اسم المنتج: محرك تيار متناوب بتردد قابل للتعديل
اسم العلامة التجارية: ألين برادلي
رقم النموذج: 1305-BA03A
بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
الضمان: 12 شهرًا
واتساب: +٨٦ ١٨١٥٩٨٨٩٩٨٥
البريد الإلكتروني: [email protected]
اسم العلامة التجارية: |
ألين برادلي |
رقم النموذج: |
1305-BA03A |
بلد المنشأ: |
الولايات المتحدة الأمريكية |
تفاصيل التغليف: |
أصلي جديد مختوم من المصنع |
مدة التسليم: |
مدة التسليم: متوفر في المخزون |
شروط الدفع: |
T/T |
|
مدير المبيعات: |
ستيلا |
|
أرسل بريدًا إلكترونيًّا: |
|
|
اتصل عبر تطبيق واتساب: |
|
المواصفات الفنية |
القيمة |
|
رقم النموذج |
1305-BA03A |
|
السلسلة |
C (البرنامج الثابت الإصدار ٦٫٠١ وما بعده) |
|
قدرة المحرك |
٠٫٧٥ كيلوواط (١ حصان) |
|
الجهد المدخل |
٣٨٠–٤٦٠ فولت تيار متناوب، ثلاثي الطور، ٥٠/٦٠ هرتز |
|
نطاق الجهد المدخل |
٣٤٠–٥٠٠ فولت تيار متناوب، ٤٧–٦٣ هرتز |
|
تيار الإخراج |
٢٫٣ أمبير (عند جهد إدخال ٣٨٠ فولت) |
|
تردد الخروج |
٠٫٠٠ – ٤٠٠٫٠٠ هرتز (قابل للبرمجة) |
|
جهد الخرج |
٠ – جهد الإدخال (قابل للضبط) |
|
تردد حامل إشارة التعديل العرضي (PWM) |
٢ – ٨ كيلوهرتز (تخفيض الأداء فوق ٤ كيلوهرتز) |
|
تقييم الحماية |
نوع NEMA ١ (IP30) |
|
درجة حرارة البيئة المحيطة |
٠ – ٥٠ °م |
|
درجة حرارة التخزين |
-٤٠ – +٧٠ °م |
|
الرطوبة النسبية |
٠ – ٩٥٪ (بدون تكاثف) |
|
الأبعاد (عرض × ارتفاع × عمق) |
١٧٠ × ١٩٥ × ١٧٩ مم (٦٫٦٩ × ٧٫٦٨ × ٧٫٠٥ بوصة) |
|
الوزن |
حوالي ٣٫٦ كجم (٨٫٠ رطل) |
|
اipation من القوة |
٤٦ واط (نوعي) |
|
الكفاءة |
٩٧٫٥٪ (نوعي) |
|
ال퓨ز الموصى به للإدخال |
٦ أومبير (الفئة جي، تي، سي سي، أو بي إس ٨٨) |
|
الاتصال |
منفذ مسح ضوئي SCANport™ (أقصى حمل 250 مللي أمبير) |
|
فرملة ديناميكية |
طقم المقاومات الخارجية (1305-KBA06) |
الأنابيب ألن-برادلي 1305-BA03A هو 1 حصان (0.75 كيلوواط) محرك تيار متردد بتكرار قابل للضبط من الكتيب التوضيحي لسلسلة 1305 الإصدار جيم المنصة. مصمم لـ أنظمة الجهد الثلاثية الطور بين 380–460 فولت ويوفّر تحكّماً موثوقاً في المحرك لتطبيقات الصناعات الخفيفة. ويتميّز هذا المحرك بـ نوع NEMA ١ (IP30) غلاف مناسب للبيئات الداخلية النظيفة، وبـ مخرج يعتمد على تقنية الترانزستور العابر ثنائي القطب العازل بالبوابة (IGBT) مع تعديل عرض النبضة (PWM) يُضمن عزم دوران سلس وضجيج منخفض للمحرك. ويتم البرمجة والرصد عبر وحدة واجهة المستخدم (HIM) الاختيارية. وحدة واجهة المستخدم (HIM) أو وحدات اتصال SCANport™ (مثل: الإدخال/الإخراج عن بُعد، RS485، DeviceNet™). إن 1305‑BA03A تدعم مختلف أساليب التحكم، ومنها: V/Hz , منحنيات المراوح/المضخات و ملفات تعزيز مخصصة . وتشمل أيضًا حماية إلكترونية من الحمل الزائد , سبعة سرعات مُبرمَجة مسبقًا , منحدران منفصلان للتسارع/التباطؤ و سجل الأعطال (آخر أربعة أعطال). ولأطوال الموصلات المحركة الممتدة، يُوصى باستخدام مفاعلات الخرج أو أجهزة الإنهاء (مثل، 1204‑TFA1 ) وتُستخدم هذه النموذج على نطاق واسع في آلات المصنّعين الأصليين (OEM) والناقلات وأنظمة تكييف الهواء والماء الساخن (HVAC).
