ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມຜັນແປ່ນຂອງລະບົບເຄື່ອນທີ່
ชื่อแบรนด์: Bently Nevada
หมายเลขรุ่น: 3500/70M 176449-09
ທີ່ມາ: ສະຫະລັດອາເມຣິກາ
ການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ
WhatsApp:+86 18020776782
ອີເມວ: [email protected]
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມຜັນແປ່ນຂອງລະບົບເຄື່ອນທີ່ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | Bently Nevada |
| ໝາຍເລກຮຸ່ນ | 3500/70M 176449-09 |
| ສະຖານທີ່ມາ | ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
| ຮັບປະກັນ | 12 ເດືອນ |
| ວິທີການຊຳລະ | T/T |
| ການຂົນສົ່ງ | DHL/UPS/EMS/Fedex... |
ທໍ່ Bently Nevada 3500/70M 176449-09 ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມແຮງຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາ ເປັນແມ່ແບບການຕິດຕາມຂັ້ນສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການວິເຄາະການສັ່ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບໄລ້ເຄື່ອງ (reciprocating compressor), ລວມທັງການວັດແທກການສັ່ນຂອງເຄື່ອງເຮືອນເຄື່ອງ (crankcase) ແລະ ການສັ່ນຂອງສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ (crosshead). ມີການຜະລິດໂດຍ Bently Nevada, ແລະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ 3500, ໂດຍໃຫ້ການປະມວນຜົນສັນຍານທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຳລັບອຸປະກອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນທິດທາງຕ່າງໆ (rotating) ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄລ້ເຄື່ອງ (reciprocating) ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ
ມີດູ່ນີ້ 4 ຊ່ອງຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄກ (proximity probes) ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກການສັ່ນ (seismic transducers) ແລະ ປ່ຽນສັນຍາດິບໃຫ້ເປັນຂໍ້ມູນການສັ່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອຸດສາຫະກຳ ໂດຍເປົ້າໝາຍເພື່ອການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ.
ທໍ່ 3500/70M 176449-09 Recip Impulse/Velocity Monitor ປະຕິບັດການຕິດຕາມການສັ່ນແລະການປະມວນຜົນສັນຍານໃນເວລາຈິງສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາ. ມັນສາມາດຮັບສັນຍານເຂົ້າໄດ້ສູງສຸດ 4 ສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄກ (proximity probes) ຫຼື ເຊັນເຊີການສັ່ນ (seismic sensors) ແລະ ປ່ຽນສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄ່າການສັ່ນທີ່ວັດແທກໄດ້ ເຊັ່ນ: ຄວາມເລີກ (impulse acceleration) ແລະ ຄວາມໄວ (velocity).
ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນໂหมดການວັດແທກທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້, ລວມທັງ ການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງທັນທີ (Impulse Acceleration), ການເລີ່ມຕົ້ນ 2 (Acceleration 2), ຄວາມໄວ້ກັບທິດທາງ (Recip Velocity), ແລະ ຄວາມໄວ້ກັບທິດທາງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ຳ (Low-Frequency Recip Velocity). ເມື່ອໃຊ້ໂມດູນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະແຖວມຸມ (angular band analysis) ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ໂດຍທີ່ທ່ານສາມາດປັບຄ່າຈุดເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຖວ (0–359°) ແລະ ອາຍຸການຂອງແຖວ (1–360°) ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເຫມາະສຳລັບການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງພຶດຕິກຳຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ (crankshaft) ແລະ ຕົວເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກ (crosshead). ນອກຈາກນີ້, ມັນຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນການປ້ອນກັບຄືນກ່ຽວກັບສະຖານະການຂອງລະບົບ (system status feedback) ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບຕູ້ 3500 (3500 rack) ເພື່ອການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການວິເຄາະບັນຫາ.
|
ຂາຍ: |
ອີເມວ: |
WhatsApp: |
|
ຈິມ ເປີ |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Bently Nevada 3500/70M 176449-09 ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມແຮງຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາ |
| ປະເທດຜູ້ຜະລິດ | Bently Nevada |
| ປະເພດສິນຄ້າ | ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມຜັນແປ່ນຂອງລະບົບເຄື່ອນທີ່ |
| ເລກສະຫຼະປານ | 3500/70M 176449-09 |
| ມິຕິ | 2.5x25.6x24 ແຊງຕີເມີ |
| ນ້ຳໜັກ | 0.82kg |
| ສະຖານທີ່ສັ່ງສົ່ງ | Xiamen, ສັນນາມ |
| ປະเทດຕື້ນຕອນ | ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
| ສະຖານະການ | ໃໝ່ & ຕົ້ນສະບັບໃນການຫໍ່ຫຸ້ມຈາກໂຮງງານ |
| ສິ້ງໄຫວ | ຮັບສັນຍານຈາກ probe ປະຊິດໄດ້ 1 ຫາ 4 ຕົວ |
| Input impedance | ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມເລີ່ມຕົ້ນ 10 kΩ >1 MΩ ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວ້ |
| ການຫ້າມເປີດເປັນພິເສດ | ການປິດຕິດຕໍ່ (Contact closure) 5 Vdc @ 390μA ໃນທົ່ວໄປ |
| ການຟ້ອງເສຍພະລັງງານ | 7.7 ແວດ (watts), ໃນສະຖານະປົກກະຕິ |
| LED OK | ສະແດງໃຫ້ເຫັນເມື່ອເຄື່ອງຈັບສັນຍາຄວາມໄວ້ກັບທິດທາງ (Recip Impulse Velocity Monitor) ຮຸ່ນ 3500/70M ກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ |
| LED TX/RX | ສະແດງໃຫ້ເຫັນເມື່ອເຄື່ອງຈັບສັນຍາຄວາມໄວ້ກັບທິດທາງ (Recip Impulse Velocity Monitor) ຮຸ່ນ 3500/70M ກຳລັງສື່ສານກັບໂມດູນອື່ນໆໃນຕູ້ 3500 (3500 rack) |
| LED Bypass | ສະແດງໃຫ້ເຫັນເມື່ອເຄື່ອງຈັບສັນຍາຄວາມໄວ້ກັບທິດທາງ (Recip Impulse Velocity Monitor) ຮຸ່ນ 3500/70M ຢູ່ໃນໂหมด Bypass Mode |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງ | ພາຍໃນ ± 0.33% ຂອງຄ່າສູງສຸດໃນທົ່ວໄປ, ± 1% ສູງສຸດ, ຍົກເວັ້ນຕົວກັ້ນ (filters) |
| ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຖວ | 0 ເຖິງ 359°, ຄວາມລະອຽດ 1° |
| ອາຍຸການຂອງແຖວ | 1 ເຖິງ 360°, ຄວາມລະອຽດ 1°, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ໃນຕູ້ (Rack Space Requirements): 1 ຊ່ອງດ້ານໜ້າເຕັມຄວາມສູງ |
| อุณหภูมิการทำงาน | -30°C ຫາ +65°C (-22°F ຫາ +149°F) |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -40°C ຫາ +85°C (-40°F ຫາ +185°F) |
| ອຸ້ມພື້ນ | 95% ບໍ່ມີການລວມໂຕ |
ທໍ່ 3500/70M 176449-09 Recip Impulse/Velocity Monitor ມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງເຂົ້າສູງ (10 kΩ ສຳລັບການເລີ່ມເຄື່ອນ ແລະ >1 MΩ ສຳລັບຄວາມໄວ), ເພື່ອຮັບປະກັນການປັບສັນຍານຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍການຮີດິ້ວທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຜ່ານຊອບແວ 3500 Rack Configuration Software, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງຫນ້າທີ່ການຕິດຕາມຂອງແຕ່ລະຊ່ອງ.
ໂມດູນນີ້ປະກອບດ້ວຍສາມດັດຊະນີ LED: OK (ສະຖານະການລະບົບ), TX/RX (ສະຖານະການສື່ສານ), ແລະ Bypass (ດັດຊະນີໂຫມດ bypass) ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານໃນເວລາຈິງ. ມັນມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ຳທີ່ 7.7 ແວດ (nominal) ແລະ ເອົາບ່ອນໃນຊ່ອງເຕັມຄວາມສູງໆໜຶ່ງຊ່ອງໃນ rack 3500.
