Nom du produit : Module de distribution d’alimentation pour excitateurs
Nom de marque : Généralement générés
Numéro de modèle : IS200EPDMG1BAA
Pays d'origine : États-Unis
Garantie : 12 mois
Whatsapp: +86 18159889985
E-mail :[email protected]
Nom de marque : |
Général électrique |
Numéro de modèle : |
IS200EPDMG1BAA |
Pays d'origine : |
États-Unis |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
Délai de livraison en stock |
Conditions de paiement : |
T/T |
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Responsable des ventes : |
Stella |
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Contactez-nous sur WhatsApp : |
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Numéro de pièce |
IS200EPDMG1BAA |
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Acronyme fonctionnel |
EPDM (module de répartition de puissance de l'excitatrice) |
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Fabricant |
General Electric (GE) – GE Vernova / Baker Hughes |
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Série |
Système de commande d’excitation EX2100 / EX2100e, Speedtronic Mark VI / Mark VIe |
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Type de produit |
Module de répartition de puissance de l’excitatrice (concentrateur d’alimentation de commande basse tension) |
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Technologie PCB |
Montage sur surface |
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Pays d'origine |
États-Unis (USA) |
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Entrées d'alimentation |
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Tension d’entrée principale |
125 V CC (batterie de poste) |
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Tension d’entrée de secours |
Jusqu’à deux entrées CA séparées de 120 V, 50/60 Hz (les convertisseurs DACA externes redressent en 125 V CC) |
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Tension d’entrée continue après redressement |
Nominalement +62,5 V et –62,5 V par rapport à la masse (125 V avec point milieu relié à la masse) |
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Sorties d’alimentation et répartition |
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Sorties CC pour les cartes d’excitation |
+5 V, +15 V, +24 V, ±24 V, +70 V isolé, +28 V (via le bus arrière EPSM / EPBP) |
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Courant de charge maximal |
Jusqu’à 100 A (niveau système) |
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Connexions de sortie |
Jusqu’à 6 à 8 sorties régulées provenant du bus arrière EPBP ; bloc de bornes à 24 points (TB1) pour la répartition filtrée de l’alimentation |
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Connecteurs enfichables (JDACA1, JDACA2, etc.) |
Environ 10 connecteurs enfichables |
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Protection et commande des composants |
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Des fusibles |
14 fusibles remplaçables (3,15 A pour EGPA/EXTB, 8,0 A pour EPSM) – protection contre les surintensités par sortie |
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Interrupteurs |
7 interrupteurs à bascule (SW1 à SW6 installés, SW7 en réserve), tension nominale 125 V CC / 6 A ; isolation marche/arrêt par sortie |
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LEDs |
8 voyants DEL verts (DS1 à DS7 installés, DS8 en réserve) – indication visuelle de la disponibilité de l’alimentation |
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Mise à la terre |
4 trous de fixation pour châssis / mise à la terre de sécurité (réseaux séparés : CHASGND1, CHASGND, SFTYGND) |
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Physique et environnemental |
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Dimensions (L × H × P) |
33,02 cm × 17,8 cm × environ 10 cm |
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Poids |
0,36 kg – 1,45 kg (selon la source) |
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Type de fixation |
Montage latéral sur le panneau arrière EPBP dans l’armoire EX2100 |
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Classe de protection |
IP20 (boîtier requis) |
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Revêtement conforme |
Oui – revêtement protecteur industriel pour les environnements sévères |
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Température de fonctionnement |
–20 °C à +60 °C (–40 °C à +70 °C pour certaines variantes) |
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Température de stockage |
40 °C à +85 °C |
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Humidité |
5 % – 95 % HR, non condensant |
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Altitude |
Jusqu’à 2000 m |
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Certifications & Conformité |
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Tension nominale du connecteur |
600 V CA / CC |
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Classement des borniers |
300 V, 10 A par broche |
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Conformité |
UL 508, CSA, CE, RoHS, ATEX Zone 2 (avec boîtier approprié) |
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Manuel associé |
GEI-100488 (Description du produit de commande d’excitation EX2100) |
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Disponibilité |
En stock |
La IS200EPDMG1BAA (EPDM – Module de répartition de puissance pour l’excitateur) est un concentrateur principal de puissance de commande basse tension conçu par General Electric pour le système de commande d’excitation EX2100, lui-même intégré à la plateforme de turbine Speedtronic Mark VI / Mark VIe. Le IS200EPDMG1BAA reçoit une alimentation principale continue filtrée de 125 V CC provenant de la batterie de station et, en option, une ou deux entrées de secours redondantes de 120 V CA, qui sont redressées à l’extérieur en 125 V CC par les convertisseurs DACA. L’énergie est ensuite distribuée via le bus EPBP aux cartes de commande d’excitation, aux cartes E/S, aux amplificateurs d’impulsions de gâchette (EGPA), aux cartes de raccordement (EXTB) et aux modules d’alimentation EPSM. Doté de 14 fusibles, de 7 interrupteurs à bascule et de 8 voyants DEL, le IS200EPDMG1BAA fournit une alimentation modulaire, protégée et continuellement surveillée, garantissant un démarrage sûr de la turbine ainsi qu’un fonctionnement stable en régime permanent.
