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Alimentation électrique à courant continu de 24 V, Allen-Bradley ControlLogix 1756, modèle 1756-PB75 | Neuf d’origine

Alimentation électrique à courant continu de 24 V, Allen-Bradley ControlLogix 1756, modèle 1756-PB75 | Neuf d’origine

Alimentation électrique à courant continu de 24 V CC Allen-Bradley ControlLogix 1756

Modèle complet

1756-PB75

DESCRIPTION OFFICIELLE DU PRODUIT

Alimentation électrique Allen-Bradley ControlLogix 1756-PB75, 19 à 32 V CC, avec une puissance maximale de sortie de 75 W et un courant maximal de 13 A à 5,1 V CC, compatible avec les châssis 1756.

Fonction principale : puissance arrière-plan ControlLogix de 75 W avec une capacité de 13 A à 5,1 V CC.

Délai de livraison : En stock

Garantie : 1 an

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Données techniques
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Puissance de sortie
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Aperçu du produit

le modèle 1756-PB75 est une alimentation électrique à courant continu standard Allen-Bradley ControlLogix 1756, montée sur le côté gauche d’un châssis 1756 compatible.

Rockwell Automation spécifie une plage d’entrée de 18 à 32 V CC, une tension nominale d’entrée de 24 V CC et une puissance combinée maximale de sortie de 75 W, dans une plage de température allant de 0 à 60 °C.

L’alimentation fournit des capacités arrière-plan de 13 A à 5,1 V CC, 4 A à 3,3 V CC, 1,5 A à 1,2 V CC et 2,8 A à 24 V CC.

Données techniques

Modèle complet	1756-PB75
Marque	Allen-Bradley / Rockwell Automation
Famille de produits	Contrôleurs ControlLogix 1756
Type de produit	Alimentation électrique standard à courant continu de 24 V CC pour châssis
Statut du cycle de vie	Actif
Plage de tension d'entrée	18 à 32 V CC ; la fiche produit officielle indique 19 à 32 V CC
Tension d'entrée nominale	24 VCC
Puissance d'entrée	puissance maximale de 95 W
Puissance de sortie	75 W maximum à 0 à 60 degrés C
Courant de sortie à 1,2 VCC	1.5 A
Courant de sortie à 3,3 VCC	4 A
Courant de sortie à 5,1 VCC	13 A
Courant de sortie à 24 VCC	2,8 A
Temps de maintien	35 ms à 18 VCC ; 40 ms à 24 VCC ; 40 ms à 32 VCC
Tension d'isolement	250 V continu, isolation renforcée, entrée d’alimentation vers le bus arrière ; testé en laboratoire à 3500 VCC pendant 60 secondes
Dimensions	Environ 14,0 × 11,2 × 14,5 cm (5,51 × 4,41 × 5,71 po), H × L × P
Dimensions de montage	Hauteur : 14,0 cm (5,51 po) ; largeur : 11,2 cm (4,41 po)
Poids	Environ 0,95 kg (2,10 lb)
Emplacement du module	Côté gauche du châssis 1756 compatible
Châssis compatible	1756-A4, 1756-A7, 1756-A10, 1756-A13 et 1756-A17 ; séries B et C pour le 1756-PB75/B
Câble de connexion	Aucun requis pour la sortie de la carte mère ; les câblages d’entrée terrain utilisent un fil de cuivre de 2,5 mm² (14 AWG) avec une résistance thermique minimale de 90 °C
Couple de serrage des vis conductrices	0,565 N·m (5 lb·in)
Type d’enceinte	Aucun, équipement de type ouvert
Code de température	T4
Température de fonctionnement	0 à 60 degrés C
Température de stockage	-40 à +85 degrés C
Humidité relative	5 à 95 %, sans condensation
Vibration	2 g à 10 à 500 Hz
Choc	30 g en fonctionnement et 50 g hors fonctionnement
Certifications	cULus, CE, ATEX, IECEx, UKCA, RCM, CCC, EAC et ABS lorsque les marquages produits s’appliquent
Sources officielles	Page produit Rockwell Automation 1756-PB75 ; document 1756-TD005J-EN-P, pages 6 à 8 ; notice d’installation 1756-IN619, pages 1 et 5 à 7

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Caractéristiques

Capacité élevée en 5,1 VCC

Le courant nominal de 13 A à 5,1 VCC permet une forte charge sur la carte mère tout en maintenant la puissance de sortie combinée totale dans la limite de 75 W.

