ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ

ບ່ອນຕໍ່ສັນຍານການສັ່ນຂອງ GE Mark VI ຮຸ່ນ IS200VTURH2BAC ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ທັນທີ

ບ່ອນຕໍ່ສັນຍານການສັ່ນຂອງ GE Mark VI ຮຸ່ນ IS200VTURH2BAC ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ທັນທີ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ໝວດແຖວສົ່ງສັນຍານການສັ່ນ

ชื่อแบรนด์: Ge

หมายเลขรุ่น: IS200VTURH2BAC

ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ: ສະຫະລັດອາເມລິກາ

ການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ

WhatsApp:+86 18159889985

ອີເມວ: [email protected]

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ຕິດຕໍ່ເພື່ອຂໍລາຄາ
ຂໍ້ກຳນົດ
ຄຳອະທິບາຍ
ການນຳໃຊ້
ຄຸນລັກສະນະ
ກຳລັງ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ชื่อแบรนด์:	General Electric
หมายเลขรุ่น:	IS200VTURH2BAC
ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	ເວລາຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສາງ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T

ຕິດຕໍ່ເພື່ອຂໍລາຄາ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ:	Stella
ສົ່ງອີເມວ:	[email protected]
ຕິດຕໍ່ຜ່ານ WhatsApp:	+86 18159889985

ຂໍ້ກຳນົດ

ປະເທດຜູ້ຜະລິດ	General Electric (GE)
ເລກສະຫຼະປານ	IS200VTURH2BAC
ຊຸດຜະລິດຕະພັນ	Mark VI Speedtronic™
ອັກສອນຫຍໍ້ທີ່ສະແດງເຖິງຫນ້າທີ່	VTUR
ປະເພດສິນຄ້າ	ມົດູນສະແດງຕົວປ່ຽນການສັ່ນສະເທືອນ / ບ໋ອດຄຸ້ມຄອງເຕີບິນຫຼັກ
ຄ່າຄວາມຕ້ານຂອງບ໋ອດ	125 V DC
ຊ່ວງຄ່າຄົງທີ່ລະຫວ່າງສາຍຮ່ວມ	±5 V
ມິຕິ (ກວ້າງ × ສູງ × ໃນ)	4x18.6x26.1 ຊມ
ຄໍ້ເສັ້ນ	0.4kg
อุณหภูมิการทำงาน	0°C ເຖິງ +60°C (32°F ເຖິງ 140°F)
ການປ້ອນສັນຍານໄຟຟ້າແບບອານາລອກ	6 (ເປັນອິດສະຫຼະຕໍ່ກັນ, ມີຄວາມຕ້ານສູງ)
ການປ້ອນຄ່າຄວາມເລັກນ້ອຍ (ເຄື່ອງຮັບສັນຍານແມ່ເຫຼັກ)	4 ຕໍ່ VTUR
ຂອບເຂດອັດຕາຄວາມຖີ່ສັນຍານ MPU	2 Hz ເຖິງ 20 kHz
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານພັລສ໌ຈາກ MPU	±0.05% ຂອງຄ່າທີ່ອ່ານໄດ້
ຄວາມໄວ້ອາລົມຂອງການປ້ອນ MPU	27 mV ສູງສຸດ (ເຮັດການຈັບຈຸດຕ່ຳສຸດທີ່ 2 rpm)
ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັບປະຈຸບັນໄຟ	ສູງສຸດ 8 ເຄື່ອງຕໍ່ VTUR (ເຄື່ອງຈັບປະຈຸບັນໄຟ Geiger-Mueller)
ຄວາມຄຸມຄ່າຂອງສູບເວັບທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຢຸດເຄື່ອງ	3 (ຄວາມເລັກນ້ອຍເກີນໄປຂອງຄວາມເລັກນ້ອຍຫຼັກ)
ສະໜັບສະໜູນການຊ້ຳຊ້ອນ	Simplex, Dual (Hot Standby), Triple Modular Redundant (TMR)
ບ່ອນຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ	TTUR, TRPG, TRPS, TRPL
ຕົວຊີ້ບອກການວິເຄາະບັນຫາ	RUN LED, FAIL LED, STAT LED
ໃບຢັ້ງຢືນ	ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ GE Mark VI ສຳລັບການຜະລິດພະລັງງານ
ຄູ່ມືສະເຕັກດາດ	GEH-6421
ປະเทດຕື້ນຕອນ	ສະຫະລັດອາເມລິກາ

