ບ່ອດຈັດຫາພະລັງງານຄວາມຖີ່ສູງ GE Speedtronic Mark V DS200GDPAG1AEB ສຳເລັດແລ້ວສຳລັບການຈັດສົ່ງ

ທໍ່ DS200GDPAG1AEB ແມ່ນມົດູນຂອງຕົວຂັບປະຕູ (gate driver) ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍ GE ສຳລັບເວທີຄວບຄຸມເທີບີນ Mark V Speedtronic. ດຳເນີນການເປັນແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ AC/DC ຄວາມຖີ່ສູງໃນຮູບແບບຄູ່ (dual-mode), DS200GDPAG1AEB ໃຫ້ພະລັງງານຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄົງທີ່ແກ່ວົງຈອນຂັບປະຕູ, ອຸປະກອນປ່ຽນແປງ (inverters), ແລະ ລະບົບສ່ວນປະກອບການສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (excitation subsystems) ພາຍໃນເວທີ Mark V. DS200GDPAG1AEB ປ່ຽນພະລັງງານເຂົ້າມາຈາກ 80–132 VAC ຫຼື 105–140 VDC ໃຫ້ເປັນພະລັງງານຄວບຄຸມ 5 VDC ແລະ ພະລັງງານ I/O 24 VDC ທີ່ຄົງທີ່, ໂດຍເຮັດການປ່ຽນແປງທີ່ຄວາມຖີ່ 25 kHz ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜັນປ່ຽນ (ripple) ແລະ ສຽງຮີດ (transient noise). DS200GDPAG1AEB ຍັງມີລະບົບການຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານ (CVOK logic) ແລະ ກົນໄກການປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມເທີບີນທີ່ສຳຄັນ, ວົງຈອນຂັບປະຕູ (gate drive circuits), ແລະ ລະບົບສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (field excitation systems) ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ພະລັງງານຈາກໂຮງງານປ່ຽນແປງ.

ຕູ້ຄວບຄຸມເທີບີນແກັດ (Gas turbine) ແລະ ເທີບີນໄອ (steam turbine) ພາຍໃຕ້ເວທີ Speedtronic (GE Mark V)

ການສະໜັບສະໜູນການຂັບປະຕູ (gate drive) ແລະ ການຂັບປະຕູ IGBT ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFDs) ແລະ ລະບົບປ່ຽນແປງ (inverter systems)

ລະບົບຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າສຳລັບເຄື່ອງກ່ຽວເຄື່ອງປ່ອນໄຟຟ້າແບບຊິງຄຣອນັດໃນໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານ

ສູນຄວບຄຸມມໍເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານທີ່ປ່ຽນຄວາມຖີ່ສູງ (ເຂົ້າໃນຮູບແບບ PWM)

ໜ່ວຍປ່ຽນແປງພະລັງງານ (ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ AC ເປັນ DC, ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ DC ເປັນ AC, ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນແປງທົ່ວໄປ) ໃນອຸດສາຫະກຳຂະບວນການໜັກ

ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງເສັ້ນໄຟ DC ແລະ ການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕີ່ນເຄື່ອງສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ

ລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ແລະ ສາຍພັນເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ຝັງຢູ່ໃນຕົວ (DCS, PLC ຢູ່ໃນຮູບແບບ)

ລະບົບຈັດການພະລັງງານສຳລັບເຮືອ ແລະ ການປະຕິບັດງານທາງທະເລ (ມີການຮັບຮອງຈາກ ABS, DNV-GL, BV, LR)

ໂຄງການປັບປຸງໃໝ່ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບຄວບຄຸມ GE Mark V

ການຮັບເຂົ້າໄດ້ທັງແບບ AC ແລະ DC ໃນໄລຍະກວ້າງ (80–132 VAC / 105–140 VDC) ການຕັດທອນຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ໝາກປັບປຸງເຂົ້າແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຈ່າຍພະລັງງານຂອງໂຮງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ອັດຕາການໃຫ້ພະລັງງານສູງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ (600–700 ແວດ, ການປ່ຽນແປງທີ່ 25 kHz / 27 kHz) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປັ້ນປວນຂອງຄ່າຄວາມຕີ່ນທີ່ອອກແລະການສູນເສຍຈາກການປ່ຽນແປງ ໃນເວລາທີ່ປັບປຸງຄວາມຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ໂຄງສ້າງອັດຕະໂນມັດສອງທາງ (120 VDC ພາຍໃນ + ແປງໄຟ 50 VAC) ໃຫ້ເສັ້ນທາງພະລັງງານທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍ.

ລະບົບປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ການຈຳແນກຄວາມຜິດພາດ (ການໄຫຼເກີນ, ຄວາມຕີ່ນເກີນ, ຄວາມຕີ່ນຕ່ຳເກີນໄປ) ການຈັບສັນຍານການໄຫຼເກີນຂອງອິນເວີເຕີທີ່ຝັງຢູ່, ການຢືດຢຸ່ນການໄຫຼເກີນຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ການປ້ອງກັນຄວາມຕີ່ນເກີນຂອງເສັ້ນ DC bus, ແລະ ລະບົບລ຾ອກອອກເມື່ອຄວາມຕີ່ນຕ່ຳເກີນໄປ ສຳລັບການແຍກຄວາມຜິດພາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ລະບົບ CVOK (ຄວາມຕີ່ນຄວບຄຸມ OK) ສຳລັບການສື່ສານຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບລະບົບ ການກວດສອບຄວາມສະຖຽນຂອງຄວາມຕີ່ນທີ່ອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສື່ສານສະຖານະການຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບໄປຫາເຄື່ອງຄວບຄຸມເທີບິນລະດັບສູງ.

ດັດຊະນີການວິເຄາະຫົກຊຸດ (4 ແສງ LED + 2 ແສງ Neon) ໃຫ້ຂໍ້ມູນທາງດ້ານການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນທັນທີສຳລັບການເປີດເຄື່ອງ, ສະຖານະການຄວບຄຸມ, ສຸຂະພາບຂອງອິນເວີເຕີ, ແລະ ເຫດການຄວາມຜິດພາດ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືທົດສອບພາຍນອກ.

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ຂັ້ນຕອນການກັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແລະ ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າຈາກ DC ເປັນ AC ປະສົມທຸກຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໄວ້ໃນບ່ອດໜຶ່ງເດີຍ, ລົດລ່າສ່ວນປະກອບພາຍນອກ ແລະ ສະດວກສຳລັບການຈັດແບ່ງບ່ອດຄວບຄຸມ.

ຄວາມຕ້ານທານສະພາບແວດລ້ອມຂອງອຸດສາຫະກຳ (–10°C ເຖິງ +50°C) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ການສັ່ນ, ແລະ ສາຍຮູ້ສຶກທາງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປໃນຕູ້ເຄື່ອງຈັກແທັງ ແລະ ຫ້ອງຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ.

ວົງຈອນເຂົ້າທີ່ມີການແຍກຕົວເພື່ອປ້ອງກັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໄຟຟ້າ ກັ້ນສຽງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງທັນທີທັນໃດຈາກເສັ້ນໄຟຟ້າ AC/DC ເຂົ້າ, ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຂອງລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຢູ່ຕາມຫຼັງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຫາໄດ້ຂອງລະບົບ.

ຮູບແບບບ່ອດທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ ແລະ ມີການປ້ອງກັນຕາມມາດຕະຖານ IP20 ອອກແບບໃຫ້ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃນຕູ້ໄດ້ງ່າຍ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການບໍາຮຸງຮັກສາ, ການປ່ຽນແທນ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ມາດຕະຖານເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງ Mark V.

ການຮັບຮອງຄວາມສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ (CE, UL/CUL 508, RoHS) ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ໃນຕ່າງປະເທດງ່າຍຂື້ນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກຳສຳລັບອຸປະກອນຄວບຄຸມ.

ບໍລິການສື່ສານເຄື່ອງຮູທເຕີເອທີເນັດ ສະໜັບສະໜູນການປະສານງານໃນລະດັບລະບົບ ແລະ ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນການວິເຄາະເມື່ອຖືກຜະສົມເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍ DCS.

ເອກະສານບໍລິການຢ່າງເຕັມຮູບແບບ (ຄູ່ມື GEI‑100287) ປະກອບດ້ວຍຄຳແນະນຳທັງໝົດສຳລັບການຕິດຕັ້ງ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ.