ດ້ວຍຄວາມລະອຽດທາງມຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເປັນທີ່ 1° ສຳລັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຄວາມຍາວຂອງແຖວ), ມັນເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະການສັ່ນໄຫວມີລະດັບຄວາມລະອຽດສູງ. ອຸປະກອນນີ້ຍັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -30°C ເຖິງ +65°C, ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາທີ່ -40°C ເຖິງ +85°C, ແລະ ສາມາດຕ້ານຄວາມຊື້ນໄດ້ຈົນເຖິງ 95% ໂດຍບໍ່ມີການກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳ.
ທໍ່ Bently Nevada 3500/70M 176449-09 ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມແຮງຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາ ສະເໜີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກສູງເຖິງ ±0.33% ຂອງຂອບເຂດເຕັມ (ປົກກະຕິ) ແລະ ±1% ສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການສູງ. ຄວາມສາມາດຂອງການປະມວນຜົນສັນຍານຂັ້ນສູງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັບຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງກົລະເທດໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໃນອຸປະກອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄປ-ມາ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມດີຂຶ້ນ.
ມີດີເລີ່ມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ຍງ 7.7 ວັດ (ຄ່າປົກກະຕິ) ເທົ່ານັ້ນ ແລະ ສາມາດຮອງຮັບການປະມວນຜົນສັນຍານຫຼາຍຊ່ອງ. ວຽກງານທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຄ່າໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງຊີ້ບອກສະຖານະການແບບ real-time ດ້ວຍ LED ແລະ ການສື່ສານກັບ Rack ເຮັດໃຫ້ມີການຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກແບບທຳນາຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ.
ຄຳຖາມທີ 1: ເຄື່ອງຈັກປະເພດໃດທີ່ເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມຮຸນແຮງແບບໄປ-ມາ 3500/70M 176449-09 ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກ?
A: ຂອງ 3500/70M 176449-09 Recip Impulse/Velocity Monitor ຖືກໃຊ້ເປັນຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄປມາ (reciprocating machinery) ເຊັ່ນ: ການບີບອັດ (compressors), ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ່ອງເຄື່ອງຈັກ (crankcase) ແລະ ກ່ອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວຂອງລູກສູບ (crosshead).
ຄຳຖາມທີ 2: ອຸປະກອນ Bently Nevada 3500/70M 176449-09 ສາມາດຈັດການການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຫຼາຍຕົວໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ຫຼາຍ, 3500/70M 176449-09 Recip Impulse/Velocity Monitor ສະຫຼັບການຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄກ (proximity probes) ຫຼື ເຊັນເຊີແບບເຄື່ອນທີ່ (seismic transducers) ໄດ້ 1 ຫຼື 4 ຊ່ອງ.
ຄຳຖາມທີ 3: ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມເລີກ (Recip Impulse/Velocity Monitor) ຮຸ່ນ 3500/70M 176449-09 ສະແດງສະຖານະການຂອງລະບົບແນວໃດ?
A: ຂອງ 3500/70M 176449-09 ໃຊ້ສັນຍານ LED ສຳລັບ OK, TX/RX ແລະ Bypass ເພື່ອສະແດງສະຖານະການການເຮັດວຽກ, ກິດຈະກຳການສື່ສານ ແລະ ສະຖານະການທີ່ຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງ (bypass condition).
ຄຳຖາມທີ 4: ອຸປະກອນ 3500/70M 176449-09 ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?
A: ຂອງ 3500/70M 176449-09 ອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະຊ່ອງສາມາດຕັ້ງຄ່າຢ່າງເອກະລາດຕາມຮູບແບບການວັດແທກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງການວັດແທກຄວາມເລີກ (impulse acceleration) ແລະ ການຕິດຕາມຄວາມໄວ (velocity monitoring).
ຄຳຖາມທີ 5: ຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມໄວ/ຄວາມເລີກ (Recip Impulse/Velocity Monitor) ຮຸ່ນ 3500/70M 176449-09 ແມ່ນຫຍັງ?
A: ຂອງ 3500/70M 176449-09 ຕ້ອງການຊ່ອງດ້ານໜ້າ (front slot) ໃນລະບົບ Rack 3500 ເຕັມຄວາມສູງ (full-height) ໜຶ່ງຊ່ອງ.