製品名: 通信モジュール
ブランド名: 横河
モデル番号: ALF111-S00 S1
産地: 日本
保証: 12ヶ月
ワットスアップ: +86 18159889985
メールアドレス: [email protected]
ブランド名: |
横河 |
モデル番号: |
ALF111-S00 S1 |
産地: |
日本 |
包装詳細: |
新品・工場シール済み |
納期: |
在庫ありの場合の納期 |
支払条件: |
T/T |
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営業マネージャー: |
ステラ |
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メールでお問い合わせ: |
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WhatsAppでのお問い合わせ: |
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仕様 |
仕様 |
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モデル |
ALF111-S00 S1 |
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製造元 |
横河電機株式会社 |
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商品タイプ |
ファンデーション・フィールドバス通信モジュール |
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インターフェース |
ファンデーション・フィールドバス(低速電圧モード)、4ポート(ポートごとに1セグメント) |
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送電速度 |
31.25 kbps |
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耐電圧 |
現場機器側-制御システム側:1500 V AC/分 |
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バス接続 |
圧着端子式(内蔵ターミネータ付き着脱式端子台、オン/オフ切替可能);専用ケーブルで端子ボードに接続 |
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取り付け方法 |
ANB10□、ANB11□、AFV30□、AFV40□、A2FV50□、またはA2FV70□に装着 |
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最大制御I/Oチャネル数 |
48点/セグメント(ERバスでは最大6点を高速スキャンタイプとして設定可能) |
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最大フィールドバスデバイス数 |
32台/セグメント(ALF111は1台としてカウント);二重冗長構成時は30台/セグメント |
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通信機能 |
LAS(Link Active Scheduler)機能、クロックマスタ機能 |
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デュアルレダンダンシー |
同一ノード内の隣接スロットにALF111ユニットを2台設置することで有効化 |
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現在の消費 |
0.5 A以下 |
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重量 |
約0.40 kg |
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サフィックスコード(-S00、S1) |
防爆構造なしの標準タイプ。ISA規格G3オプション付きのベーシックタイプ |
この ALF111-S00 S1 横河電機製のFOUNDATIONフィールドバス通信モジュールであり、フィールドコントロールステーション(FCS)とH1準拠フィールドバス機器(例:トランスミッタ、バルブポジショナなど)間でシームレスな通信を実現するために専用設計されています。この ALF111-S00 S1 aFV30、AFV40、A2FV50、A2FV70フィールドコントロールユニットおよびANB10、ANB11ノードユニットに搭載可能です。この ALF111-S00 S1 lAS(Link Active Scheduler)およびクロックマスタとして動作し、モジュールあたり4ポートのデータ交換を管理します。セグメントあたり最大32台の機器およびデュアルレダンダンシー構成に対応しています。 ALF111-S00 S1 fOUNDATIONフィールドバス・フェイスプレート・ブロックを介して、フィールドバス機器を横河電機のCENTUM VPおよびCS 3000 DCS環境に統合します。
ネイティブDCS統合 – 横河電機CENTUM VPおよびCS 3000システム専用に設計されており、横河電機のエコシステム内でのシームレスな互換性と最適なパフォーマンスを保証します。
LASおよびクロックマスタ機能 – リンクアクティブスケジューラ(LAS)として動作し、外部スケジューリング装置を必要とせずに、バスアクセスおよび通信タイミングを管理します。
デュアルレダンダント構成 – ALF111の冗長構成をサポートし、モジュール交換時や故障時にも単一障害点を排除し、継続的な通信を確保します。
高チャネル密度 – セグメントあたり最大48チャネルの制御I/Oおよび32台のデバイスをサポートし、わずか0.40 kgのコンパクトなモジュールでシステム容量を最大化します。
HIST認証済み相互運用性 – ホスト相互運用性サポートテスト(HIST)を通過したフィールドバス機器をサポートし、サードパーティ製計測器との信頼性の高い統合を実現します。