ຄຳອະທິບາຍ

ທໍ່ GE IS200VTURH2BAC ແມ່ນບໍລິການອິນເຕີເຟສຈຳນວນວິບາກ (Vibration Transducer Interface Module) ທີ່ຖືກອອກແບບສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມເຕົາໄຟເທືອງ (Mark VI Speedtronic™ gas turbine control system) ຂອງ GE. ອຸປະກອນນີ້ GE IS200VTURH2BAC ຮັບສັນຍານຄວາມເລັກຂອງເຊີນ (shaft speed signals) ຈາກເຄື່ອງຮັບສັນຍາແມ່ເຫຼັກ (magnetic pickups) ແລະ ປະມວນຜົນສັນຍານອະນາລອກ (analog inputs) ຈຳນວນຫົກຊ່ອງຢ່າງເອງເປັນອິດສະຫຼະ (independent) ສຳລັບການຕິດຕາມການສັ່ນ. ສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບແມ່ນລະບົບປ້ອງກັນການເວີນເລີນ (overspeed protection) ທີ່ມີສາມລະດັບ (ຄວບຄຸມ, ຫຼັກ, ສຳລັບເຫດສຸກເສີນ) ທີ່ໃຊ້ວົງຈອນການຕັດສິນໃຈ 2 ຈາກ 3 (2-out-of-3 voting circuit) ກັບສົອງເຕືອນ (trip solenoids) ເພື່ອຮັບປະກັນການປິດເຕົາໄຟຢ່າງປອດໄພ (fail-safe turbine shutdown). GE IS200VTURH2BAC ອຸປະກອນນີ້ຍັງເຮັດວຽກດ້ວຍອັລກີຣິດີມການປັບເວລາອັດຕະໂນມັດ (automatic synchronization algorithm), ຕິດຕາມຄ່າຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຊີນ (induced shaft voltage/current), ແລະ ຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັບເปลວໄຟ (flame detectors) ໄດ້ສູງສຸດເຖິງແປດຕົວ, ເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ (redundant protection) ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດພະລັງງານອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ການນຳໃຊ້

ການປົກປ້ອງເຕົາໄຟໃນລະດັບຫຼັກ – ຈັດການຫນ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງການປ້ອງກັນການເວີນເລີນ (overspeed prevention) ແລະ ການຈັດການສົອງເຕືອນ (trip solenoid management).
ການຮັບຮູ້ປະຕູໄຟ – ຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັບເປີດເຕົາໄຟ (Geiger-Mueller detectors) ໄດ້ສູງສຸດເຖິງແປດຕົວ ເພື່ອການຈັບເອົາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເປີດເຕົາໄຟໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປົກປ້ອງໄດ້ທັນເວລາ.
ການປັບເວລາເຄື່ອງຈັກເກີດພະລັງງານ – ດຳເນີນການອັລກົຣິດທຶມການຊ່ອຍຕົວເອງເພື່ອປິດບຣີເຄີອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ການຕິດຕາມເສັ້ນຫຼັກ – ຕິດຕາມຄ່າຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນຫຼັກ ແລະ ຄ່າປະຈຸລີໄຟຟ້າທີ່ລອດຜ່ານເຄືອບເຄືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອການກວດຫາບັນຫາໄຟຟ້າ.
ການຕິດຕາມສະຖານະ – ປະມວນຜົນສັນຍານການສື່ນສັ່ນຈາກເຊັນເຊີທີ່ວັດແທກຄວາມໃກ້ຊິດ ແລະ ເຊັນເຊີແບບເຊີສະມິກ ເພື່ອການວິເຄາະສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່.

