پەڕەی سەرەوە>Berhem>ROCKWELL>ئالن برادلی ICS
مۆدیولی سیستەمی 1394 GMC Turbo 10 kW لەگەڵ RIO و AxisLink
| فرۆشتن | ئیمەیل | تەلەفۆن/واتس ئەپ |
| جیم پی | [email protected] | +86 18020776782 |
| Hejmara Modelê | 1394C-SJT10-T-RL |
| فولتی کاراکردنی ناوەڕۆکی AC | 324-528 V AC |
| Frekansa giran | 50/60 HZ |
| فازەکانی داخڵکراو | 3 |
| Karanîna AC ya daxilbûyî | 13.0 A |
| Berdewamiya kêm-bûna gerînê | ٢٠ ملیسێکۆند |
| Birêvebirina DC-bus ya navîn | 530 / 680 V DC |
| دەرچوونی هێزی بەردەوام | 8 kW li ser 360 V AC; 10 kW li ser 480 V AC |
| Birêvebirina herî zêde ya hêzê | 28 kW |
| Kêrhatîya bicîanîn | 99% |
| Karanîna DC-bus ya bêkêmasî | 14.73 A |
| بەرەوپێشبردنی هەڵگری کاراژێری DC-بەس | 29.46 A |
| کاپاسیتەنسی DC-بەس | 345 µF، مۆدیولی سیستەمی زیادکراوی سێریز C |
| هەریمە | 750 µH |
| ڕێژەی شانتی ناوەندی | 200 W بەردەوام؛ 40,000 W بەرەوپێشبردن بۆ ماکسیموم ٢ چرکە |
| پرۆسێسۆری کۆنتڕۆڵی جوڵان | 32 بیت |
| بەخشنەوەی توربۆی GMC | 64K |
| ئەکسەکانی کۆنتڕۆڵکراو | 4 bi pirçên hevpeyvîn ên eksenê |
| Girîngên kodkerê yên tevlihev | 4 |
| Vebijêrkên torê yên hatine saz kirin | RIO û AxisLink |
| Yekbûna SLC | Têkiliya bilind-hêzê ya direkta bi SLC 5/03, 5/04 an 5/05 |
| Logic Supply | 24 V AC an 24 V DC, ±10% |
| Sînorê çarkirina kontaktorê | gelekî 4 çarkirin li ser xulek |
| سەدەی کەمترین سەرچاوەی سەرەتایی | یەك خراو |
| Buhayê | پەیوەندی بۆ جیم |
| زانیاری پەکەی | نوێی ئەصڵی و لە فابریکەوە بەشێوەیەکی تەواو بەستراوە |
| Demê radestkirinê | ٣–٧ ڕۆژ |
| شرایەتی پارەدانی | T/T |
| شێوازی بەرھەمھێنان | DHL / FedEx / UPS / TNT |
| نیکەی دابەشکردن | نوێیە، لە ئەنباردا هەیە |
ئالن-برادلی 1394C-SJT10-T-RL modûlekî 1394 GMC Turbo e ku bi vebijêrkên RIO û AxisLink e. Modûla sistema girtûyê têkiliya AC ya sê-fazê qebûl dike û çêkirina DC-bus a hevpar ji bo modûlên axes ên hevcahê peyda dike. Mîqdara derbasbûna wê ya domdar 8 kW e li ser voltaja navîn a kêm û 10 kW li ser voltaja navîn a bilind. Kontrolkerê Turbo prosesorka 32-bit û 64K ya bîrê bikar tîne. Sîstema hatî saz kirin çar axesên kontrolkirî bi modûlên axes ên rast destek dike.
Di 1394C-SJT10-T-RL beşê hêza sîstemê bi kontrola heywanên GMC Turbo ya yekbûyî dikeve hev. Vebijêrka wê ya RIO û AxisLink rêberiya têkiliyê ya bijartî li ser arşîtekturekî makîneyê ya hevgir destek dike. Konfigurasyona Turbo jî rêberiya SLC ya bilind-heywanê ya direk peyda dike. Derketinên hêza motorê li ser modûlên axes ên hevcahê ne, ne wek derketinên cihêreng li ser modûla sîstemê tên dîtin. Planekirina guherandinê divê vebijêrka kontrolkerê, girêdanên torê, hevpeyvîna modûlên axes û konfigurasyona sepanê biparêze.