ປ່ຽນສັນຍານໄຟຟ້າ AC/DC ຂອງເຂົ້າໄຟກວ້າງໃຫ້ເປັນພະລັງງານຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າ (5 VDC & 24 VDC) ຈັດຫາພະລັງງານຄວບຄຸມ ແລະ ພະລັງງານ I/O ທີ່ສະຖຽນຕົນໃຫ້ແກ່ບ່ອດໂປເຊສເຊີ Mark V, ຈອງຂອງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ (gate driver circuits), ແລະ ລະບົບສົ່ງເຂົ້າ (excitation subsystems), ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນຈະມີການປ່ຽນແປງຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ປ່ຽນສະຖານະການເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (Inverter Stage) ຢູ່ທີ່ 25 kHz ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜັນປ່ຽນ (Ripple) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜັນປ່ຽນຂອງຄ່າຄົງທີ່ຂອງໄຟຟ້າທີ່ອອກ ແລະ ຄວາມສູນເສຍຈາກການປ່ຽນສະຖານະການ, ເພື່ອຈັດຫາພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜັນປ່ຽນສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນໄຫວ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ PWM ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ.

ຈັດຫາພະລັງງານສຳລັບການສົ່ງເຂົ້າທີ່ແຍກຕົວອອກ (50 VAC / 120 VDC) ໃຫ້ແກ່ວົງຈອນສົ່ງເຂົ້າ (Field Circuits) ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງສົ່ງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງສ້າງພະລັງງານ (generator field exciters), ຮີเลย໌ຊ່ວຍ (auxiliary relays), ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມພາຍນອກ (external control loops) ໂດຍບໍ່ເກີດສຽງຮີດ (cross‑coupling noise) ທີ່ມີຜົນຕໍ່ອຸປະກອນໂປເຊສເຊີທີ່ສຳຄັນ.

ຕິດຕາມສະຖານະສຸຂະພາບຂອງຄ່າຄວາມເຄີຍທີ່ອອກຜ່ານເຫດຜົນ CVOK (ຄວາມເຄີຍຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີ) ຢືນຢັນຄວາມສະຖຽນຂອງຄ່າຄວາມເຄີຍທີ່ອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສົ່ງສັນຍານການພ້ອມໃຊ້ງານຂອງລະບົບໄປຫາໂປເຊສເຊີທີ່ມີລະດັບສູງກວ່າ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ

ປະຕິບັດການຈັດແບ່ງການເກີດໄຟຟ້າລ່ວນ (Overcurrent), ຄວາມເຄີຍເກີນ (Overvoltage), ແລະ ຄວາມເຄີຍຕ່ຳເກີນໄປ (Undervoltage) ໂດຍໃຊ້ການເຮັດວຽກເປັນກິດຈະກຳ ເຮັດການຄົ້ນຫາ ແລະ ກັກຂັງສະຖານະການເກີດຂໍ້ຜິດພາດ (ເຊັ່ນ: ການເກີດໄຟຟ້າລ່ວນໃນ inverter, ຄວາມເຄີຍເກີນໃນເສັ້ນ DC bus, ຫຼື ການລ໊ອກອັອດເນື່ອງຈາກຄວາມເຄີຍຕ່ຳເກີນໄປ) ເພື່ອປ້ອງກັນໝາກປຸ່ມ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ຢູ່ຕໍ່ຈາກການເກີດໄຟຟ້າເກີນຂອບເຂດ

ໃຫ້ບໍລິການການປ່ຽນໄຟຟ້າຈາກ AC ເປັນ DC (Rectification), ການກັກກັນ (Filtering), ການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມເຄີຍ (Regulation), ແລະ ການປ່ຽນໄຟຟ້າຈາກ DC ເປັນ AC (Inversion) ໃນໜຶ່ງໆໝາກປຸ່ມ ປະສົມປະສານຂັ້ນຕອນທັງໝົດຂອງການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໄວ້ໃນບ່ອນດຽວ (ໃນເປັນບ່ອນດຽວ), ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຕູ້ຄວບຄຸມງ່າຍຂື້ນ, ລົດຈຳນວນສ່ວນປະກອບຫຼຸດລົງ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ

ສະເໜີສະຖານະການທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ທັນທີຜ່ານຕົວບອກສະຖານະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງໝາກປຸ່ມ (4 ແສງ LED + 2 ແສງ Neon) ສະແດງຂໍ້ມູນປະຕິບັດຈິງໃນເວລາຈິງ ສຳລັບການເປີດເຄື່ອງ, ສະຖານະການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມເຄີຍ, ຂໍ້ຜິດພາດຂອງ inverter, ແລະ ສະຖານະສຸຂະພາບຂອງໝາກປຸ່ມ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດວິເຄາະບັນຫາໄດ້ຢ່າງໄວວາງໃນສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ

ສະໜັບສະໜູນການສື່ສານຜ່ານເຄືອຂ່າຍ Ethernet Router ເພື່ອການປະສານງານໃນລະດັບລະບົບ ເປີດໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນການວິເຄາະ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍ DCS, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຈັບສັນຍານທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ.