ຄຸນລັກສະນະ

ທີ່ມີຄວາມສະຖຽນສູງຫຼາຍ – ສະໜອງຄວາມສະຖຽນທີ່ດີເລີດໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ (zero) ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດ (span) ໂດຍມີການປ່ຽນແປງນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການປ້ອງກັນຄວາມເລັກເກີນໄປສາມລະດັບ – ບູລະນາການການຄວບຄຸມ (ການຄວບຄຸມຄວາມເລັກເກີນໄປໃນລະບົບປິດ), ລະດັບທຳອິດ (ອີງໃສ່ຄອນໂທລເລີ), ແລະ ລະດັບສຸກເສີນ (ການເປີດກົກໄຟຟ້າເພື່ອຕັດໄຟຟ້າທັນທີ).
ສາມາດຮັບສັນຍານເຂົ້າແບບເອນາໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງສູງ 6 ຊ່ອງ – ຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີການສື່ນສັ່ນຕ່າງໆໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີເສື່ອມ.
ການເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງດ້ວຍແຫຼ່ງສັນຍາສອງແຫຼ່ງ – ຄຳສັ່ງການເດີນທາງສາມາດເກີດຂື້ນຈາກທັງ VTUR ຫຼື ຜູ້ປະມວນຜົນການປ້ອງກັນ VPRO, ເພື່ອໃຫ້ມີເສັ້ນທາງຄວາມປອດໄພທີ່ຊ້ຳຊ້ອນກັນ.
ການຄວບຄຸມການຊີງຄູ່ທີ່ອັດຕະໂນມັດ (auto-sync) – ດຳເນີນການດ້ວຍອັລກົຣິດີມທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຕິດຕາມຄ່າຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງສ້າງແຮງດັນ ແລະ ບັດເຊີ່ຍ ເພື່ອຄຳນວນເວລາທີ່ເກີດຂື້ນຂອງເຟດ, ຄວາມເລື່ອນ, ແລະ ອັດຕາເລີ່ງ ໂດຍປັບຄືນເວລາທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການປິດເບີເຄີ.
ຄວາມຕ້ານທານເສຽງຮູບແບບພາຍໃນ – ໃຊ້ເຕັກນິກການຂ້າມຈຸດທີ່ຄວາມດັນເທົ່າກັບສູນ (zero-voltage crossing) ສຳລັບການຊີງຄູ່ ແລະ ວົງຈອນທີ່ຖືກລ໊ອກເຟດ (phase-locked loops: PLL) ສຳລັບການກວດສອບການຊີງຄູ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອ່ານຄ່າ.
ສຳລັບການເຂົ້າຂອງເຄື່ອງກວດເຫັນເພີງໄຟໄດ້ສູງສຸດ 8 ຈຸດ – ຕິດຕາມເຄື່ອງກວດເຫັນເພີງໄຟປະເພດ Geiger-Mueller ເພື່ອຄວາມປອດໄພດ້ານການເຜົາໄຟຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ສຳລັບການເຂົ້າຂອງຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ 4 ຈຸດ – ຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງຮັບສັນຍານແບບແມ່ເຫຼັກ (MPUs) ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.05% ແລະ ຊ່ວງຄວາມຖີ່ກວ້າງຕັ້ງແຕ່ 2 Hz ຫາ 20 kHz.
ສະຖາປັດຕະຍາການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຊົດເຊີຍ – ສະໜັບສະໜູນການຈັດຕັ້ງຮູບແບບ Simplex, Dual, ແລະ Triple Modular Redundancy (TMR) ເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລະບົບສູງສຸດ.
ໄຟ LED ສຳລັບການວິເຄາະສະຖານະການໃນເວລາຈິງ – ມີສັນຍານໄຟ RUN, FAIL, ແລະ STAT ເພື່ອການປະເມີນສຸຂະພາບຂອງບ໋ອດ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງທັນທີ.
ການສ້າງຂຶ້ນແບບແຂງແຮງ – ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທືນຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນສູງຂອງ EMI ແລະ ການສັ່ນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເຊື້ອເພິງກາຊ.
ການປະສົມປະສານກັບ backplane – ຕໍ່ເຂົ້າໂດຍກົງກັບ VME backplane ຂອງ Mark VI rack ເພື່ອການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ.