کۆنتڕۆلەری GMC Turbo کە لەخۆگرتووە بەکاربێنە لەگەڵ ماژولەکانی ئاسۆسی ١٣٩٤ بۆ هاوردەکردنی ئاسۆسەکانی جوڵانەوەی ماشینەکە.
ڕێکخستنی کۆمەڵەی RIO و AxisLink کە دابەشکراوەتەوە بەجێبھێڵە وەک خۆی کاتێک سیستەمی ماشینی GMC Turbo بە شێوەیەکی گونجاو پارێزراوە.
بەکارهێنانی ئینتەرفەیسی بەرزخێری دەستی کە لە ئەرکی ماشینی ئەمڕۆدا داتا لە نێوان کۆنتڕۆلەری جوڵانەوەی Turbo و پرۆسێسۆری SLC-ی پشتگیریکراو دەگوازرێتەوە.
نەخێر. T نیشانەی کۆنتڕۆلەری IMC S Class Turboە کە لەخۆگرتووە. ئینتەرفەیسی SERCOS تەختەیەکی جیاوازە بۆ کۆنتڕۆلەر.
نیشانەی تەختەکانی RIO و AxisLinkە کە لە فابریکەدا دابەشکراون. ئەم ئینتەرفەیسانە بەجێبھێڵە کاتێک ماژولی سیستەمی کۆن دەپێویست بێت.
ڕێژەی سیستەم-مۆدیول دوو جۆری کارکردنی لە فشاری AC لاینی نزمتر و بەرزتر دەپەرێزێت. ھەڵبژێرە ھەمان ڕێژەی فشاری بەکارھێنراو، نەک تەنھا ١٠ kW.
مۆدیولی سیستەم فشاری DCی گشتی دەبەخشێت. مۆدیولەکانی ئەکسەکانی ھاوتەشکۆل، پەیوەستبوونەکانی تایبەتی مۆتۆر-درايڤ دەبەخشن.
نەخێر. کۆنفیگورەیشنی GMC Turbo پەیوەستبوونی SLCی بەرزخێری دەستی دەبەخشن، لەگەڵ ھەڵبژاردەکانی تۆڕی ھەڵبژێرراو. ھەر پەیوەستبوونێک بە ڕۆڵی سیستەمی بەکارھێنراوەکەی خۆی بەستەوە.
مۆدیولی سیستەم بە چوار جاری کۆنتاکتۆر بۆ ھەر خولەکێک مەجبورە. ڕێکخستنی دەستپێکردن/وەستاندنی ماشین بەپێی پێداویستییەکانی کۆنتڕۆڵی درايڤ و گۆڕینی فشارەکان دیزاین بکە.
Kompaniya li Xiamen, Fujian, Çîn di sala 2005an de hat damezrandin û tenê bi çar kesên komê. Di wê demê de em bêhtir li ser bazara Ewropayê û Amerîkaya Bakur kar dikirin û produktên xwe yên otomasyonê yên pêwist ji Siemens, Allen-Bradley û Bently Nevada pêşkêş dikirin. Ji ber ku kar hîn di pêşveçûnê de bû û em hejmara kêmîn a fermanan qebûl dikirin, vê demê me bingehên zanîna produktê û berîvana bazirganiya navneteweyî pêk anîn.
Di sala 2017an, timê me bi nêzîkî 30 kesan zêde bû, û ambara xwe ya komponentên otomasyonê yên di anbarê de ava kir. Karûbarê me li Ewropa, Amerîkaya Bakur û Asyaya Rojhilatî Biçûk pêş ket, dema ku rêza hilberên me ji modelên populer ve berdewam bû bo parçeyên otomasyonê yên kêm û qedî bûyî yên sîndirê. Ji ber ku zanyarî û berjewendiyên karûbarê me zêde bûn, me bi navgînî nêzîkî 20 siparîşan li ser mahê tamam kir.
Îro, Komek bi timê profesyonelê nêzîkî 60 kesan çîrokên cîhanê xizmet dide. Ambara me rêza wêrek a komponentên otomasyonê yên sîndirê digire, ku di wê de hilberên populer, parçeyên kêm û modelên qedî bûyî tên cih. Niha em zêdetirî 30 siparîşan li ser mahê tamam dikin, û nirxê navgînê ya rûniştinên mahê nêzîkî 3 milyon dolarê amerîkî ye. Em li ser bingeha dirêjdemî li nêzîkî 30 çîrokên ji welatên cuda hevkarî ava kirine û nêzîkî 40 çîrokên cîhanê yên din vekirina komekê me girtine.
