Nom du produit : Support de contrôleur
Nom de marque : Généralement générés
Numéro de modèle : 8750-CA-NS
Pays d'origine : États-Unis
Garantie : 12 mois
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Courriel :[email protected]
Nom de marque : |
Général électrique |
Numéro de modèle : |
8750-CA-NS |
Pays d'origine : |
États-Unis |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
Délai de livraison en stock |
Conditions de paiement : |
T/T |
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Responsable des ventes : |
Stella |
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Envoyez un courriel : |
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Contactez-nous sur WhatsApp : |
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Paramètres |
Spécification |
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Numéro de pièce |
8750-CA-NS |
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Type de produit |
Support de contrôleur / bus arrière |
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Fabricant |
Emerson (GE Fanuc / MTL) |
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Compatibilité du système |
Système PAC8000 d’E/S distantes |
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Homologation zone dangereuse |
Classe 1, Division 2, groupes A à D, T6 / Zone 2, IIC T6 |
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Capacité du module |
Deux contrôleurs/EBIM (8521-XX-XX) + un moniteur d’alimentation électrique (8410-NS-PS) |
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Entrées du moniteur d’alimentation électrique |
Sept (7) entrées de défaillance d’alimentation (bornes à vis) |
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Ports série des contrôleurs |
Deux (2) connecteurs D à 9 broches (femelles) |
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Commandes utilisateur |
Deux boutons-poussoirs « changement d’état » (basculement) |
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Alimentation électrique |
12,0 V CC (±5 %) via connecteur à 6 broches (destiné uniquement au support et au PSM) |
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Bornes de masse |
Deux bornes à vis M4 |
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Connecteur Railbus |
Sortie mâle |
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Montage |
Panneau plat (4 fixations) |
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Dimensions |
25,2 x 20,7 x 6 cm |
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Hauteur |
28 mm (haut de la carte PCB) ; 55 mm (hauteur totale) |
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Poids |
1.28Kg |
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Matière |
Support : acier zingué peint de 1,6 mm (norme BS EN 10152) ; carte PCB : stratifié en verre tissé époxy |
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Température de fonctionnement |
-40°C à +70°C |
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Température de stockage |
-40°C à +85°C |
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Humidité relative |
5 % à 95 % HR (sans condensation) |
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CERTIFICATIONS |
FM Classe 3611, CSA C22.2 No. 213, ATEX Catégorie 3 (EN 50021:1999) |
La 8750-CA-NS est un support de contrôleur conçu pour le système d’E/S distantes PAC8000 d’Emerson, offrant une plateforme de montage et une connectivité par bus arrière pour jusqu’à deux 8521‑XX‑XX Contrôleurs ou modules EBIM et un 8410‑NS‑PS Module de surveillance de l’alimentation électrique. Ce 8750‑CA‑NS support distribue les signaux de commande sur le Railbus et comporte un bloc à bornes à vis monté à l’arrière, permettant sept entrées de détection de panne d’alimentation, ce qui permet au 8410‑NS‑PS de surveiller jusqu’à sept alimentations électriques du système et d’alerter le contrôleur en cas de défaillance. Grâce à des boutons-poussoirs de basculement manuel, à des connexions de port série intégrées et à une certification pour zones dangereuses Classe 1 Division 2 / Zone 2, le 8750‑CA‑NS offre un support de montage robuste et facile à entretenir pour les contrôleurs, destiné aux applications critiques d’automatisation industrielle.