Systèmes de commande d'excitation EX2100 / EX2100e – répartition de l'alimentation principale alternative / continue aux cartes d'excitation
Ensembles de turbines à gaz et à vapeur Speedtronic GE Mark VI / Mark VIe – fournit une alimentation de commande basse tension au sous-système d'excitation
Centrales électriques (cycles combinés, charbon, hydraulique, nucléaire – îlot conventionnel) – centre de puissance central dans l'armoire d'excitation
Production industrielle d'électricité et cogénération – assure une répartition redondante de puissance alternative + continue pour une disponibilité continue
Stations de compression entraînées par turbine dans le secteur pétrolier et gazier – alimente les commandes d'excitation dans des zones dangereuses ou éloignées
Projets de modernisation / mise à niveau de l'excitatrice EX2100 – remplacement direct des modules EPDM anciens
Propulsion marine et commande de turbines pour plates-formes offshore – prend en charge la mise à la terre isolée et les alimentations électriques redondantes
Systèmes d’excitation à haute disponibilité – où les deux sources de secours alternatives en courant alternatif (CA) et la batterie de secours en courant continu (CC) de l’installation garantissent un courant d’excitation ininterrompu
Alimentation principale en courant continu (CC) 125 V + entrées redondantes en courant alternatif (CA) 120 V – le module EPDM reçoit 125 V CC provenant de la batterie de l’installation comme source principale et accepte jusqu’à deux entrées CA séparées de 120 V, 50/60 Hz (connectées via JDACA1 et JDACA2), destinées à la sauvegarde redondante.
Conversion externe CA vers CC par les modules DACA – les entrées de secours en courant alternatif (CA) sont redressées en 125 V CC par des convertisseurs externes CA vers CC (DACA#1 et DACA#2), puis renvoyées au module EPDM via les connecteurs JDACA avant distribution.
Rails de sortie CC centrées à ±62,5 V – La puissance CC résultante de 125 V est configurée de manière nominale à +62,5 V et –62,5 V par rapport à la masse, assurant une référence équilibrée et une alimentation stable pour les circuits analogiques d’excitation et les circuits d’E/S.
14 fusibles remplaçables avec protection contre les surintensités par sortie – Permet l’isolement en cas de défaut pour chaque sortie d’alimentation individuelle : fusibles de 3,15 A pour les cartes EGPA et EXTB, fusibles de 8,0 A pour les modules EPSM (fusibles FU1–FU6 et FU7–FU12 installés).
7 interrupteurs basculants pour l’isolement par circuit – SW1–SW6 commandent l’alimentation électrique de trois cartes EGPA et de trois modules EPSM ; chaque interrupteur est prévu pour 125 V CC / 6 A, permettant une maintenance et un dépannage en charge des branches individuelles.
8 indicateurs LED verts pour la disponibilité de l’alimentation – Les DEL DS1–DS3 s’allument lorsque les cartes EGPA reçoivent l’alimentation, DS4 pour EXTB, DS5 pour le module EPSM M1, DS6 pour le module EPSM M2 et DS7 pour le module EPSM C – confirmation instantanée de la présence de tension sur tous les rails.
bloc de bornes à 24 points (TB1) pour l’entrée et la distribution d’alimentation filtrée – Un bloc de bornes à 24 broches, classé 300 V / 10 A, reçoit et transmet les entrées CA et CC filtrées, offrant des options flexibles de raccordement sur site.
Protection contre les surtensions, les surintensités, la polarité inversée et la surchauffe – Varistances intégrées (MOVs), fusibles et circuit de démarrage progressif sur la ligne d’entrée limitant le courant d’appel et protégeant les composants électroniques en aval contre les pointes de tension et les raccordements inversés accidentels.
