اسم المنتج: جهاز التحكم وإدارة المحرك النموذج 469
اسم العلامة التجارية: جنرال
رقم النموذج: 469-P5-HI-A1-E-H
بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
الضمان: 12 شهرًا
واتساب: +٨٦ ١٨١٥٩٨٨٩٩٨٥
البريد الإلكتروني: [email protected]
اسم العلامة التجارية: |
جنرال إلكتريك |
رقم النموذج: |
469-P5-HI-A1-E-H |
بلد المنشأ: |
الولايات المتحدة الأمريكية |
تفاصيل التغليف: |
أصلي جديد مختوم من المصنع |
مدة التسليم: |
مدة التسليم: متوفر في المخزون |
شروط الدفع: |
T/T |
|
مدير المبيعات: |
ستيلا |
|
أرسل بريدًا إلكترونيًّا: |
|
|
اتصل عبر تطبيق واتساب: |
الأنابيب GE Multilin 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H نظام رقمي متطور لحماية المحركات من عائلة ريليه SR، صُمم لتقديم حماية شاملة ومراقبة وتحكم في المحركات ثلاثية الطور متوسطة وكبيرة الحجم . الـ GE 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H يجمع بين نموذج حراري متقدم مع تعويض مقاومة الحرارة (RTD)، ومنحنيات زائدة عن الحمل قابلة للتخصيص، وحماية تفاضلية باستخدام مستشعر تيار واحد (Single‑CT) يُبسِّط التصميم القابل للسحب عملية الاستبدال، بينما يضمن الطلاء المطابق (اللاحقة ‑H) التشغيل الموثوق في البيئات الكيميائية المسببة للتآكل أو الرطبة مع منافذ اتصال متعددة ودعم برنامج EnerVista، فإن GE 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H يتكامل بسلاسة في شبكات التحكم الجديدة والقائمة .
المضخات والمراوح والمضخات الهوائية – التشغيل المستمر في توليد الطاقة، وقطاع النفط والغاز، ومعالجة المياه
المطاحن وأجهزة التقطيع والمكابس – معدات المعالجة الثقيلة في قطاعات التعدين وإعادة التدوير والبلاستيك
الرافعات وناقلات المواد والرافعات العلوية – مناولة المواد ذات القصور الذاتي العالي والانطلاق المتكرر
الكسارات والمراوح والمبردات – بيئات صناعية تتطلب حماية متينة
محركات ذات سرعتين ومحركات بدء التشغيل بجهد منخفض – أنظمة بدء تشغيل خاصة
الأحمال عالية العطالة – حيث تتجاوز مدة تسارع المحرك الزمن الآمن للوقوف
نموذج حراري متقدم مع تعويض مقاومة درجة الحرارة (RTD) – يُعدِّل سعة التحمل الحراري ديناميكيًّا استنادًا إلى إشارات رد الفعل من مقاومات درجة الحرارة في الملف الثابت؛ ويأخذ تعويض عدم التوازن (عامل K) في الاعتبار التسخين الإضافي للدوار
منحنيات الحمل الزائد القابلة للتخصيص – ١٥ منحنى قياسيًّا، ومنحنيات تعتمد على الجهد، ومنحنيات «فلكس كيرفز™» المعرَّفة من قِبل المستخدم لبدء التشغيل عند الأحمال عالية العطالة
حماية تفاضلية باستخدام مستشعر تيار واحد (CT) – يدعم تكوينات مجموع ٦ وحدات من محولات التيار (CT) أو توازن التدفق لـ٣ وحدات من محولات التيار (CT)
١٢ مدخلًا قابلاً للبرمجة لمقاومات درجة الحرارة (RTD) – يراقب درجات حرارة الجزء الثابت والمحامل والبيئة المحيطة بثلاثة مستويات إنذار (إنذار، إنذار عالٍ، إيقاف تشغيل)
مجموعة حماية شاملة – حماية من الحمل الزائد، والدوائر القصيرة، وعطل التأريض، وخلل توازن التيار، وانخفاض/ارتفاع الجهد، وانخفاض/ارتفاع التردد، وعكس الطور، والانسداد الميكانيكي، وموقت التسارع، وانخفاض التيار، والطاقة العكسية، ومعامل القدرة، والعزم الزائد
تصميم قابل للسحب – يقلل من وقت الاستبدال دون الحاجة إلى إعادة توصيل الأسلاك
طلاء واقٍ مُطابق للشكل (اللاحقة ‑H) – يوفر حماية ضد الرطوبة والمواد الكيميائية والتآكل
أداة تهيئة إعدادات المحرك تلقائيًا – تبسّط عملية الإعداد من خلال إدخال المعاملات بتوجيه خطواتي
كشف كسر قضيب الدوار – تحليل متقدم لإشارات تيار المحرك (MCSA) للصيانة التنبؤية
وضع المحاكاة – اختبار وظيفة المرحل دون مدخلات خارجية، مع تكوين حالة ما قبل العطل وحالة العطل
