دریافت نقل‌قول رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس می‌گیرد.
پست الکترونیکی
نام
موبایل
نام شرکت
پیام
0/1000

همه محصولات

ماژول رابط ترانسدیوسر ارتعاشی GE Mark VI IS200VTURH2BAC آماده ارسال

نام محصول: ماژول رابط ترانسدیوسر ارتعاشی

نام تجاری: Ge

شماره مدل: IS200VTURH2BAC

کشور مبدا: ایالات متحده آمریکا

ضمانت: 12 ماه

واتساپ: +۸۶ ۱۸۱۵۹۸۸۹۹۸۵

ایمیل: [email protected]

  • مرور کلی
  • تماس برای دریافت پیش‌فاکتور
  • مشخصات
  • توضیحات
  • کاربردها
  • ویژگی‌ها
  • عملکرد
  • سوالات متداول
  • محصولات پیشنهادی

مرور کلی

نام تجاری:

جنرال الکتریک

شماره مدل:

IS200VTURH2BAC

کشور مبدا:

ایالات متحده آمریکا

جزئیات بسته‌بندی:

نو اصلی، دربسته‌بندی کارخانه

زمان تحویل:

زمان تحویل: موجود در انبار

شرایط پرداخت:

T/T

تماس برای دریافت پیش‌فاکتور

مدیر فروش:

استلا

ارسال ایمیل:

[email protected]

تماس از طریق واتساپ:

+۸۶ ۱۸۱۵۹۸۸۹۹۸۵

مشخصات

تولیدکننده

جنرال الکتریک (GE)

شماره بخش

IS200VTURH2BAC

سری محصول

مارک ششم اسپیدترونیک™

مخفف عملکردی

وی‌تی‌یو‌آر

نوع محصول

ماژول رابط ترانسدیوسور ارتعاشی / برد حفاظت اولیه توربین

ولتاژ اسمی برد

125 ولت جریان مستقیم

محدوده ولتاژ حالت مشترک

±۵ ولت

ابعاد (عرض × ارتفاع × عمق)

۴×۱۸٫۶×۲۶٫۱ سانتی‌متر

وزن خالص

۰.۴ کیلوگرم

دماي عملکرد

۰°س تا +۶۰°س (۳۲°ف تا ۱۴۰°ف)

ورودی‌های ولتاژ آنالوگ

۶ (مستقل، با امپدانس بالا)

ورودی‌های سرعت (پیک‌آپ‌های مغناطیسی)

۴ عدد به ازای هر وی‌تی‌یو‌آر

محدوده نرخ پالس MPU

۲ هرتز تا ۲۰ کیلوهرتز

دقت پالس پیک‌آپ مغناطیسی

±۰٫۰۵٪ از مقدار اندازه‌گیری شده

حساسیت ورودی MPU

۲۷ میلی‌ولت اوج (تشخیص دهندهٔ سرعتی تا ۲ دور در دقیقه)

ظرفیت آشکارساز شعله

تا ۸ عدد در هر VTUR (آشکارسازهای گایگر-مولر)

سولنوئیدهای قطع کنترل‌شده

۳ عدد (قطع اضطراری به دلیل افزایش بیش از حد سرعت اصلی)

پشتیبانی از روند افزونگی

ساده، دوگانه (پشتیبان داغ)، سه‌گانه با افزونگی ماژولار (TMR)

تابلوهای ترمینال مرتبط

TTUR، TRPG، TRPS، TRPL

نشانه‌های تشخیصی

چراغ نشان‌دهندهٔ وضعیت اجرای سیستم (RUN LED)، چراغ نشان‌دهندهٔ خطا (FAIL LED)، چراغ نشان‌دهندهٔ وضعیت کلی (STAT LED)

گواهی‌ها

مطابق با استانداردهای ایمنی GE Mark VI برای تولید انرژی الکتریکی است

راهنمای کاربردی استاندارد

GEH-6421

کشور مبدا

ایالات متحده آمریکا

توضیحات

The GE IS200VTURH2BAC ماژول رابط ترانسدوسور ارتعاشی است که برای سیستم کنترل توربین گازی Speedtronic™ Mark VI طراحی شده است. این ماژول GE IS200VTURH2BAC سیگنال‌های سرعت محور را از سنسورهای مغناطیسی دریافت می‌کند و شش ورودی آنالوگ مستقل را برای نظارت بر ارتعاش پردازش می‌نماید. از ویژگی‌های کلیدی طراحی آن، سه سطح حفاظت در برابر سرعت بیش از حد (کنترلی، اصلی و اضطراری) است که از مدار رأی‌گیری «دو از سه» برای سلونوئیدهای قطع استفاده می‌کند تا خاموش‌کردن ایمن و بدون خطا (fail-safe) توربین را تضمین نماید. این ماژول GE IS200VTURH2BAC همچنین الگوریتم همگام‌سازی خودکار را اجرا می‌کند، ولتاژ/جریان القایی محور را نظارت می‌کند و با حداکثر هشت آشکارساز شعله ارتباط برقرار می‌نماید و بدین ترتیب حفاظت جامع و پشتیبان (redundant) را برای محیط‌های سخت‌گیرانه تولید انرژی صنعتی فراهم می‌سازد.