Architecture de mise à la terre isolée (trois réseaux de masse distincts) – CHASGND1 (retour du filtre d’entrée), CHASGND (masse principale du châssis) et SFTYGND (masse de sécurité du corps de l’interrupteur) sont tous reliés séparément afin d’éviter les boucles de masse et d’améliorer l’immunité du système.
Capacité de remplacement à chaud avec l’alimentation amont déconnectée – Permet le remplacement dans l’armoire pendant que l’excitateur reste hors tension, minimisant ainsi les temps d’arrêt lors des remplacements de modules.
Interface de communication série RS-485 pour la transmission des états – Fournit un canal de diagnostic au contrôleur d’excitation pour la surveillance à distance de la disponibilité de l’alimentation, de l’état des fusibles et des alarmes thermiques, sans inspection locale.
Revêtement conforme pour les environnements industriels sévères – La carte de circuit imprimé (PCB) est recouverte d’un revêtement conformatif pour résister à l’humidité, à la poussière, à la contamination chimique et aux vibrations, garantissant un fonctionnement fiable dans les enceintes de turbines et les postes électriques extérieurs.
Conception de montage latéral sur le plan arrière EPBP – Se fixe directement par boulonnage sur le côté du plan arrière d’alimentation d’excitation (EPBP) et se connecte via plusieurs connecteurs enfichables, éliminant ainsi le câblage externe entre l’alimentation et les étages de distribution.
Remplacement facile sur site sans soudure – Tous les connecteurs, interrupteurs et fusibles sont fixés mécaniquement ou par enfichage ; aucune soudure n’est requise pour le démontage ou la réinstallation.
Certifications mondiales pour emplacements à risque (en option) – Certaines versions sont certifiées pour les zones dangereuses ATEX Zone 2, IECEx et UL Classe I Division 2, lorsqu’elles sont utilisées avec des enceintes et des méthodes de câblage appropriées.
Entièrement compatible avec l’écosystème de pièces détachées EX2100 et Mark VI – Interchangeable avec les anciennes révisions EPDM, permettant la mise à niveau des systèmes hérités sans modification du câblage ni des logiciels.
Reçoit et filtre les entrées de puissance continues de 125 V CC (primaire) et jusqu’à deux entrées alternatives de 120 V CA via un bloc de bornes à 24 points (TB1), puis achemine l’alimentation filtrée vers les connecteurs JDACA pour conversion externe.
Convertit la tension continue de 125 V CC, redressée en externe par les modules DACA, en deux rails ±62,5 V centrés sur la masse sur les lignes P125V et R125V, fournissant une alimentation continue équilibrée et isolée pour la commande de l’excitatrice et les circuits d’entrées/sorties.
Répartit l’alimentation continue de 125 V CC via le bus arrière EPBP vers jusqu’à 6 à 8 cartes d’excitatrice – spécifiquement trois cartes d’amplificateur d’impulsions de porte d’excitatrice (EGPA), une carte de raccordement d’excitatrice (EXTB) et trois modules d’alimentation d’excitatrice (EPSM) destinés aux contrôleurs M1, M2 et C.
Protège chaque branche de sortie à l’aide de fusibles dédiés (14 au total) – Des fusibles de 3,15 A protègent les circuits EGPA et EXTB ; des fusibles de 8,0 A protègent les branches EPSM ; un fusible grillé ouvre sa sortie et éteint sa LED correspondante, indiquant la branche défectueuse.
Permet l’isolement manuel de chaque sortie d’alimentation au moyen de 6 interrupteurs à bascule (SW1–SW6). – Les interrupteurs, classés 125 V CC / 6 A, permettent de couper individuellement l’alimentation des circuits EGPA et EPSM afin d’effectuer des opérations de maintenance sous tension, de dépannage ou d’isolement de défauts, sans perturber les autres fonctions de l’excitatrice.
Fournit en temps réel un indicateur visuel de la disponibilité de l’alimentation électrique grâce à 7 voyants DEL verts. – S’allume lorsque chaque sortie est sous tension et fonctionne correctement ; une DEL éteinte signale immédiatement l’absence d’alimentation sur cette branche, simplifiant ainsi le diagnostic sur site.
Relie à la masse le châssis du module et les interrupteurs via quatre orifices de mise à la terre dédiés. – La masse du châssis (E2) et la masse de sécurité (E3, E4) fournissent des voies de retour séparées, tandis que CHASGND1 relie à la masse les filtres d’entrée d’alimentation, minimisant ainsi les parasites électriques sur les circuits de commande.
