Allen Bradley PLC-5

Aperçu

Nom de marque :	Je suis désolé.
Numéro de modèle :	1771-OBD
Pays d'origine :	États-Unis
Détails d'emballage :	Neuf, scellé en usine
Délai de livraison :	Délai de livraison en stock
Conditions de paiement :	T/T

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Responsable des ventes :	Stella
Envoyez un courriel :	[email protected]
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Spécifications

Paramètres	Spécification
Numéro de catalogue	1771-OBD
Série	C
Sorties par module	16 (sorties approvisionnées)
Emplacement du module	châssis d’E/S 1771 (série B ou ultérieure requise)
Plage de tension de sortie	10 à 60 V cc
Courant de sortie (continu)	2,0 A par sortie (max.)
Courant de sortie (total du module)	Information non spécifiée dans le document source
Chute de tension à l’état passant (max.)	Information non spécifiée dans le document source
Courant de fuite à l’état bloqué (max.)	Information non spécifiée dans le document source
Délai du signal de sortie	Information non spécifiée dans le document source
Type de fusible	Information non spécifiée dans le document source
Courant de la carte arrière	Information non spécifiée dans le document source
Tension d'isolement	1500 V ca efficace (valeur typique pour les modules d’E/S 1771)
Certification d’organisme agréé	Certifié CSA, classe I, division 2, groupes A à D ; homologué UL ; marquage CE conforme aux directives applicables
Instructions d'installation	Publication 1771-2.76

Description

La 1771-OBD est un module de sortie CC à 16 points issu de la structure universelle d’E/S 1771 d’Allen-Bradley, conçu pour l’interface avec des dispositifs marche/arrêt tels que les démarreurs de moteur, les électrovannes et les indicateurs. En tant que module de série C, le 1771-OBD fonctionne dans une plage de tension continue de 10 à 60 V et est compatible avec tous les automates programmables Allen-Bradley actuels. Conçu pour des applications industrielles à forte puissance, le 1771-OBD fournit des sorties à source, ce qui le rend adapté au pilotage d’une grande variété de dispositifs de terrain. Le module intègre également un indicateur vert « module actif », 16 indicateurs rouges d’état et un indicateur rouge « fusible grillé » afin de faciliter le dépannage rapide.

Avantage concurrentiel

Haute densité dans un seul emplacement – Avec 16 sorties par module, le 1771-OBD optimise la capacité d’E/S au sein du châssis 1771, réduisant ainsi le nombre d’emplacements requis pour les systèmes de commande à grande échelle.
Plage étendue de tension de fonctionnement – La capacité 10–60 V cc permet au module de s’interfacer avec un large éventail de charges industrielles sans nécessiter plusieurs types de modules.
Isolation optoélectrique – Offre une isolation de 1500 V ca efficace entre le câblage de terrain et le bus arrière, améliorant l’immunité du système aux perturbations et protégeant le contrôleur contre les transitoires sur le terrain.
Rétroaction diagnostique complète – Des voyants LED d’état individuels par sortie et un indicateur dédié de fusible grillé permettent une identification rapide des défauts, réduisant les temps d’arrêt et simplifiant la maintenance.
Certifié par des organismes agréés pour les emplacements dangereux – La certification CSA Classe I Division 2 Groupes A à D autorise l’installation dans des environnements potentiellement explosifs, élargissant ainsi la flexibilité de déploiement.
Configuration du mode de défaut – Le connecteur de configuration « dernier état » ou « réinitialisation » permet au module de réagir de façon prévisible aux défauts internes, garantissant un comportement contrôlé du système en cas de conditions anormales.

