หน้าแรก > ผลิตภัณฑ์ > BENTLY NEVADA > โมดูล I/O แบรนด์ Bently Nevada
ชื่อผลิตภัณฑ์: โมดูล I/O
ชื่อแบรนด์: เบนท์ลี่ เนวาดา
หมายเลขรุ่น: 3500/72M 149734-08+135489-01
ประเทศที่มา: สหรัฐอเมริกา
การรับประกัน: 12 เดือน
วอทแอป: +86 18159889985
อีเมล: [email protected]
ชื่อแบรนด์: |
เบนท์ลี่ เนวาดา |
หมายเลขรุ่น: |
3500/72M 149734-08+135489-01 |
ประเทศที่มา: |
สหรัฐอเมริกา |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
ระยะเวลาการจัดส่ง สินค้าพร้อมส่ง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T |
|
ผู้จัดการฝ่ายขาย: |
สเตลลา |
|
ส่งอีเมล: |
|
|
ติดต่อผ่าน WhatsApp: |
แบบสี่ช่องสัญญาณ BENTLY NEVADA 3500/72M (149734-08) เครื่องวัดตำแหน่งก้านลูกสูบแบบรีซิโปรเคติง รับสัญญาณขาเข้าจากทรานสดิวเซอร์แบบ proximity เพื่อให้การวัดตำแหน่งแบบไดนามิกและแบบสถิตสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ เมื่อใช้งานร่วมกับ โมดูลอินพุต/เอาต์พุต (135489-01) ซึ่งมีอุปกรณ์กั้นความปลอดภัยในตัวสำหรับการใช้งานในพื้นที่อันตราย ระบบจะ 3500/72M-135489-01 ชุดอุปกรณ์รวมนี้สอดคล้องตามข้อกำหนด API‑618 พร้อมให้การตรวจสอบตำแหน่งก้านลูกสูบ (rod position), การวัดการหย่อนตัวของก้านลูกสูบ (rod drop) และการตรวจสอบคอมเพรสเซอร์แบบไฮเปอร์ (hyper‑compressor monitoring) คู่ของช่องสัญญาณ (channel pairs) สามารถตั้งค่าได้อย่างอิสระ และข้อมูลทั้งหมดจะถูกเปรียบเทียบกับระบบแจ้งเตือน (alarms) ที่ผู้ใช้กำหนดเอง เพื่อให้การป้องกันเครื่องจักรอย่างครอบคลุม
คอมเพรสเซอร์ก๊าซแบบลูกสูบ (การตรวจสอบตำแหน่งก้านลูกสูบและการวัดการหย่อนตัวของก้านลูกสูบ)
เครื่องยนต์แบบลูกสูบ (การเฝ้าระวังตำแหน่งครอสเฮด)
คอมเพรสเซอร์แบบไฮเปอร์ในโรงงานปิโตรเคมี (การติดตามตำแหน่งลูกสูบหรือพลาเงอร์บนปฏิกรณ์ LDPE)
ปั๊มอุตสาหกรรม (การตรวจสอบตำแหน่งลูกสูบหรือพลาเงอร์)
สถาน facility ด้านน้ำมันและก๊าซในภาคต้น (upstream) และภาคกลาง (midstream)
โรงกลั่นน้ำมันและโรงงานเคมีภัณฑ์ (การติดตั้งที่สอดคล้องตามมาตรฐาน API‑618)
แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและสภาพแวดล้อมการแปรรูปไฮโดรคาร์บอนที่ต้องการความปลอดภัยโดยธรรมชาติ (intrinsic safety)
โปรแกรมการบำรุงรักษาตามสภาพ (Condition‑based maintenance programs) ที่ผสานรวมเข้ากับซอฟต์แวร์ System 1
4 ช่องสัญญาณที่สามารถตั้งค่าโปรแกรมได้เป็นตำแหน่งแท่งเดี่ยว/2, ตำแหน่งคู่ของแท่ง/2, การตกของแท่ง หรือไฮเปอร์คอมเพรสเซอร์
คู่ช่องสัญญาณทำงานอย่างอิสระเพื่อรองรับฟังก์ชันการใช้งานที่แตกต่างกันพร้อมกัน
อุปกรณ์กั้นความปลอดภัยภายใน (135489-01) ให้ส่วนต่อประสานแบบ intrinsically safe สำหรับพื้นที่อันตราย
จุดตั้งค่า ALERT ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากโรงงานสำหรับแต่ละตัวแปร และจุดตั้งค่า DANGER สำหรับตัวแปรได้สูงสุดสองตัว
ขั้วต่อโคแอกเซียลบนแผงหน้าสำหรับแต่ละช่องสัญญาณ เพื่อเข้าถึงสัญญาณทรานสดิวเซอร์ที่ผ่านการบัฟเฟอร์แล้ว
ระบบป้องกันวงจรลัด (short-circuit protection) สำหรับเอาต์พุตที่ผ่านการบัฟเฟอร์ทั้งหมด
โมดูลหลักแบบเปลี่ยนขณะเครื่องกำลังทำงาน (hot-swappable) เพื่อให้เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด
สอดคล้องตามมาตรฐาน API-618 สำหรับการใช้งานกับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ
กลยุทธ์การตรวจสอบตามสภาพ (condition-based monitoring) ที่เปิดใช้งานได้ผ่านการเก็บรวบรวมข้อมูลแบบไดนามิกและแบบสถิต
การผสานรวมอย่างไร้รอยต่อกับซอฟต์แวร์ System 1® เพื่อการวินิจฉัยขั้นสูง