کاربردها

  • حفاظت اصلی توربین — وظایف حیاتی از جمله جلوگیری از سرعت بیش از حد و مدیریت سلونوئیدهای قطع را نظارت می‌کند.

  • تشخیص آتش — با حداکثر هشت آشکارساز گایگر-مولر برای تشخیص زودهنگام نامنظمی‌های شعله ارتباط برقرار می‌کند.

  • همگام‌سازی ژنراتور – الگوریتم همگام‌سازی خودکار را اجرا می‌کند تا بستن کلید قطع‌کننده را در شرایط شبکه به‌صورت خودکار انجام دهد.

  • پایش محور – ولتاژ القایی محور و جریان پوسته را به‌طور مداوم ردیابی می‌کند تا مشکلات الکتریکی را تشخیص دهد.

  • نظارت بر وضعیت – سیگنال‌های ارتعاشی را از سنسورهای نزدیکی و سنسورهای لرزه‌ای پردازش می‌کند تا سلامت ماشین‌آلات چرخان را تحلیل نماید.

ویژگی‌ها

  • ترمیستورهای فوق‌العاده پایدار – ثبات عالی در نقطه صفر و دامنه را با حداقل دریفت فراهم می‌کنند.

  • محافظت سه‌سطحی در برابر سرعت بیش از حد – سطوح کنترل (تنظیم سرعت حلقه بسته)، اولیه (مبتنی بر کنترلر) و اضطراری (فعال‌سازی سولنوئید قطع) را یکپارچه می‌کند.

  • ۶ ورودی ولتاژ آنالوگ با امپدانس بالا – بدون ایجاد بار بر سنسور، سیگنال‌های حاصل از انواع ترانسدوسورهای ارتعاشی را می‌پذیرد.

  • شروع سفر دومنبعی – دستورات سفر می‌توانند از هر یک از پردازنده‌های VTUR یا VPRO حفاظت نشأت گرفته باشند که مسیرهای ایمنی پشتیبان را فراهم می‌کند.

  • کنترل خودکار همگام‌سازی (همگام‌سازی خودکار) – الگوریتم پیشرفته‌ای را اجرا می‌کند که ولتاژ ژنراتور و باس را نظارت کرده و فاز، لغزش و شتاب را محاسبه می‌کند و تأخیر زمان بسته‌شدن کلید را جبران می‌نماید.

  • مقاومت ذاتی در برابر نویز – از تکنیک‌های عبور صفر ولتاژ برای همگام‌سازی و حلقه‌های قفل‌شده فاز (PLL) برای بررسی‌های همگام‌سازی استفاده می‌کند تا اندازه‌گیری‌های قابل‌اطمینان را تضمین نماید.

  • تا ۸ ورودی تشخیص‌دهنده شعله – از تشخیص‌دهنده‌های گایگر-مولر برای ایمنی جامع احتراق نظارت می‌کند.

  • ۴ ورودی سرعت با دقت بالا – سیگنال‌ها را از سنسورهای مغناطیسی (MPU) با دقت ±۰٫۰۵٪ و در محدوده وسیعی از ۲ هرتز تا ۲۰ کیلوهرتز می‌پذیرد.

  • معماری انعطاف‌پذیر افزونگی – از پیکربندی‌های ساده (سیمپلکس)، دوگانه و افزونگی ماژولار سه‌گانه (TMR) پشتیبانی می‌کند تا حداکثر در دسترس‌بودن سیستم تأمین شود.

  • چراغ‌های نشانگر تشخیص بلادرنگ – نشانگرهای RUN (در حال اجرا)، FAIL (خطا) و STAT (وضعیت) را برای ارزیابی فوری سلامت برد و عیب‌یابی فراهم می‌کند.

  • ساختار مقاوم – طوری طراحی شده که در برابر سطوح بالای تداخل الکترومغناطیسی (EMI) و لرزش موجود در محیط‌های توربین گازی مقاومت کند.

  • ادغام با بُرد پشتی (Backplane) – به‌طور مستقیم با بُرد پشتی VME در رک Mark VI رابط‌برقرار می‌کند تا انتقال داده با سرعت بالا و تأخیر کم امکان‌پذیر شود.