Gère en toute sécurité le courant d’appel à la mise sous tension. – Circuit de démarrage progressif intégré et filtre d’entrée limitant le courant de démarrage, protégeant ainsi les alimentations externes et empêchant la chute de tension sur la batterie de la station ou sur les lignes de secours CA.
Signale l’état de diagnostic (fusible grillé, interrupteur ouvert, dépassement de température) via le bus arrière EPBP – Les signaux sont surveillés par le contrôleur d’excitation ; les conditions hors plage génèrent des alarmes dans l’interface homme-machine (IHM) et peuvent déclencher une logique de transfert sécurisé.
Isole électriquement les circuits d’entrée et de sortie au moyen de barrières galvaniques – Bloque les interférences électromagnétiques conduites (EMI) et les surtensions transitoires provenant du câblage terrain vers le bus arrière de l’excitateur, protégeant ainsi les cartes processeur et d’entrées/sorties sensibles.
Dissipe l’énergie de défaut au moyen de varistances à oxyde métallique (MOVs) CA 130 V – Les MOVs intégrées sur chaque sortie absorbent les pics de tension générés par la commutation de charges inductives (disjoncteurs terrain, bobines de contacteurs), supprimant les transitoires susceptibles d’endommager les équipements électroniques en aval.
Transmet les requêtes de diagnostic du contrôleur d’excitation via la liaison série RS‑485 – Permet la vérification à distance de l’intégrité des fusibles, de la position des interrupteurs et de l’état d’alimentation électrique, intégrant l’état de l’EPDM aux systèmes de surveillance à l’échelle de l’installation, sans inspection sur site.
Permet une configuration mise à jour sur site à l’aide du logiciel ToolboxST – L’unité centrale de l’excitateur associée peut lire l’identifiant électronique et la révision de la carte EPDM ; aucun cavalier manuel n’est requis, et tous les paramètres de distribution d’énergie sont définis dans le microprogramme du système.
Q1 : Quel est le rôle principal de l’IS200EPDMG1BAA dans un système d’excitation EX2100 ?
A1 : Le IS200EPDMG1BAA (EPDM) agit comme le point central de distribution d’énergie basse tension. Il reçoit une tension continue filtrée de 125 V provenant de la batterie de station et des entrées redondantes optionnelles en courant alternatif de 120 V, puis distribue une alimentation protégée et régulée aux cartes amplificatrices de portes EGPA, à la carte de raccordement EXTB et aux modules d’alimentation EPSM via le bus arrière EPBP.
Q2 : Quelles entrées d’alimentation l’IS200EPDMG1BAA accepte-t-il, et comment les entrées CA sont-elles gérées ?
A2 : Il accepte une entrée principale continue de 125 V CC (batterie de poste) et jusqu’à deux entrées alternatives continues de 120 V CA (50/60 Hz) pour une alimentation de secours redondante. Chaque entrée CA est acheminée vers un convertisseur externe CA-CC (module DACA), qui la redresse en 125 V CC avant de la renvoyer à l’EPDM pour répartition.
Q3 : Combien de fusibles, d’interrupteurs et d’indicateurs LED l’IS200EPDMG1BAA comporte-t-il ?
A3: Le IS200EPDMG1BAA comprend 14 fusibles remplaçables (de calibres 3,15 A et 8,0 A), 6 interrupteurs à bascule pour l’isolation par sortie (plus une position d’interrupteur de secours) et 7 indicateurs LED verts d’état — un pour chaque carte EGPA alimentée, pour l’EXTB et pour chaque module EPSM.
Q4 : Quelles cartes d’excitation sont alimentées par l’IS200EPDMG1BAA ?
A4 : Jusqu’à trois cartes Amplificateur d’impulsions de porte d’excitation (EGPA), une carte de borne d’excitation (EXTB) et trois modules d’alimentation d’excitation (EPSM) destinés aux contrôleurs M1, M2 et C sont alimentés via le bus arrière EPBP après passage par l’EPDM.
Q5 : L’IS200EPDMG1BAA peut-il être remplacé pendant que le système d’excitation est sous tension ?
A5: La IS200EPDMG1BAA is pas remplaçable à chaud. Le remplacement nécessite d’arrêter l’alimentation de l’ensemble du coffret excitateur (déconnexion des entrées CA et CC) et de suivre les procédures appropriées de verrouillage/étiquetage afin d’éviter les chocs électriques et les dommages matériels. Une fois désemparé, le module peut être débranché du bus arrière EPBP et remplacé sans soudure ni rebranchement.
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