیچ آدرس : ۱۲۷ آدرس ممکن برای رک‌ها در پیکربندی سیستم چندرکی

رابط و ارتباطات در سطح رک : به عنوان هاب ارتباطی مرکزی برای کل رک ۳۵۰۰ عمل می‌کند و مدیریت پیکربندی، استعلام وضعیت و مسیریابی داده‌ها بین ماژول‌های نظارتی و نرم‌افزار خارجی را انجام می‌دهد

جمع‌آوری داده‌های حالت پایدار : به‌طور مداوم مقادیر اندازه‌گیری ایستا را از تمامی ماژول‌های نظارتی سری M نصب‌شده با فواصل قابل پیکربندی ثبت می‌کند تا برای تحلیل روند و پایه‌گذاری استفاده شود

ضبط موج‌نماهای پویا و گذرا : جمع‌آوری موج‌نماهای ارتعاشی با وضوح بالا در طول رویدادهای حیاتی ماشین، مانند راه‌اندازی، خاموش‌سازی، هشدارها و گذارهای سرعت (نیازمند دیسک فعال‌سازی کانال به‌عنوان گزینهٔ اختیاری). از نمونه‌برداری هم‌زمان (مرجع‌شده به سرعت) و غیرهم‌زمان (مرجع‌شده به زمان) پشتیبانی می‌کند

ثبت رویدادهای هشدار : به‌صورت خودکار داده‌های پیش‌از هشدار و پس‌از هشدار (مقادیر استاتیک در تفکیک‌پذیری‌های زمانی مختلف و داده‌های موج‌نما) را برای تحلیل پیشگیرانهٔ تحول عیب ثبت می‌کند

راه‌اندازی رویدادهای گذرا : جمع‌آوری داده‌های گذرا را بر اساس تشخیص سرعت ماشین در دریچه‌های قابل برنامه‌ریزی فعال می‌کند تا ثبت هدفمند داده‌های تشخیصی امکان‌پذیر شود

نمونه‌برداری هم‌زمان مبتنی بر کی‌فیزور : از سیگنال‌های کی‌فیزور برای هم‌زمان‌سازی ضبط موج‌نما با چرخش شفت استفاده می‌کند و امکان ایجاد نمودارهای مداری، تحلیل خط مرکزی شفت و ارائه طیف کامل را فراهم می‌سازد

جریان‌دهی داده از طریق اترنت : انتقال داده های ثابت و پویا به سیستم 1 نظارت بر وضعیت و نرم افزار تشخیصی برای ارزیابی سلامت ماشین آلات در زمان واقعی و مدیریت دارایی های بلند مدت

مدیریت پیکربندی قفسه : امکان پیکربندی محلی (از طریق USB) یا از راه دور (از طریق اترنت) از کل سیستم نظارت 3500 با استفاده از نرم افزار پیکربندی سیستم 3500

حالت سیستم : ارائه LED های صفحه جلو (OK، TX / RX، TM، CONFIG OK) برای نشان دادن وضعیت عملیاتی، وضعیت ارتباطات، حالت Trip Multiply فعال و اعتبار پیکربندی

خب، نظارت بر سلامت : از رله OK که به طور معمول انرژی دارد استفاده می کند تا وضعیت کل قفسه OK/NOT OK را به سیستم های خارجی (DCS، ESD، PLC) نشان دهد

چند برابر کردن و کنترل بازدارنده زنگ : پردازش ورودی تماس خشک خارجی برای ضرب موقت تنظیمات آلارم (به عنوان مثال برای شروع دور زدن) یا سرکوب تمام آلارم ها در قفسه

سوال1: تفاوت بین بنتلی نوادا 3500/22-01-01-01 و میراث 3500/20 RIM چیست؟

A1: رابط داده های گذرا 3500/22-01-01 (TDI) جایگزین ماژول رابط قفسه 3500/20 قدیمی تر (RIM) می شود اما جایگزینی مستقیم نیست. برخلاف RIM قدیمی، 3500/22-01-01-01 هم عملکرد رابط قفسه و هم قابلیت های ضبط داده های گذرا با سرعت بالا را ادغام می کند و نیاز به یک پردازنده ارتباطی خارجی جداگانه را از بین می برد. این سیستم از ارتباطات مبتنی بر اترنت (Modbus TCP / IP ، OPC) به جای پروتکل های سریالی اختصاصی پشتیبانی می کند و امکان نگهداری پیش بینی را از طریق ضبط شکل موج با وضوح بالا در هنگام راه اندازی ، فرود و رویدادهای هشدار را فراهم می کند. با این حال، شما نمی توانید به طور مستقیم وارد یک فایل پیکربندی 3500/20؛ پیکربندی جدید باید با استفاده از نرم افزار سازگار ایجاد شود .

