Tarjeta terminal de entrada de protección para turbina GE Mark VI IS200TTURH1BED, original nueva

La IS200TTURH1BED es una placa de terminales de turbina de entrada de protección (TTUR) diseñada por GE para la plataforma de control Speedtronic Mark VI. La IS200TTURH1BED se conecta directamente con el procesador de E/S de la turbina y la placa VTUR, gestionando señales críticas del campo, como pulsos de velocidad, tensiones del generador y del bus, sensores de eje y control del interruptor principal. La IS200TTURH1BED termina doce entradas pasivas de frecuencia de pulsos para una medición precisa de la velocidad de rotación, proporciona una salida de 125 V CC para la sincronización automática del generador y acepta entradas de tensión/corriente del eje para la evaluación del estado operativo. Con tres relés dedicados (K25/K25P/K25A) que controlan la alimentación del interruptor principal y modos simplex/TMR seleccionables mediante puentes, la IS200TTURH1BED funciona como una solución compacta y de alta integridad para la terminación de señales en entornos exigentes de turbinas de gas y de vapor.

Protección primaria de la turbina de gas y supervisión de velocidad en los sistemas Mark VI

Protección contra sobreviraje de la turbina de vapor y control de sincronización

Sincronización automática del generador con salida de bobina del interruptor principal de 125 V CC

Supervisión de tensión y corriente del eje para la evaluación de la salud operacional de la turbina

Aplicaciones sencillas con conectores JR5 + JR1 para el control básico de turbinas

Sistemas TMR (Triple Modular Redundant) con seis conectores (JR5, JR1, JS5, JS1, JT5, JT1)

Instalaciones de generación de energía que requieren terminación de entradas de protección de alta integridad

12 entradas pasivas de frecuencia de pulsos: Acepta señales de sensores de velocidad de rueda dentada para una medición precisa de la velocidad de rotación sin necesidad de alimentación externa.

salida de bobina del interruptor principal de 125 V CC: Activa directamente el interruptor principal del generador (52G) para la sincronización automática, garantizando una alineación perfecta con la red.

Acondicionamiento de la tensión del generador y del bus: Procesa señales de bajo nivel procedentes de los transformadores de potencial para un monitoreo preciso de la tensión.

Entradas de tensión y corriente en el eje: Supervisa los parámetros eléctricos inducidos en el eje para evaluar la salud operativa de la turbina.

Relés de los tres interruptores principales (K25, K25P, K25A): Los tres relés deben cerrarse para suministrar una alimentación de 125 V CC al interruptor principal; el interbloqueo físico refuerza la integridad de la protección.

Redundancia configurable mediante puentes (JP1/JP2): Permite seleccionar entre operación SMX (simples) y TMR (triple modular redundante) para los accionadores de relé K25 y K25P.

Bloques terminales dobles (TB1/TB2): Cada bloque admite cables de hasta 12 AWG con 24 terminales por bloque; las tiras adyacentes de terminación de blindaje conectan directamente los blindajes de los cables a la carrocería.

Interfaz opcional de captación de velocidad TTL (TB3): Integra sensores de velocidad activos con fuente de alimentación externa para una mayor flexibilidad en la medición.

Construcción de montaje en superficie con recubrimiento conformado: Resiste vibraciones, extremos de temperatura (–30 °C a +65 °C) y humedad en los armarios industriales para turbinas.

Soporte para conectores simplex y TMR: JR5 transmite los datos de velocidad a VTUR; JR1 transporta las señales de voltaje y del eje. Los sistemas TMR incorporan JS5, JS1, JT5 y JT1 para redundancia de tres bastidores.

Diseño con alta densidad de componentes: Incluye múltiples relés, transformadores, resistencias variables, circuitos integrados, condensadores, conectores tipo D-shell y interruptores de puente para un procesamiento integral de señales.

Interfaz directa con VTUR: Funciona en conjunto con el procesador VTUR y las tarjetas PTUR para el control coordinado de la turbina y la sincronización del generador.

Termina y condiciona doce entradas pasivas de frecuencia de pulsos procedentes de los sensores magnéticos de velocidad, convirtiendo las señales de pulsos brutas en datos de velocidad utilizables para el procesador VTUR y la lógica de protección contra sobrevelocidad.

Condiciona las señales de tensión del generador y del bus procedentes de los transformadores de potencial, dirigiéndolas a través de JR1 al procesador de E/S para tomar decisiones de sincronización y protección.

Proporciona una salida de 125 V CC a la bobina del interruptor principal (52G) para la sincronización automática del generador cuando los tres relés (K25, K25P, K25A) están cerrados.

Adquiere mediciones de tensión y corriente del eje y envía estos datos de diagnóstico al sistema de control para la evaluación del estado de salud de la turbina.

Dirige los datos de velocidad condicionados procedentes de la TTUR al procesador VTUR mediante el conector JR5, permitiendo un seguimiento preciso de la velocidad en tiempo real.

Distribuye las señales de entrada entre seis conectores (JR5, JR1, JS5, JS1, JT5, JT1) en configuraciones TMR, alimentando las mismas entradas de protección a tres bastidores de control independientes para una operación tolerante a fallos.

Configura el modo de redundancia del accionador de relé mediante los puentes JP1 y JP2, seleccionando la operación en modo sencillo o TMR para los accionadores de relé K25 y K25P.

Proporciona una interfaz TTL opcional mediante TB3 para captadores de velocidad activos que requieren una fuente de alimentación externa, ampliando así la compatibilidad con sensores.

Facilita la terminación del cableado de campo mediante TB1 y TB2, con conductores de hasta 12 AWG y tiras integradas de conexión a tierra de la pantalla para reducir el ruido.

Aísla eléctricamente los circuitos de entrada y protege la electrónica aguas abajo frente a sobretensiones transitorias del campo mediante recubrimiento conformal y selección robusta de componentes.

P1: ¿Para qué se utiliza el IS200TTURH1BED?
R1: La IS200TTURH1BED es una tarjeta de terminales de turbina de entrada de protección (TTUR) que termina las señales de velocidad, voltaje, eje y disyuntor entre los sensores de campo y el procesador VTUR en los sistemas de control de turbinas GE Mark VI.

P2: ¿A cuántos dispositivos pasivos de frecuencia de pulsos puede conectarse la IS200TTURH1BED?
R2: La IS200TTURH1BED se conecta a hasta doce sensores pasivos de frecuencia de pulsos (captadores magnéticos) que miden la velocidad de rotación de la turbina mediante una rueda dentada.

P3: ¿Qué salida proporciona la IS200TTURH1BED para la sincronización automática?
R3: El IS200TTURH1BED proporciona una salida de 125 V CC a la bobina del disyuntor principal (52G) para la sincronización automática del generador cuando los relés K25, K25P y K25A están todos cerrados.

P4: ¿Cómo soporta la IS200TTURH1BED tanto los sistemas simplex como los TMR?
A4: En modo simplex, la IS200TTURH1BED utiliza los conectores JR5 y JR1. En modo TMR utiliza los seis conectores (JR5, JR1, JS5, JS1, JT5, JT1) para distribuir las señales entre tres bastidores de control independientes, garantizando una operación tolerante a fallos.

P5: ¿Cuáles son las funciones de los relés K25, K25P y K25A?
A5: Los relés K25, K25P y K25A en la IS200TTURH1BED deben cerrarse todos para suministrar una potencia de 125 V CC al interruptor principal, formando un bloqueo físico que garantiza la energización del interruptor principal únicamente cuando los tres relés de protección están activados.

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