ກຳລັງ

ໃຫ້ການປ້ອງກັນຄວາມເລັກນ້ອຍເກີນໄປໃນສາມຊັ້ນ – ວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສົ່ງສັນຍານໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕັດອອກທັນທີເມື່ອເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດ.
ປະຕິບັດການປັບສອດຄ່ຽງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຜະລິດພະລັງງານອັດຕະໂນມັດ – ຕິດຕາມການປ້ອນຂໍ້ມູນ PT, ຄຳນວນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຟສ/ການລື້ນ, ແລະ ປິດບຣີເຄີຫຼັກຜ່ານຮີเลย໌ K25 ເມື່ອເງື່ອນໄຂຖືກຕອບສະໜອງ.
ປະມວນຜົນສັນຍານການສັ່ນແລະສັນຍານເສັ້ນຫຼັກ – ປ່ຽນຂໍ້ມູນຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນຄ່າທີ່ເປັນອານາໂລກຈຳນວນຫົກຊ່ອງ ແລະ ການຮັບຄ່າຄວາມໄວ້ຈຳນວນສີ່ຊ່ອງ ເພື່ອການຕິດຕາມແລະການວິເຄາະໃນເວລາຈິງ.
ຄວບຄຸມສັນຍານຕັດໄຟຟ້າເກີນຄວາມໄວ້ຂອງລະບົບຫຼັກ – ສົ່ງສັນຍານຕັດໄຟຟ້າໄປຍັງບ໋ອດເທີມິນານ TRPG, ໂດຍໃຊ້ເຫດຜົນການລົງຄະແນນສອງໃນສາມ (2/3 voting logic) ເພື່ອຕັດພະລັງງານຈາກຮີเลย໌.
ຕິດຕາມເຄື່ອງກວດເລືອດເພິງເກີດ (flame detectors) ແລະ ສຸຂະພາບຂອງເສັ້ນຫຼັກ – ອ່ານຄ່າປະຈຸບັນທີ່ເປັນຮູບແບບຄື້ນຈາກເຊີນເຊີເຜີງໄຟຈຳນວນສິບແປດຊິ້ນ ແລະ ຕິດຕາມລະດັບຄ່າຄວາມຕີນ/ປະຈຸບັນຂອງເສັ້ນຫຼັກເພື່ອການກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ປະຕິບັດການກວດສອບການປະສານງານ – ສອບສີ່ຄ່າຄວາມຕີນ, ຄວາມຖີ່, ເຟສ ແລະ ການລື້ນຕໍ່ກັບຂອບເຂດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ໂດຍໃຊ້ວິທີການ loop ທີ່ຖືກລ໊ອກເຖິງເຟສ (phase-locked loop) ເພື່ອໃຫ້ຕ້ານການຮີນເສີ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງ IS200VTURH2BAC ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ກຳເນີດພະລັງງານແບບເທີບິນ (turbine control system) ແມ່ນຫຍັງ?
A1: ທໍ່ IS200VTURH2BAC ເປັນບ໋ອດປ້ອງກັນຫຼັກ ເຊິ່ງໃຫ້ການປ້ອງກັນຄວາມໄວເກີນໄປສາມລະດັບ, ການຊ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດໄຟຟ້າເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນອັດຕະໂນມັດ, ການຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ການຮູ້ຈັກເພິ່ງເກີດໄຟ (flame detection) ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກຳແພງ (gas/steam turbines) ໃນລະບົບ GE Mark VI.

Q2: IS200VTURH2BAC ສາມາດຕິດຕາມເຊີນເຊີຄວາມໄວຈຳນວນເທົ່າໃດ?
A2: ທໍ່ IS200VTURH2BAC ມີສີ່ຊ່ອງເຂົ້າຂອງເຊີນເຊີແມ່ເຫຼັກ (magnetic pickup - MPU) ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ມີໄລຍະການວັດແທກຈາກ 2 Hz ຫາ 20 kHz ໂດຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.05%, ແລະ ສາມາດຮູ້ຈັກຄວາມໄວທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດທີ່ 2 rpm.

Q3: IS200VTURH2BAC ສາມາດເຮັດວຽກໃນລະບົບທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດ (redundant system) ໄດ້ຫຼືບໍ?
A3: ແມ່ນແລ້ວ. IS200VTURH2BAC ສະຫຼັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ການຈັດຕັ້ງລະບົບ Simplex, Dual hot-standby, ແລະ Triple Modular Redundant (TMR), ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ລົ້ມສະລາກ (fail-safe) ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫຼາຍ (high-availability applications).

Q4: ຄຸນລັກສະນະ 'auto-sync' ໃນ IS200VTURH2BAC ແມ່ນຫຍັງ?
A4: ອັລກົຣິດທຶມ auto-sync ຈະຕິດຕາມຄ່າຄວາມຕີ່ນ (voltage) ຂອງເຄື່ອງຈັກເກີດໄຟຟ້າ ແລະ ບັດ (bus) (ຜ່ານ PT inputs), ຄຳນວນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາ (phase) ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວ (slip) ໂດຍໃຊ້ວິທີການ zero-voltage crossing, ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນການປິດ circuit breaker ອັດຕະໂນມັດຜ່ານ relay K25 ເມື່ອເງື່ອນໄຂທັງໝົດຖືກຕອບສະໜອງ.

ຄຳຖາມທີ 5: IS200VTURH2BAC ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດການຈັບແລະວິເຄາະປະຕູໄຟຫຼືບໍ?
A5: ແມ່ນແລ້ວ. IS200VTURH2BAC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັບແລະວິເຄາະປະຕູໄຟ Geiger‑Mueller ໄດ້ສູງສຸດເຖິງ 8 ເຄື່ອງ, ຕິດຕາມສະພາບການເຜົາໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສະໜອງການຈັບແລະວິເຄາະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປະຕູໄຟໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເປີດກົງການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.

ສອບຖາມດຽວນີ້: [email protected]