مسجّل الأحداث ومسجّل الموجات الكهربائية – يُسجّل ٢٥٦ حدثًا ويُخزن ما يصل إلى ٦٤ دورة من بيانات الموجة (١٠ موجات، ١٢ عيّنة لكل دورة)
مسجل بيانات – يتابع اتجاهات ما يصل إلى ١٦ قناة لمراقبة طويلة الأمد
مدخلات/مخرجات مرنة – ٤ مدخلات تناظرية، ٤ مخرجات تناظرية، ٩ مدخلات رقمية (٥ مُعرَّفة مسبقًا + ٤ قابلة للتخصيص)، ٦ مرحلات إخراج من النوع Form-C
برنامج ثابت قابل للتحديث في الموقع – يدعم التحسينات المستقبلية دون الحاجة إلى استبدال الأجهزة
منحنيات الحمل الزائد المعتمدة على الجهد – يضبط حماية الحرارة ديناميكيًّا أثناء تسارع المحرك
يُنفِّذ حماية الحرارة – يحسب باستمرار نسبة السعة الحرارية المستخدمة (TCU) استنادًا إلى التيار، وعدم التوازن، وردود فعل مقاومة درجة الحرارة (RTD)، وثوابت زمن التبريد
يوفّر إشرافًا على عملية التشغيل – يفرض فترات الانتظار بين عمليات التشغيل، وعدد عمليات التشغيل في الساعة، وقفل إعادة التشغيل لمنع تحميل مفرط أثناء التشغيل
يؤدي حماية التفاضل – يقارن التيارات الطورية عبر محولات التيار (CTs) لاكتشاف أعطال لفائف المُحرِّك الثابتة
يراقب تيار العطل إلى الأرض – عبر مدخلات محولات تيار أرضية مخصصة (قياسية أو حساسة 50:0.025 أمبير)
يكشف عن انحرافات جهد وتواتر غير طبيعية – الجهد المنخفض/المرتفع، عكس الترتيب الطوري، التواتر المنخفض/المرتفع
يسجّل بيانات العطل – يسجل الأحداث، والتسجيل الذبذبي (أوسيلوغرافي)، واتجاهات سجل البيانات لتحليل ما بعد العطل
يتواصل مع أنظمة الإشراف والتحكم والإدارة الآلية (SCADA/DCS) – يُرسل بيانات القياس والحالة عبر بروتوكول Modbus RTU أو Modbus TCP/IP أو DeviceNet
يُحاكي ظروف التشغيل – يختبر استجابة المرحل دون مدخلات خارجية
السؤال ١: ما المقصود بكل لاحقة في رقم الجزء 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H؟
A1: P5 = مدخلات محول التيار الطوري بسعة ٥ أمبير؛ HI= مصدر طاقة تحكم ذا مدى عالٍ (٩٠–٣٠٠ فولت تيار مستمر / ٧٠–٢٦٥ فولت تيار متردد)؛ A1 = ٤ مخرجات تناظرية (٤–٢٠ ملي أمبير أو ٠–١ ملي أمبير)؛ هـ = شاشة موسَّعة بسعة ٤٠ حرفاً؛ H = طبقة واقية مقاومة للرطوبة والغبار للاستخدام في البيئات القاسية.
السؤال ٢: هل ما زال جهاز 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H قيد الإنتاج؟
A2: لا. لقد تم إيقاف إنتاج سلسلة Multilin 469. وتوصي شركة GE باستخدام متعدد الخطوط 859 أو 869بصفتها بدائل مباشرة .
السؤال 3: ما أنواع المحركات التي يمكن لجهاز الحماية 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H حمايتها؟
A3: الأنابيب 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H يحمي المحركات ثلاثية الطور متوسطة وكبيرة القدرة، بما في ذلك المحركات عالية العطالة، والمحركات ذات السرعتين، والمحركات التي تبدأ تشغيلها عند جهد منخفض .
السؤال 4: كيف يتعامل جهاز الحماية 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H مع مدخلات مقاومات درجة الحرارة (RTD)؟
الإجابة 4: الأنابيب 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H يدعم ١٢ مدخلاً قابلاً للبرمجة لمقاومات درجة الحرارة (RTD) (بلاتينيوم ١٠٠ أوم، نيكل ١٠٠/١٢٠ أوم، نحاس ١٠ أوم) لمراقبة درجات حرارة الملفات الثابتة ومحامل المحرك والبيئة المحيطة، مع مستويات إنذار وفصل تلقائي.
السؤال 5: ما بروتوكولات الاتصال التي يدعمها جهاز الحماية 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H؟
ج5: الأنابيب 469‑P5‑HI‑A1‑E‑H يدعم بروتوكول Modbus RTU (عبر منفذَي RS232/RS485)، وبروتوكول Modbus TCP/IP (عبر شبكة إيثرنت اختيارية)، وبروتوكول DeviceNet .
استفسر الآن: [email protected]
EN