Caractéristiques

16 sorties CC sourcing – Pilote une vaste gamme de charges CC, notamment des démarreurs de moteur, des électrovannes et des lampes indicateurs
Plage étendue de tension de fonctionnement – Compatibilité 10 à 60 V cc pour une intégration polyvalente d’appareils sur le terrain
Indicateurs d’état des sorties – 16 DEL rouges fournissent, en temps réel, l’indication côté terrain de l’état Marche/Arrêt de chaque sortie
Indicateur de module actif – Une DEL verte confirme que le module est sous tension et fonctionne correctement
Indicateur de fusible grillé – Une DEL rouge s’allume lorsqu’un fusible de sortie a sauté, simplifiant ainsi la recherche de pannes
Isolation optoélectrique – Isolation de 1500 V ca efficace entre les câblages côté terrain et le bus arrière, garantissant une immunité au bruit et une protection
Sélection du mode de défaillance – Pont configurable permettant de choisir le comportement « dernier état » ou « réinitialisation » en cas de détection d’une défaillance interne
Compatibilité de claquage – Fonctionne avec les modes d’adressage à 1/2 emplacement, à 1 emplacement et à 2 emplacements (nécessite un positionnement conditionnel avec cote R)
Approbations des organismes de certification – Certifié CSA, Classe I, Division 2, groupes A à D ; listé UL ; marqué CE pour toutes les directives applicables
Documentation Complète – Pris en charge par la publication d’instructions d’installation 1771-2.76

THÉORIE DU FONCTIONNEMENT

La 1771-OBD fonctionne comme un module de sortie numérique au sein de l’architecture universelle d’E/S Allen-Bradley 1771. Il reçoit les signaux de commande du contrôleur programmable via le bus arrière du châssis d’E/S. Lorsqu’un bit de sortie spécifique dans la table d’image de sortie du processeur est défini sur « 1 », le canal de sortie correspondant sur le 1771-OBD s’active, appliquant la tension continue fournie sur le terrain (10–60 V) à la charge connectée. Chaque canal de sortie est isolé optiquement par rapport au bus et aux circuits logiques, offrant une isolation de 1500 V efficaces alternatifs afin de protéger le contrôleur contre les bruits électriques et les transitoires générés par des charges inductives telles que des électroaimants et des démarreurs de moteur. Les sorties sont protégées par des fusibles contre les surintensités ; un fusible grillé est signalé par une LED rouge dédiée située sur le panneau avant du module. En cas de détection d’une défaillance interne, le module peut être configuré, à l’aide d’un cavalier, pour maintenir ses sorties dans leur dernier état ou les réinitialiser à l’état désactivé, assurant ainsi un comportement prévisible du système en cas de défaillance.

FAQ

Q1 : Quelle est la plage de tension du module de sortie 1771-OBD ?

A1 : Le 1771-OBD fonctionne avec une plage de tension de sortie continue de 10 à 60 V cc, ce qui le rend adapté à une grande variété de charges industrielles.

Q2 : Combien de sorties le 1771-OBD fournit-il ?

A2 : Le 1771-OBD est un module de sortie à 16 points, fournissant 16 sorties continues (CC) dans un seul emplacement de châssis d’E/S 1771.

Q3 : Que signifient les indicateurs d’état du module 1771-OBD ?

R3 : Le module comporte 16 indicateurs d’état rouges (un par sortie) indiquant en temps réel l’état ACTIF/INACTIF, un indicateur vert signalant que le module est actif, et un indicateur rouge signalant la rupture d’un fusible afin d’avertir lorsqu’un fusible de sortie a sauté.

Q4 : Le module 1771-OBD est-il compatible avec tous les automates Allen-Bradley ?

A4 : Oui, le 1771-OBD est compatible avec tous les automates programmables Allen-Bradley actuels et s’intègre dans la structure universelle d’E/S 1771. Toutefois, il nécessite un châssis d’E/S 1771 de série B ou ultérieure.

Q5 : Quels modes d’adressage peuvent être utilisés avec le module 1771-OBD ?

A5: La 1771-OBD prend en charge les modes d’adressage 1/2 emplacement, 1 emplacement et 2 emplacements. Pour l’adressage sur 2 emplacements, le module doit être installé selon une configuration spécifique (cote R), nécessitant un module d’entrée et un module de sortie placés dans deux emplacements adjacents (pair/impair), le premier emplacement devant être le n° 0.

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