การติดตามตําแหน่งไม้ วัดการเคลื่อนที่สั่นสะเทือนด้านข้างของสตาร์ดพิสตัน เพื่อตรวจพบความเสี่ยงในการแตกสตาร์ดหรือแตก
การติดตามการตกของไม้ การเปลี่ยนแปลงตําแหน่งตั้งทางล่างของร่องรอยเพื่อกําหนดการสกัดลวดลวดลวดบนแหวนการสนับสนุนสตาร์ดพิสตัน
การติดตามเครื่องบดอากาศ ติดตามตําแหน่งพริงในเครื่องปรับอากาศแรงดันสูงสุด (โดยทั่วไป 2000-3500 บาร์) ที่ใช้ในการผลิต LDPE
การวัดแบบไดนามิกและสแตติก สร้างช่องว่าง, ความย้ายจากจุดสูงไปสู่จุดสูง, ขนาดตําแหน่ง, มุมตําแหน่ง, มุมคัน, ค่าข้อมูลขนาด 1X/2X
การเปิดสัญญาณเตือน เปรียบเทียบปารามิเตอร์ที่ติดตามอยู่ต่อเนื่องกับจุดตั้ง ALERT/DANGER, เริ่มใช้งานเรลเล่รัลลาร์เมื่อขั้นต่ําถูกเกิน
อินเทอร์เฟซที่มีความปลอดภัยโดยธรรมชาติ – โมดูล I/O รุ่น 135489-01 ให้ตัวกั้นภายใน ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้กั้นภายนอกในพื้นที่อันตราย
การสตรีมข้อมูล – จัดหาข้อมูลเวฟฟอร์มให้กับซอฟต์แวร์ System 1 ผ่านโมดูลอินเทอร์เฟซข้อมูลชั่วคราว (TDI) รุ่น 3500
คำถามที่ 1: ความแตกต่างระหว่างรุ่น 149734-08 กับรุ่นตัวควบคุมแบบ 3500/72M รุ่นอื่นๆ คืออะไร?
A1: 149734-08เป็นบอร์ดหลักของตัวควบคุมมาตรฐานสำหรับตัวควบคุมตำแหน่งแท่งเชื้อเพลิง (Rod Position Monitor) รุ่น 3500/72M เมื่อใช้งานร่วมกับ 135489-01(โมดูล I/O ที่มีตัวกั้นภายใน) จะให้ความปลอดภัยโดยธรรมชาติสำหรับสายเคเบิลของทรานสดิวเซอร์ในพื้นที่อันตราย ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้กั้นภายนอก รายการจากผู้ผลิตภัณฑ์รายที่สามส่วนใหญ่ระบุ 176449-08เป็นหมายเลขอะไหล่สำรองที่สามารถใช้แทนกันได้
คำถามที่ 2: วัตถุประสงค์ของโมดูล I/O รุ่น 135489-01 คืออะไร?
A2: ท่อ 135489-01เป็นโมดูล I/O ที่มีตัวกั้นภายในแบบ 4 ช่องทาง ซึ่งให้อินเทอร์เฟซที่มีความปลอดภัยโดยธรรมชาติสำหรับทรานสดิวเซอร์แบบ proximity ในพื้นที่อันตราย (พื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด) โดยให้การป้องกันการระเบิดโดยไม่ลดประสิทธิภาพการทำงานของระบบ และทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวกั้นความปลอดภัยภายนอก
คำถามข้อที่ 3: โมดูล 3500/72M สอดคล้องตามข้อกำหนด API‑618 หรือไม่?
A3: ใช่ ระบบ 3500/72M ระบบตรวจสอบตำแหน่งก้านลูกสูบ (Recip Rod Position Monitor) สอดคล้องตามมาตรฐาน API‑618 อย่างสมบูรณ์สำหรับเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ โดยสามารถวัดตำแหน่งก้านลูกสูบ ความเอียงของก้านลูกสูบ (rod drop) และข้อมูลลูกสูบของเครื่องอัดอากาศแบบไฮเปอร์ (hyper-compressor plunger) ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลที่จำเป็นต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนด API‑618
คำถามข้อที่ 4: โมดูล 3500/72M สามารถทำหน้าที่ได้พร้อมกันกี่ฟังก์ชัน?
A4: ช่องสัญญาณของระบบตรวจสอบถูกเขียนโปรแกรมเป็นคู่ และสามารถทำหน้าที่ได้สูงสุดสองฟังก์ชันพร้อมกัน เช่น ช่องสัญญาณที่ 1 และ 2 สามารถทำหน้าที่ตรวจสอบตำแหน่งก้านลูกสูบ (Rod Position monitoring) ขณะที่ช่องสัญญาณที่ 3 และ 4 ทำหน้าที่ตรวจสอบความเอียงของก้านลูกสูบ (Rod Drop monitoring) หรือทั้งสองคู่อาจทำหน้าที่เดียวกันก็ได้
คำถามข้อที่ 5: ต้องใช้เวอร์ชันซอฟต์แวร์ใดจึงจะรองรับประเภทช่องสัญญาณที่ปรับปรุงแล้ว?
A5: ประเภทช่องสัญญาณใหม่ ได้แก่ 'Rod Position Single 2' และ 'Rod Position Pair 2' ต้องใช้ซอฟต์แวร์กำหนดค่าตู้ควบคุม 3500 (3500 Rack Configuration Software) เวอร์ชัน 6.0 หรือใหม่กว่า ซึ่งในทางกลับกัน ต้องใช้ซอฟต์แวร์ System 1 เวอร์ชัน 18.2 หรือใหม่กว่าด้วย ทั้งนี้ ไม่สามารถใช้งานร่วมกับเวอร์ชัน System 1 ที่เก่ากว่านี้ได้
สอบถามตอนนี้: [email protected]
EN