Plusieurs rails de carte mère

L’alimentation fournit directement au bus arrière du châssis ControlLogix des tensions de 1,2 VCC, 3,3 VCC, 5,1 VCC et 24 VCC.

Format de châssis standard

Il se monte sur le côté gauche d’un châssis compatible 1756-A4, A7, A10, A13 ou A17.

Classe environnementale industrielle

Les caractéristiques publiées couvrent une plage de température de fonctionnement de 0 à 60 °C, une humidité non condensante de 5 à 95 %, ainsi que les vibrations et les chocs.

Puissance de sortie

Limite de puissance combinée	La charge totale des sorties du bus arrière (1,2 VCC, 3,3 VCC, 5,1 VCC et 24 VCC) ne doit pas dépasser 75 W.
rail 5,1 VCC	Jusqu’à 13 A pour les charges du châssis ControlLogix.
rail 3,3 VCC	Jusqu’à 4 A pour les charges compatibles du bus arrière.
rails 1,2 et 24 VCC	Jusqu’à 1,5 A à 1,2 VCC et 2,8 A à 24 VCC.
Câblage d'entrée	Utiliser un fil de cuivre monobrins ou multibrins de 2,5 mm² (14 AWG), résistant à une température de 90 °C ou plus, et serrer la vis de conducteur à 0,565 N·m.

Installation

01 – Vérifier le numéro de catalogue

Vérifier la concordance avec le modèle 1756-PB75 sur le devis, l’étiquette produit, l’emballage et l’enregistrement produit Rockwell Automation avant l’installation.

02 – Confirmer la compatibilité du châssis

Utiliser un châssis 1756-A4, A7, A10, A13 ou A17 de série B ou C compatible pour l’alimentation de série B.

03 – Monter l’alimentation

Installer l’alimentation sur le côté gauche du châssis, après avoir coupé l’alimentation, et suivre la publication 1756-IN619.

04 – Raccorder l’entrée 24 VCC

Utiliser le conducteur en cuivre spécifié, respecter la polarité et le couple de serrage, et prévoir la coupure externe et la protection requises.

05 - Vérifier le budget de charge

Calculer le courant total sur chaque rail de la carte arrière et maintenir la puissance de sortie combinée à 75 W ou moins.

06 - Retirer l’étiquette protectrice

Retirer l’étiquette protectrice après le raccordement des câbles et avant la mise en service afin de ne pas obstruer la ventilation.

Environnement

Température de fonctionnement

de 0 à 60 degrés C.

Température de stockage

de –40 à +85 degrés C.

Humidité relative

5 à 95 %, sans condensation.

Endurance mécanique

vibration de 2 g à 10 à 500 Hz, choc en fonctionnement de 30 g et choc hors fonctionnement de 50 g.

Protection

Équipement de type ouvert ; installer dans une armoire industrielle adaptée et respecter les instructions applicables aux emplacements dangereux.

Marquage pour emplacements dangereux

La documentation d’installation indique la protection Ex ec IIC T4 Gc ainsi que les références des certificats ATEX, IECEx et UKEX pour le modèle 1756-PB75 lorsqu’il est marqué.

FAQ

Q1. Comment vérifier précisément le modèle 1756-PB75 cité dans le devis ?