Hébergement de contrôleur / EBIM – Assure le montage mécanique et la connectivité par bus arrière pour jusqu’à deux contrôleurs ou EBIM de référence 8521‑XX‑XX
Surveillance de l'alimentation électrique – Accepte jusqu’à sept signaux d’entrée de détection de panne d’alimentation via des bornes à vis, permettant au 8410‑NS‑PS d’alerter le contrôleur en cas de défaillance d’une alimentation électrique
Commande manuelle de basculement – Deux boutons-poussoirs permettent de basculer manuellement chaque contrôleur / EBIM entre les états « changement d’état » (maître / secours / hors ligne)
Accès par communication série – Deux ports série de type D à 9 broches assurent la connectivité locale pour chaque contrôleur/EBIM
Distribution de l’alimentation électrique du support – Distribue une tension continue de 12 V au module PSM et aux supports en aval via un connecteur dédié à 6 broches
Capacité double contrôleur/EBIM – Prend en charge deux contrôleurs ou EBIM modèles 8521‑XX‑XX pour des configurations de contrôle redondantes ou étendues
Prise en charge intégrée de la surveillance de l’alimentation électrique – Accepte le module 8410‑NS‑PS doté de sept entrées à vis pour détection de coupure d’alimentation, assurant une surveillance complète du système
Boutons-poussoirs manuels de basculement – Deux boutons « changement d’état » permettent des transitions manuelles entre les états maître, secours et hors ligne, sans intervention logicielle
Connectivité par port série – Deux connecteurs femelles de type D à 9 broches permettent un accès série local à chaque contrôleur/EBIM
Certifié pour zones dangereuses – Certifications FM, CSA et ATEX catégorie 3 pour installation en classe 1, division 2 / zone 2
Construction robuste – Châssis en acier ZINTEC de 1,6 mm peint, associé à une carte de circuits imprimés (PCB) en résine époxy renforcée de tissu de verre pour une grande robustesse
Intégration Railbus – Le connecteur mâle Railbus permet un raccordement en cascade fluide vers les supports d’E/S
La 8750-CA-NS fonctionne comme structure centrale de fixation et d’interconnexion du sous-système de contrôleurs au sein d’un nœud PAC8000 d’E/S distantes. Le châssis accepte jusqu’à deux 8521‑XX‑XX contrôleurs ou EBIM, qui s’interconnectent au bus Railbus via le connecteur mâle sortant du châssis afin de communiquer avec les supports et modules d’E/S situés en aval.
Une caractéristique clé du 8750-CA-NS est sa prise en charge de la 8410‑NS‑PS Module de surveillance de l’alimentation électrique. Sept paires de bornes à vis à l’arrière du support acceptent des signaux d’« état de santé » provenant des alimentations électriques externes. Le PSM surveille ces signaux et avertit le(s) contrôleur(s) en cas de défaillance d’une alimentation électrique, permettant ainsi des réponses appropriées de basculement ou d’arrêt d’urgence. Les paires de bornes inutilisées doivent être court-circuitées afin d’éviter des alertes intempestives.
Deux boutons-poussoirs « changement d’état » assurent la commande manuelle de l’état des contrôleurs. Appuyer sur le bouton associé à un contrôleur maître le fait passer en veille (si le contrôleur actuellement en veille est opérationnel) ; appuyer sur celui associé à un contrôleur en veille le fait passer hors ligne ; appuyer sur celui associé à un contrôleur hors ligne ou de secours déclenche une resynchronisation et le ramène en veille. Ceci permet un basculement manuel, une isolation pour maintenance ou une resynchronisation sans intervention logicielle.
Le support fournit également deux ports série de type D à 9 broches pour la connectivité locale à chaque contrôleur/EBIM, et un connecteur à 6 broches situé en haut distribue une alimentation continue de 12 V aux modules PSM et aux autres supports en aval. À noter que cette connexion d’alimentation NE fournit PAS l’alimentation aux contrôleurs/EBIM eux-mêmes.
Q1 : Quels modules peuvent être montés sur le 8750-CA-NS ?
La 8750-CA-NS accepte jusqu’à deux 8521‑XX‑XX contrôleurs ou EBIM et un 8410‑NS‑PS Module Power Supply Monitor.
Q2 : À quoi servent les boutons « changer d’état » ?
Les deux boutons-poussoirs permettent une bascule manuelle des contrôleurs ou une modification manuelle de leur état. Appuyer sur le bouton associé à un contrôleur maître le fait passer en veille (si le contrôleur de secours est en bon état) ; appuyer sur celui associé à un contrôleur de secours le fait passer hors ligne ; appuyer sur celui associé à un contrôleur hors ligne ou de secours déclenche une resynchronisation et le ramène en mode veille.
Q3 : Combien d’alimentations électriques le 8750-CA-NS peut-il surveiller ?
La 8750-CA-NS fournit sept paires de borniers à vis pour les signaux d’« état » de l’alimentation, permettant au 8410‑NS‑PS de surveiller jusqu’à sept alimentations électriques du système.
Q4 : Que faut-il faire des bornes inutilisées de surveillance de l’alimentation ?
Chaque paire de bornes inutilisées doit être équipée d’un pont de court-circuit afin d’éviter le déclenchement d’une fausse alarme vers le contrôleur/EBIM.
Q5 : Le modèle 8750-CA-NS est-il homologué pour une utilisation dans des zones dangereuses ?
Oui. La 8750-CA-NS est certifié pour les emplacements dangereux de classe 1, division 2, groupes A à D, température maximale T6, ainsi que pour les zones 2, IIC, température maximale T6. Il est conforme aux normes FM Class 3611, CSA C22.2 no 213 et ATEX catégorie 3 (EN 50021 : 1999).
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