Ji bo ku li serîlêdana kompaniya me, em her kesê xerîdar bi rastî û pîşesazî xizmet kirine. Nirxên me heman demê nebin êdî kêmîn in, lê em bi produktên kalîteyî, piştgirîya pêşveçûyî ya piştî firotanê, ragihandina rast a rewşa produktê, komunikasyona demkî û çêkirina berpirsyarî ya hilberan, bawerîya dirêjdemîn dîtin. Mêjara me ev e ku parêzkarîyên dirêjdemîn biafirînin, ne ku tenê firotanên yekcarî bidin pêş.
Endamên timê me bi navberî zêdetirî 10 sal ezmûna kariyera li warê hene. Em bi karîgerên cîhanê re kar kiriye, di nav de ji Hindistan, Almanya, Swêd, Îtalya, Rûsya, Wenezuela, Îsraêl û gelek welatên din. Li ser karîgeriya me ya dirêj, em bi hev re zêdetirî 3,000 serbestkirinê qeyd kirine û li nêzîkî 30 welatan bi karîgerên me rabertîyên dirêjdemî yên bazirganî ava kirine.
Piştî wêneya kodê an jî navnîşana modelê dikarin em bifikirin ku kî çêkerê, serî, sazî û karanîna modelê ye. Her weha em dibînin ka guherîn, firmware û taybetmendî çawa li ser hevkarî û guherbarî ya modelê dîrokê bandor dike û ka modelek din dikare bi ewlehiyê were bikaranîn.
خاوەنی بەرهەمێکی هیندی بە شێوەیەکی فوری پێویستی بە ماژولێکی کۆنتڕۆڵی بەکارهێنراو نەبوو کە لەلایەن چەندین هەڵبژێردراوەوە بەڵێن درا کە هیچ ستوکێکی نییە. ئێمە گۆڕینەکە و کاریگەرییەکەی لەسەر پلاکەی ناوەندەکە دیاریکرد، هەڵبژاردراوە گونجاوەکانی کۆنتڕۆڵکرد و لەگەڵ چەندین کەرەستە و ئەنبارەکان پەیوەندیمان کرد تا ئەو بەرهەمەی کە گونجێت دەستبکەوێت. دوای دابینکردن، خاوەنی بەرهەمەکە ڕاستی کردەوە کە ماژولەکە بە باشی کاردەکات و دواتر لە ئێمە داواکرد کە پارچەکانی تری جێگیر بکەین.
Timê me her pirsiyarê bi rastî digire û her pirsiyarê bi hêrsdarî ve dibe. Tewra ji bo pirsiyarên kompleks jî em her detayê dixebitînin û bersivê dide, ne bi şewitandin an jî bersiva nejasar.
خاوەنی بەرهەمێکی ئەڵمانی لیستێکی تێکەڵەی بەرهەمەکانی ئۆتۆماتیک کە بۆمان ناردووە و چەندین جار پرسیاری لەسەر گۆڕینەکان، جۆرەکە، وێنەکان و بەرھەمەکانی دابینکردن کرد. تیمەکەمان پێویستییەکان ڕێکخست، هەموو بەرهەمەکانی کۆنتڕۆڵکرد و بە ڕێکەوتی هەر یەکێک لە پرسیارەکان وەڵامدانەوە. خاوەنی بەرهەمەکە وتی کە پەیوەندییە ڕۆشنەکانی ئێمە ڕەخنەی لە بڕیاری کڕینەکەی گرتەوە و دواتر بەردەوام بوو لە ناردنی پرسیارە نوێکان بۆ ئێمە.
| DN520 | RF432 | T02-3101-000 |
| RBS-4A-R | LFI520 | L002IM310300673416 |
| FT410DB-SSTSA | KFD0-CS-EX1.56 | AC2410 |
| HWS600-48 | PRT-4G-USB | WLP150H |
| SIGYOK-AIO16R-L | f418 | HWS600-24/LNT |
| MTWP-2475W-FR | LFC7510 | HS-24WR-WP |
| P200-BA-000 | X-18s | P2RK-P |
| SLA12-LAS-T/24 | CMD5B9102 | ADAM-5000/TCP |
| F3113A | SE508 | LEM-3 |
| T-ASH-G2-200 | BP3-1V11B5C111 | CH-LMD1 |
| sw41sk | LZ12-1405 | CPM06-BN |
| IIR-M-RCT-P1 | ASD-A2-0121-U | LPSR-2400 |
| T-ASH-G2-100 | MIC-1000 | TP-10/VC |
EN