عملکرد

  • فراهم‌کردن حفاظت سه‌لایه در برابر سرعت بیش از حد – به‌طور مداوم سرعت توربین را اندازه‌گیری کرده و در صورت عبور از آستانه‌های تعیین‌شده، سیگنال قطع اولیه را ارسال می‌کند.

  • اجراي خودکار همگام‌سازی ژنراتور – ورودی‌های PT را نظارت می‌کند، اختلاف فاز/لغزش را محاسبه می‌کند و در صورت برآورده شدن شرایط، کلید اصلی را از طریق رله K25 قطع می‌کند.

  • سیگنال‌های ارتعاش و شافت را پردازش می‌کند – داده‌ها را از شش ورودی آنالوگ ولتاژ و چهار سنسور سرعت به‌صورت دیجیتالی می‌کند تا نظارت و تشخیص عیب در زمان واقعی امکان‌پذیر شود.

  • سولنوئیدهای قطع اضطراری سرعت بیش از حد اصلی را کنترل می‌کند – سیگنال‌های قطع را به برد ترمینال TRPG ارسال می‌کند که در آن منطق رأی‌گیری ۲ از ۳ (2/3) توان سولنوئیدها را قطع می‌کند.

  • تشخیص‌دهنده‌های شعله و سلامت شافت را نظارت می‌کند – جریان‌های پالسی را از حداکثر هشت سنسور شعله خوانده و سطوح ولتاژ/جریان شافت را برای تشخیص خطا ردیابی می‌کند.

  • بررسی‌های همگام‌سازی را انجام می‌دهد – ولتاژ، فرکانس، فاز و لغزش را در مقایسه با محدودیت‌های قابل پیکربندی با استفاده از تکنیک حلقه قفل‌شده فاز (PLL) برای مقاومت در برابر نویز تأیید می‌کند.

سوالات متداول

سوال ۱: هدف اصلی IS200VTURH2BAC در سیستم کنترل توربین چیست؟
A1: The IS200VTURH2BAC به‌عنوان یک تابلوی محافظت اولیه عمل می‌کند و حفاظت سه‌سطحی در برابر سرعت بیش از حد، همگام‌سازی خودکار ژنراتور، نظارت بر ارتعاشات و تشخیص شعله را برای توربین‌های گازی/بخار در سیستم GE Mark VI فراهم می‌کند.

سوال ۲: IS200VTURH2BAC چند سنسور سرعت را می‌تواند پایش کند؟
A2: The IS200VTURH2BAC دارای چهار ورودی دقیق مغناطیسی (MPU) است که محدوده‌ای از ۲ هرتز تا ۲۰ کیلوهرتز را با دقت ±۰٫۰۵٪ پوشش می‌دهد و قادر به تشخیص سرعت‌هایی به اندازهٔ ۲ دور در دقیقه (rpm) است.

سوال ۳: آیا IS200VTURH2BAC می‌تواند در یک سیستم پشتیبان (رداندانت) عمل کند؟
A3: بله. این IS200VTURH2BAC به‌طور کامل از پیکربندی‌های ساده (Simplex)، دوگانه با حالت آماده‌به‌کار گرم (Dual hot-standby) و سه‌گانه با قابلیت اطمینان بالا (TMR) پشتیبانی می‌کند و اطمینان از عملیات بدون خطا را در کاربردهای با قابلیت دسترسی بالا فراهم می‌سازد.

سوال ۴: ویژگی «همگام‌سازی خودکار» (auto-sync) در IS200VTURH2BAC چیست؟
پاسخ 4: الگوریتم همگام‌سازی خودکار، ولتاژ ژنراتور و اتصال (از طریق ورودی‌های PT) را پایش می‌کند، اختلاف فاز و لغزش را با استفاده از تکنیک‌های عبور از صفر ولتاژ محاسبه می‌کند و در صورت برآورده شدن شرایط، بستن کلید قطع‌کننده را از طریق رله K25 به‌صورت خودکار آغاز می‌کند.

سوال ۵: آیا مدل IS200VTURH2BAC دارای قابلیت تشخیص شعله است؟
A5: بله. این IS200VTURH2BAC با حداکثر هشت آشکارساز شعله گایگر-مولر ارتباط برقرار می‌کند، شرایط احتراق را به‌طور مداوم نظارت می‌کند و تشخیص زودهنگام ناهنجاری‌های شعله را فراهم می‌سازد تا پاسخ‌های ایمنی را فعال کند.

همین حالا استعلام کنید: [email protected]

دریافت نقل‌قول رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس می‌گیرد.
پست الکترونیکی
نام
موبایل
نام شرکت
پیام
0/1000

دریافت نقل‌قول رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس می‌گیرد.
پست الکترونیکی
نام
موبایل
نام شرکت
پیام
0/1000