Nome del prodotto: Cavo di interconnessione
Nome del marchio: Bentley Nevada
Numero di modello: 16710-14
Luogo di Origine: Stati Uniti
Garanzia: 12 Months
Whatsapp: +86 18020776782
Email： [email protected]
panoramica
| Nome del prodotto | Cavo di interconnessione |
| Nome del marchio | Bentley Nevada |
| Numero Modello | 16710-14 |
| Luogo di origine | USA |
| Garanzia | 12 Months |
| Metodi di pagamento | T/T |
| Spedizione | DHL/UPS/EMS/FedEx... |
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Vendite: |
Email: |
Whatsapp: |
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Jim Pei |
| Nome del prodotto | Cavo di interconnessione Bently Nevada 16710-14 |
| Produttore | Bentley Nevada |
| Tipo di prodotto | Cavo di interconnessione |
| Numero di parte | 16710-14 |
| Dimensioni | 25x23,5x4,1 cm |
| Peso | 0.38kg |
| Luogo di spedizione | Xiamen, Cina |
| Paese di origine | USA |
| Condizione | Nuovo e originale nell'imballaggio originale del produttore |
| Resistenza del conduttore | ≤ 58 Ω/km a 20 °C |
| Impedanza caratteristica | 120 Ω ±10 % |
| Gamma di segnale | ±10 V (±5 V differenziali) |
| Copertura dello schermo | ≥ 90 % |
| Lunghezza massima del sistema | 30 m (99 ft) |
Il Cavo di interconnessione Bently Nevada 16710-14 è un cavo industriale schermato ad alte prestazioni progettato per la trasmissione affidabile di dati tra sensori, sistemi di monitoraggio e apparecchiature di misura. Garantisce una connettività elettrica stabile per applicazioni di monitoraggio delle vibrazioni e dello stato, assicurando un trasferimento accurato del segnale in ambienti industriali gravosi.
Costruito con tre conduttori in rame schermati da 22 AWG (0,5 mm²), il cavo è dotato di un connettore a 3 pin su un’estremità e di morsetti a linguetta sull’altra, consentendo un’integrazione flessibile con i sistemi di strumentazione industriale. La sua costruzione blindata e schermata garantisce un’elevata resistenza alle interferenze elettromagnetiche e allo stress meccanico.
Il Cavo di interconnessione Bently Nevada 16710-14 presenta una resistenza del conduttore di ≤ 58 Ω/km a 20 °C e un’impedenza caratteristica di 120 Ω ±10%. Supporta la trasmissione di segnali ±10 V (±5 V differenziali) e offre una copertura dello schermo di ≥ 90% per una protezione migliorata contro il rumore.
La lunghezza massima del sistema è di 30 m (99 ft); le lunghezze disponibili vanno da 0,9 m a 30 m. È progettato per garantire prestazioni stabili in ambienti industriali, mantenendo caratteristiche elettriche affidabili durante il funzionamento continuo. Il cavo utilizza un connettore a 3 poli su un’estremità e morsetti a linguetta sull’altra per un’installazione flessibile.
Elevata efficacia di schermatura (≥90%) garantisce una forte resistenza alle interferenze elettromagnetiche (EMI)
Impedenza stabile (120 Ω ±10%) supporta la trasmissione del segnale con precisione e bassa distorsione
Opzioni flessibili di installazione con diverse configurazioni di lunghezza (da 0,9 m a 30 m)
Costruzione blindata e schermata migliora la resistenza meccanica e la durata operativa
Prestazioni affidabili per segnali differenziali ±10 V in ambienti industriali
Compatibile con i sistemi di monitoraggio e sensori Bently Nevada per un’integrazione senza soluzione di continuità
Sistemi di monitoraggio delle vibrazioni e di monitoraggio delle condizioni
Trasmissione industriale di segnali da sensori
Macchinari rotanti quali turbine, compressori, pompe e motori
Impianti di produzione dell'energia
Settore petrolifero, del gas e della petrochimica
Ambienti industriali pesanti
Connessione dati tra sonde di prossimità, sensori e moduli di monitoraggio
Il Cavo di interconnessione Bently Nevada 16710-14 svolge un ruolo fondamentale nel garantire una trasmissione del segnale accurata e stabile all'interno dei sistemi di monitoraggio delle macchine. Riducendo al minimo la perdita di segnale e le interferenze elettromagnetiche, assicura un trasferimento dati ad alta integrità dai sensori ai sistemi di controllo e protezione.
Questa comunicazione stabile supporta un monitoraggio preciso delle vibrazioni e dello stato dell'equipaggiamento, consentendo la rilevazione precoce di guasti meccanici quali squilibrio, disallineamento e degrado dei cuscinetti. Di conseguenza, potenzia la capacità di manutenzione predittiva, riduce i fermi non programmati e migliora la protezione complessiva dell'equipaggiamento e l'affidabilità operativa.
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