Nom du produit : Carte contrôleur VME
Nom de marque : Généralement générés
Numéro de modèle : IS215UCVEM06A/IS215UCVEH2AF
Pays d'origine : États-Unis
Garantie : 12 mois
Whatsapp: +86 18159889985
E-mail :[email protected]
Nom de marque : |
Général électrique |
Numéro de modèle : |
IS215UCVEM06A/IS215UCVEH2AF |
Pays d'origine : |
États-Unis |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
Délai de livraison en stock |
Conditions de paiement : |
T/T |
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Responsable des ventes : |
Stella |
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Envoyez un courriel : |
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Contactez-nous sur WhatsApp : |
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Paramètre |
IS215UCVEM06A |
IS215UCVEH2AF |
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Fabricant |
General Electric (GE) |
General Electric (GE) |
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Série de produits |
Mark VI Speedtronic™ |
Mark VI Speedtronic™ |
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Type de produit |
Carte contrôleur VME universelle (UCVE) |
Carte contrôleur VME universelle (UCVE) |
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Facteur de forme |
VME (Versa Module Eurocard) |
Carte VME simple emplacement, format 6U |
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Processeur |
intel Celeron à 300 MHz |
intel Celeron à 300 MHz |
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DRAM |
32 MB |
32 MB |
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Mémoire Flash |
128 Mo |
16 Mo ou 128 Mo CompactFlash (amovible) |
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Cache de niveau 2 |
128 kB |
128 kB |
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NVRAM |
8 Ko de SRAM avec sauvegarde par pile |
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Ethernet |
2 × 10BaseT/100BaseTX (RJ-45) |
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Le produit est présenté sous forme de feuilles de papier. |
Non spécifié |
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Ports séries |
2 × RS-232C |
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Température de fonctionnement |
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Dimensions |
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Poids |
~0,975 kg |
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Alimentation électrique |
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Système d'exploitation |
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Montage |
Châssis VME pour montage en baie |
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Pays d'origine |
États-Unis |
États-Unis |
La GE IS215UCVEM06A et IS215UCVEH2AF sont des cartes contrôleurs VME hautes performances conçues pour le système de commande de turbine Mark VI Speedtronic™. Alimentées par un processeur Intel Celeron de 300 MHz avec 32 Mo de DRAM et une mémoire SRAM sauvegardée par batterie, les IS215UCVEM06A et IS215UCVEH2AF exécutent des algorithmes de commande en temps réel pour turbines à gaz et à vapeur . Le IS215UCVEM06A présentent une double interface Ethernet redondante pour un réseau tolérant aux pannes, tandis que la IS215UCVEH2AF offre trois maîtres PROFIBUS-DP embarqués . Les deux modules exécutent le système d’exploitation temps réel QNX et constituent le centre de traitement central au sein du châssis VME , gérant le traitement des données à haute vitesse, les communications inter-baies et les fonctions critiques de protection des turbines .
Production d'énergie – systèmes de commande des turbines à gaz et à vapeur, centrales à cycle combiné
Pétrole et gaz – plates-formes offshore, compression de gaz dans les pipelines, commande des turbines dans les raffineries
Cogénération industrielle – intégration de la surveillance et de la commande des procédés
Commande d’éoliennes – ajustement et surveillance en temps réel des paramètres
Infrastructures critiques – configurations redondantes tolérantes aux pannes pour des applications à haute disponibilité
Commande déterministe à haute vitesse – processeur Intel Celeron à 300 MHz avec système d'exploitation temps réel QNX offrant une gigue inférieure à 1 ms pour les boucles critiques de protection des turbines
Redondance Ethernet double (IS215UCVEM06A) – deux canaux indépendants de 10/100 Mbps garantissent un fonctionnement continu et une tolérance aux pannes
Maîtres PROFIBUS-DP embarqués (IS215UCVEH2AF) – gèrent jusqu’à trois réseaux PROFIBUS pour l’intégration des appareils de terrain
NVRAM avec batterie de sauvegarde – 8 Ko de SRAM préservent les données de configuration critiques en cas de coupure d’alimentation
Options de stockage flexibles – module CompactFlash amovible (16 Mo ou 128 Mo) permettant des mises à jour logicielles faciles et le stockage de données
Communication multi-protocole – prend en charge TCP/IP, EGD (pour les IHM CIMPLICITY) et Modbus sur Ethernet
Conception permettant le remplacement à chaud – modules remplaçables sur site afin de minimiser les temps d’arrêt du système
Large plage de température – fonctionnement de -30 °C à +65 °C dans des environnements industriels sévères
Revêtement conforme amélioré – protège contre l’humidité, la poussière et les contaminants chimiques pour une fiabilité accrue
Ports série de diagnostic – COM1 dédié au diagnostic (9600 baud) ; COM2 dédié à la communication Modbus série (9600/19200 baud)
Exécute la logique de commande en temps réel de la turbine – exécute les algorithmes de régulation de vitesse, de commande de la vanne de carburant et de protection contre les surrégimes
Gère les E/S du bus VME – coordonne l’échange de données entre le contrôleur et les cartes de terminaux d’E/S
Assure une communication tolérante aux pannes – double Ethernet (IS215UCVEM06A) ou PROFIBUS-DP (IS215UCVEH2AF) garantit un fonctionnement ininterrompu du système
Traite les données des capteurs et des actionneurs – acquiert en temps réel les données provenant des capteurs de la turbine et envoie des signaux de commande aux actionneurs
Effectue des autodiagnostic en continu – surveille l’état interne, détecte les pannes et signale le statut via les indicateurs du panneau avant
Communique avec l’IHM et le SCD – s’interface avec l’IHM CIMPLICITY, les automates programmables série 90-70, et les systèmes de contrôle distribué (SCD) tiers via Ethernet Modbus
Q1 : Quelle est la différence entre l’IS215UCVEM06A et l’IS215UCVEH2AF ?
A1: Je suis désolé. La IS215UCVEM06A dispose de deux ports Ethernet redondants pour un réseau tolérant aux pannes. Le IS215UCVEH2AF offre un seul port Ethernet ainsi que trois maîtres PROFIBUS-DP embarqués pour l’intégration des appareils de terrain . Les deux partagent le même processeur, la même mémoire et le système d’exploitation QNX.
Q2 : Le module IS215UCVEM06A peut-il être utilisé dans une configuration de contrôle redondant ?
A2: Je suis désolé. Oui. La IS215UCVEM06A prend en charge les configurations redondantes avec deux canaux Ethernet, permettant un basculement actif-passif (hot-standby) et un fonctionnement continu .
Q3 : Quel système d'exploitation le module IS215UCVEH2AF exécute-t-il ?
A3: Je suis désolé. La IS215UCVEH2AF exécute le système d'exploitation temps réel QNX, qui fournit des boucles de commande déterministes avec une gigue ≤ 1 ms pour les applications critiques de turbine .
Q4 : Le module IS215UCVEM06A est-il compatible avec les anciens systèmes Mark VI ?
A4 : Oui. La IS215UCVEM06A est compatible avec l’infrastructure existante Mark VI et prend en charge une intégration transparente avec les composants hérités .
Q5 : Quels protocoles de communication le module IS215UCVEH2AF prend-il en charge ?
A5 : La IS215UCVEH2AF prend en charge TCP/IP, EGD (pour les IHM CIMPLICITY et les API Series 90-70), Modbus Ethernet et PROFIBUS-DP via trois maîtres embarqués .
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