統合ターミネータ – 取り外し可能な端子台に内蔵された切り替え可能なターミネータにより、ネットワーク構成が簡素化され、外部部品の必要数が削減されます。
スケーラブルなシステムアーキテクチャ – FCSあたり最大64台のALF111モジュール(冗長構成時は32ペア)をサポートし、複数セグメントにわたる大規模フィールドバス展開を実現します。
4つの独立したフィールドバスポート – 各ポートは1つのH1セグメントをサポートし、ポートあたり最大32台のフィールドバスデバイスを接続できます。
リンクアクティブスケジューラ(LAS)機能 – バス通信を管理し、データ交換のスケジューリングおよびデバイス間のトークンパス制御を行います。
クロックマスタ機能 – フィールドバスネットワーク全体で時刻同期を提供し、協調制御およびイベント記録を可能にします。
二重冗長構成対応 – 同一ノード内の隣接スロットにALF111モジュールを2台設置可能で、高可用性を実現
着脱可能な端子ブロック – 簡易な配線および保守を実現するため、内蔵切替式ターミネータ付き圧着端子
高速スキャンオプション – ERバス上で、セグメントあたり最大6点のI/Oポイントを高速スキャンタイプとして設定可能
フェースプレートブロックアーキテクチャ – FOUNDATIONフィールドバスのフェースプレートブロックはデータバッファとして機能し、FCSの機能ブロックからフィールドバス機能ブロックの内部パラメータへアクセス可能
HIST認証互換性 – ホスト相互運用性サポートテスト(HIST)に合格し、フィールドバス財団に登録されたフィールドバスデバイスをサポート
キャパビリティファイルおよびデバイス記述対応 – 工事設計時に必須となるキャパビリティファイルおよびデバイス記述により、デバイスの適切な統合を保証
広範囲なFCS互換性 – AFV30、AFV40、A2FV50、A2FV70、ANB10、ANB11ユニットに取り付け可能
ISA標準G3オプション – サフィックスオプションにより、過酷な産業環境向けに耐腐食性が向上
この ALF111-S00 S1 本モジュールは、横河電機の現場制御ステーション(FCS)とFOUNDATIONフィールドバスH1ネットワークとの間の中核的な通信インターフェースとして機能します。リンクアクティブスケジューラ(LAS)として、トークンパッシング、データスケジューリング、デバイスアドレス割り当てなど、バス上のすべての通信活動を管理します。また、接続されたフィールドバスデバイス(トランスミッタ、バルブポジショナなど)を継続的にポーリングし、プロセスデータを収集して、モジュール内の入出力イメージ領域に格納します。FCSはこのイメージ領域にアクセスしてフィールドデバイスのデータを読み取り、設定値を書き込みます。この際、従来のアナログ/デジタル入出力信号と同様に扱われます。
このモジュールは、スケジュールされた(周期的)通信とスケジュールされていない(非周期的)通信の両方をサポートします。スケジュールされた通信では、時間的に重要なプロセス変数を確定的な間隔で処理し、スケジュールされていない通信では、デバイスの設定、診断、およびパラメータ変更に対応します。クロックマスタ機能によりネットワーク全体の時刻同期が確保され、イベントログや事象発生順序(SOE)記録におけるタイムスタンプの一貫性が保たれます。
FOUNDATIONフィールドバスのフェイスプレートブロックは、フィールドバスデバイスとFCS機能ブロックの間でデータをバッファリングする連続型機能ブロックとして動作します。このアーキテクチャにより、フィールドバス設定とFCSエンジニアリングがシームレスに統合され、制御・監視機能からフィールドバスデバイスの内部パラメータに、あたかもネイティブなI/Oであるかのようにアクセスできるようになります。二重冗長構成では、同一ノード内に2台のALF111モジュールを配置し、アクティブモジュールに障害が発生した場合、待機モジュールがLASおよび通信の役割を引き継ぎ、フィールドバス運用を中断することなく継続します。
Q1: ALF111-S00 S1の主な機能は何ですか?
A1: ALF111-S00 S1 aLF111-S00 S1は、横河電機のフィールドコントロールステーション(FCS)とH1準拠のフィールドバスデバイス(例:トランスミッタ、バルブポジショナなど)間の通信を確立するFOUNDATIONフィールドバス通信モジュールであり、リンクアクティブスケジューラ(LAS)およびクロックマスターとして動作します。
Q2: 1つのALF111ポートには、最大何台のフィールドバスデバイスを接続できますか?
A2: 4つのポートそれぞれが、1セグメントあたり最大32台のフィールドバスデバイスをサポートします(ALF111自身を1台とカウント)。同一セグメント上で2台のALF111モジュールを用いた二重冗長構成では、1セグメントあたりの最大接続台数は30台となります。
Q3: 接尾辞「-S00 S1」は何を意味しますか?
A3: -S 標準タイプを示します。 00防爆構造なしのベーシックタイプを示します。 ポイント 過酷な産業環境における耐食性向上のためのISA標準G3オプションを示します。
Q4: ALF111-S00 S1は冗長構成で使用できますか?
A4:はい。同一ノード内の付属スロットにALF111モジュールを2台設置することで、デュアルレダンダント構成が有効になります。アクティブモジュールに障害が発生した場合、システムは自動的に待機モジュールへ切り替わり、フィールドバス通信を継続して確保します。
Q5:ALF111-S00 S1の設定には、どのようなエンジニアリングツールが必要ですか?
A5:本モジュールのエンジニアリングには、VP6E5100 Standard Builder Functionが必要です。また、接続対象のフィールドバスデバイスに応じて、適切なコントロールファンクションソフトウェア(AFV30/AFV40向けVP6F1700、A2FV50向けVP6F1800、A2FV70向けVP6F1900)も必要です。さらに、接続するフィールドバスデバイスに対応したキャパビリティファイルおよびデバイスディスクリプションの登録が必須です。
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