الناقلات الحزامية وأنظمة مناولة المواد الصغيرة
مرواح ومضخات طرد مركزي
المضخات الدوارة والمضخات التبريدية
آلات التعبئة والتغليف
وحدات معالجة هواء أنظمة تكييف الهواء والماء الساخن (HVAC)
مرحلة طاقة IGBT لكفاءة عالية وضوضاء سمعية منخفضة
أنماط قابلة للبرمجة لجهد/تردد (V/Hz) (قياسي، مروحة/مضخة، تعزيز عند التشغيل/التشغيل العادي، نقطة توقف مخصصة)
7 ترددات مُعدة مسبقًا قابلة للتحديد عبر المدخلات الرقمية
زمنان مستقلان للتسارع/التباطؤ (٠٫١–٣٦٠٠ ثانية)
تردد حامل إشارة التعديل العرضي القابل للضبط (٢–٨ كيلوهرتز)
حماية إلكترونية مضمنة ضد زيادة حمل المحرك (٢٠–١١٥٪ من التيار المُصنَّف للمحرك)
ذاكرة الأخطاء يُخزن أحدث 4 أعطال لتشخيص الأعطال
وحدة واجهة الإنسان والآلة (HIM) اختيارية مع مفتاح رقمي لأعلى/أسفل أو بوتنتيومتر تناظري
منفذ SCANport™ لمحولات الاتصال الجاهزة للتشغيل الفوري (Plug-and-Play)
متوافق مع CE مع مجموعة مرشح التداخل الراديوي (RFI) الاختيارية
مرجع التردد : 0–10 فولت، 4–20 مللي أمبير، بوتنتيومتر خارجي، سرعات مُحددة مسبقًا، وضع التحكم في السرعة يدويًا (MOP)، أو محول
طرق الإيقاف : إيقاف تدريجي، إيقاف بالانزلاق، كبح تيار مستمر بإدخال تيار، أو منحنى على شكل حرف S
حدّ current : قابل للتعديل من ٢٠٪ إلى ١٥٠٪ من تصنيف القدرة الدافعة، مع خيار الانقطاع أو عدم الانقطاع
تخطي الترددات (٣ نطاقات) لتجنب الرنين الميكانيكي
إعادة التشغيل التلقائية مع عدد قابل للبرمجة من المحاولات (٠–٩) ووقت تأخير قابل للضبط
تعزيز التيار المستمر (DC boost) للحصول على عزم دوران ابتدائي مرتفع (يمكن ضبط تعزيز البدء وتعزيز التشغيل بشكل منفصل)
فرملة ديناميكية جاهز – المقاوم الخارجي (1305‑KBA06) يزيد عزم الفرملة حتى ١٥٠٪
إخراج تناظري (٠–١٠ فولت) لمراقبة التردد أو التيار أو جهد الحافلة أو القدرة
مخرجان بريلاي قابلين للبرمجة (عطل، تشغيل، عند السرعة، فوق التردد/التيار)
١. هل يمكن أن يعمل الطراز ١٣٠٥‑BA٠٣A على طاقة أحادية الطور؟
لا. يتطلب هذا الطراز ثلاثي الطور ٣٨٠–٤٦٠ فولت تيار متناوب . وللتشغيل أحادي الطور، استخدم سلسلة ٢٠٠–٢٣٠ فولت مثل ١٣٠٥‑AA٠٢A (٠٫٥ حصان) أو ١٣٠٥‑AA٠٣A (0.75 حصان).
2. ما الخيارات المتاحة من وحدات HIM المتوافقة مع الطراز 1305‑BA03A؟
المحرك يعمل مع المجموعة أ (رقم التصنيف FRN 1.0–3.0) و المجموعة ب (رقم التصنيف FRN 1.01+) وحدات HIM. وتشمل أرقام الفهارس 1201‑HAP (للوظائف البرمجية فقط)، 1201‑HA2 (للتحكم الرقمي في السرعة بالزيادة/النقصان)، و 1201‑HA1 (مُتَغَيِّرٌ تَحْكُمِيٌّ تَقليديٌّ).
ما أقصى طول مسموح به لكابل المحرك دون استخدام مفاعل خرج؟
عند جهد ٤٦٠ فولت مع تردد حامل قدره ٤ كيلوهرتز ، يُسمح باستخدام كابل غير مُدرَّع يصل طوله إلى ٣٠ مترًا (١٠٠ قدم) للمحركات ذات عزل ١٦٠٠ فولت. وللمسافات الأطول (حتى ١٨٢ مترًا / ٦٠٠ قدم)، استخدم مفاعل خرج (مثل، 1321‑3R4‑B ) أو مقاومة نهاية ( 1204‑TFB2 ).
٤. ما المقصود بالعطل "F29 – خطأ التردد (Hz Err Fault)"؟
يعني أن تردداً تشغيلياً صالحاً غير متوفر. الأسباب المحتملة: [التردد الأقصى] < [التردد الأدنى]، أو حجب الترددات المُحدَّدة لجميع المخرجات، أو فقدان إشارة ٤–٢٠ مللي أمبير (إذا كانت قيمة [اختيار فقدان إشارة ٤–٢٠ مللي أمبير] = "إيقاف/عطل"). يُرجى فحص التوصيلات وإعدادات المعاملات.
٥. هل جهاز القيادة ١٣٠٥‑BA٠٣A معتمد من قبل UL/cUL لحماية المحرك من الزائد؟
نعم. وقد تم اعتماد هذا الجهاز كـ جهاز حماية للمحرك من الزائد للتطبيقات ذات المحرك الواحد، مما يلغي الحاجة إلى ريليه زائد خارجي (ومعتمد أيضاً من قِبل CSA).
EN