سوال2: آیا 3500/22-01-01-01 بر عملکردهای حفاظت از ماشین آلات در قفسه 3500 من تاثیر می گذارد؟

A2: خیر. مدل ۳۵۰۰/۲۲-۰۱-۰۱-۰۱ به‌طور خاص برای این منظور طراحی نشده است که بخشی از مسیر نظارت حیاتی باشد. منطق حفاظتی — از جمله ارزیابی هشدارها و آلارمهای خطر و فعال‌سازی رله‌ها — به‌طور کامل درون ماژول‌های نظارتی جداگانه (مانند ۳۵۰۰/۴۰M، ۳۵۰۰/۴۲M و غیره) قرار دارد. واحد TDI صرفاً مسئول پیکربندی، جمع‌آوری داده‌ها و ارتباط با نرم‌افزار میزبان است. حتی در صورت قطع ارتباط یا خرابی TDI، عملکردهای حفاظتی رک به‌صورت مستقل ادامه می‌یابند و ایمنی ماشین را تضمین می‌کنند. .

سوال ۳: مدل ۳۵۰۰/۲۲-۰۱-۰۱-۰۱ چه نوع داده‌هایی را می‌تواند جمع‌آوری کند و آیا نیازی به هر مؤلفه اختیاری دارم؟

A3: مدل ۳۵۰۰/۲۲-۰۱-۰۱-۰۱ می‌تواند داده‌های حالت پایدار (استاتیک) را به‌عنوان یک ویژگی استاندارد جمع‌آوری کند، از جمله اندازه‌گیری‌های دامنه و فاز برای هر نقطه نظارتی. برای ثبت داده‌های موج‌نما با وضوح بالا در حالت گذرا (پویا)—مانند ضبط‌های راه‌اندازی/توقف، موج‌نماهای قبل و بعد از هشدار، و داده‌های مدار هم‌زمان—باید دیسک فعال‌سازی داده‌های پویا (۳۵۰۰/۰۹) را خریداری کنید. دو سطح در دسترس است: نقاط حالت پایدار (۰۰۰ تا ۶۷۲) برای ثبت موج‌نما در صورت فعال‌شدن هشدار یا طبق زمان‌بندی از پیش تعیین‌شده، و نقاط گذرا (۰۰۲ تا ۶۷۲)، که امکان جمع‌آوری موج‌نما بر اساس سرعت را نیز اضافه می‌کنند. مجموع مقادیر این دو میدان باید ≤۶۷۲ باشد و یک دیسک می‌تواند از چندین ماژول TDI پشتیبانی کند.

سوال ۴: آیا در صورت خرابی ماژول ۳۵۰۰/۲۲-۰۱-۰۱-۰۱ می‌توانم آن را بدون قطع برق (جایگزینی گرم) انجام دهم؟

پاسخ 4: بله، مدل ۳۵۰۰/۲۲-۰۱-۰۱-۰۱ برای جایگزینی در حالت روشن (Hot-Swap) طراحی شده است، اما فقط در شرایط خاصی. رک باید دارای منابع تغذیه پشتیبان (Redundant) باشد و جایگزینی باید مطابق با رویه‌های تأییدشدهٔ سازنده برای جایگزینی در حالت روشن و همچنین سیاست قفل‌کردن/برچسب‌گذاری (LOTO) محل کار شما انجام شود. همواره از تجهیزات محافظت در برابر الکتریسیتهٔ ساکن (ESD) که به‌درستی زمین‌شده باشند (مانند نوار مچی و فرش ESD) استفاده کنید، ماژول را از لبه‌های آن نگه دارید و از لمس انگشت‌های متصل‌کنندهٔ طلاپوش خودداری کنید. اگر در مورد پیکربندی رک یا رویه‌های تأییدشدهٔ جایگزینی اطمینان ندارید، ایمن‌تر این است که قبل از جایگزینی هرگونه ماژول، رک را خاموش کنید. .

سوال ۵: برای مدل ۳۵۰۰/۲۲-۰۱-۰۱-۰۱ چه کابل اترنت و چه کابل USB‌ای مورد نیاز است و آیا ملاحظاتی دربارهٔ زمین‌کردن وجود دارد؟

A5: برای ارتباط اترنت (10Base-T/100Base-TX)، از کابل استاندارد زره‌دار دسته‌بندی‌شده نوع ۵ (Cat5e یا بهتر) با اتصال‌دهنده‌های RJ-45 استفاده کنید. حداکثر طول کابل ۱۰۰ متر (۳۲۸ فوت) است. برای پیکربندی محلی از طریق USB، باید از کابل USB شرکت Bentley Nevada با شماره قطعه ۱۲۳M۴۶۱۰ (که همراه رک ۳۵۰۰ ارائه می‌شود) به‌منظور حفظ جداسازی الکتریکی مناسب بین شاسی و زمین استفاده نمایید. علاوه بر این، کامپیوتر متصل به پورت USB باید از باتری تغذیه شود — نه اینکه به زمین سیستم برق متناوب (AC mains ground) متصل باشد — تا از ایجاد حلقه زمین جلوگیری شود. برای اطمینان از صحت سیگنال، ترمینال مشترک سیگنال ماژول ورودی/خروجی (I/O Module Signal Common) باید به زمین ابزار در یک نقطه واحد متصل شود و کلید انتخاب‌کننده PIM باید روی موقعیت «HP» تنظیم گردد تا مشترک سیگنال از زمین شاسی (زمین ایمنی) جدا شود.

همین حالا استعلام کنید: [email protected]