Vérifier que le numéro de catalogue complet 1756-PB75 figurant sur le devis correspond exactement à celui indiqué sur l’étiquette de l’alimentation et sur l’emballage. Confirmer qu’il s’agit bien du type standard d’entrée 24 VCC, d’une puissance de sortie de 75 W, d’un courant nominal de 13 A à 5,1 VCC, d’un montage sur châssis côté gauche et de la série requise.

Q2. Comment distinguer un article Neuf, d’Occasion ou Remis à neuf ?

Demander des photos datées de l’étiquette complète, des marquages de numéro de série et de série, des bornes d’entrée, du connecteur de châssis, du boîtier, des points de fixation et de l’emballage. Rechercher des marques sur les bornes, des surfaces de fixation rayées, des étiquettes modifiées, de la poussière ou des scellés de réparation.

Q3. Comment vérifier la légalité et la fiabilité du fournisseur ?

Vérifier l’entité juridique du fournisseur, son adresse d’enregistrement, les détails de la facture, le bénéficiaire du paiement et un contact traçable. L’offre écrite doit mentionner explicitement l’article Allen-Bradley 1756-PB75, son état, sa série, sa quantité et la documentation incluse.

Q4. Quelles spécifications l’équipe d’ingénierie doit-elle confirmer avant l’achat ?

Confirmer la plage d’entrée de 18 à 32 VCC, l’alimentation nominale de 24 VCC, la limite combinée de puissance de sortie de 75 W, un courant de 13 A à 5,1 VCC, le courant sur les autres rails de fond de panier, la compatibilité avec les châssis des séries B ou C, les dimensions, le poids, le câblage et les caractéristiques environnementales.

Q5. Quelles preuves matérielles doivent être demandées avant le paiement ?

Demander un jeu de photos daté montrant l’étiquette complète du 1756-PB75, les marquages de numéro de série et de série, les bornes d’entrée 24 VCC, le connecteur de châssis, les éléments de fixation, l’état du boîtier, l’étiquette de protection et l’emballage.

Q6. Le 1756-PB72, le 1756-PB75K ou le 1756-PBXT peuvent-ils remplacer le 1756-PB75 ?

Non, pas automatiquement. Le modèle 1756-PB72 présente une intensité nominale inférieure de 5,1 VCC ; le modèle 1756-PB75K est la version dotée d’un revêtement conforme ; et le modèle 1756-PBXT est la conception XT à température étendue, avec une compatibilité différente au niveau du châssis ainsi que des caractéristiques de sortie distinctes. Vérifiez soigneusement chaque rail, chaque série, chaque châssis et chaque exigence environnementale avant toute substitution.

Modèles recommandés

92004845-1	SSR2	COM-120C
CRPHASE3001A02	TN-200HL	2604D30G08
VCZAA1100/U	55-201503P1	MEA-2
PB5322	UMS-1XP	LXG441.99.21200 FP360
PAK1 7/16	7000-12761-0000000	FAZ-XHIN11-SP
HE-XPVA-40	EVF3133-3LZ-02	WMZH2C25T
SS-QT8-D-16PF	ES H90 EC-1	VQ7-6-FIG-D-3ZR
CP95SDB50-50	MS3126F14-5S	V3240809S
1492-H	DMB01	465215
DF868 / DF868-2-14-10000-0	NVFS3210-5DZ 24 Vcc VFS3000	I-T-E 2190-E21AA-MOD
NP8314C13E	200A-3PH/ED	PHD-4
373D958G16	IS220PDIOH1B	CSTVP-0752-CF
0294402244CC	HS2515	GE P112-6053
IAS-20-A24-S	CE3020	6311 2ZJEM
UCP206-30 MM	3RH2921-1DA02	NGCPB10AX01B
DTFNR164D	OP-27934	AP35-S1G-L
6SL3352-1AE37-5BA1	2910-3014-00	SA53A
WMZH2C15	3RH21221BB40	C10CX C10C-1
VMPA2-FB-AP-2-1-S0	03-234-711-003	05804-318 ER20
PMK-JY-M	4118M-065-30RO	7600-ES+2TG3CXL