ແຍກແຮງດັນເຂົ້າເພື່ອຕ້ານການເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າແຮງດັນຢ່າງທັນທີ ວົງຈອນການແຍກແຮງດັນເຂົ້າຈະປ້ອງກັນວົງຈອນເລືອກທີ່ອ່ອນໄຫວ ແລະ ວົງຈອນ I/O ຈາກສຽງລົບທີ່ເກີດຈາກແຮງດັນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍສະຖຽນ ແລະ ຄວາມຜັນແປທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີຈາກເສັ້ນສະຫາຍ AC/DC.

ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງ Mark V ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັນທີ ອອກແບບບ່ອນຕິດຕັ້ງແບບມີຫຼາຍໆສ່ວນ (modular) ທີ່ມີສະຖານດາດສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເອກະສານຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນ (GEI-100287) ເພື່ອຫຼຸດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສະດວກຕໍ່ການປ່ຽນແທນໃນເວລາຈັດຕັ້ງໃຊ້ງານ.

ຄຳຖາມທີ 1: DS200GDPAG1AEB ແມ່ນຫຍັງ?
A1: ອຸປະກອນ DS200GDPAG1AEB ເປັນແຜງຈ່າຍແຮງດັນສຳລັບການຄວບຄຸມແບບຄວາມຖີ່ສູງ ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບ GE Mark V Speedtronic, ໂດຍໃຫ້ແຮງດັນຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ວົງຈອນການຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນປ່ຽນແປງ (inverter), ແລະ ລະບົບສົ່ງແຮງດັນເຂົ້າ (excitation subsystems).

ຄຳຖາມທີ 2: ຄ່າແຮງດັນຂອງ DS200GDPAG1AEB ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ຄຳຕອບທີ 2: DS200GDPAG1AEB ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບ 600‑700 ວັດ, ມີຄວາມຖີ່ການປ່ຽນແປງທີ່ 25 kHz (27 kHz ຕາມເອກະສານບາງຢ່າງ), ເຮັດໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານຈັກເອກະສານ 5 VDC ແລະ ພະລັງງານ I/O 24 VDC.

ຄຳຖາມທີ 3: DS200GDPAG1AEB ຮັບພະລັງງານເຂົ້າທີ່ເທົ່າໃດ?
A3: ອຸປະກອນ DS200GDPAG1AEB ຮັບພະລັງງານເຂົ້າສອງຮູບແບບຈາກ 80‑132 VAC ຫຼື 105‑140 VDC, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນປັບສະພາບພະລັງງານແຍກຕ່າງຫາກ.

ຄຳຖາມທີ 4: DS200GDPAG1AEB ມີການປ້ອງກັນເอาທ์ພຸດຫຼືບໍ?
A4: ແມ່ນ, DS200GDPAG1AEB ມີການກວດຈັບການໄຫຼເກີນຂອບເຂດຂອງອິນເວີເຕີ, ການຢຸດການໄຫຼເກີນຂອບເຂດຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ການປ້ອງກັນຄວາມຕີ້ນສູງເກີນໄປຂອງເສັ້ນ DC bus, ແລະ ລະບົບລ໊ອກອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມຕີ້ນຕ່ຳເກີນໄປ ເພື່ອການປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນ.

ຄຳຖາມທີ 5: DS200GDPAG1AEB ສ້າງເອົາທີ່ອອກທີ່ສຳຄັນໃດບ້າງ?
A5: ອຸປະກອນນີ້ DS200GDPAG1AEB ສ້າງພະລັງງານຈັກເອກະສານ 120 VDC, ພະລັງງານອອກຈາກຕົວເທົາຣ໌ 50 VAC, ພ້ອມທັງພະລັງງານທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ 5 VDC ແລະ 24 VDC ສຳລັບຈັກເອກະສານ ແລະ ຈັກ I/O.

ສອບຖາມດຽວນີ້: [email protected]