Назва продукту: Регульований частотний змінний струм
Назва бренду: Аллен Бредлі
Номер моделі: 1305-BA03A
Країна походження: США
Гарантія: 12 місяців
WhatsApp:+86 18159889985
Електронна пошта: [email protected]
Назва бренду: |
Аллен Бредлі |
Номер моделі: |
1305-BA03A |
Країна походження: |
США |
Деталі упаковки: |
Оригінальний новий товар у фабричній герметичній упаковці |
Термін доставки: |
Термін доставки — на складі |
Умови оплати: |
T/T |
|
Менеджер з продажів: |
Стелла |
|
Надіслати електронного листа: |
|
|
Зв’язатися через WhatsApp: |
|
Параметр |
Значення |
|
Номер моделі |
1305-BA03A |
|
Серія |
C (прошивка 6.01 і вище) |
|
Потужність двигуна |
0,75 кВт (1 к.с.) |
|
Вхідна напруга |
380–460 В змінного струму, трифазний, 50/60 Гц |
|
Діапазон вхідної напруги |
340–500 В змінного струму, 47–63 Гц |
|
Вихідний струм |
2,3 А (при вхідній напрузі 380 В) |
|
Вихідна частота |
0,00–400,00 Гц (програмований) |
|
Вихідне напруга |
0 – вхідна напруга (регульована) |
|
Частота несучого ШІМ-сигналу |
2 8 кГц (повернення вище 4 кГц) |
|
Класифікація оболонки |
Тип корпусу NEMA 1 (IP30) |
|
Температура навколишнього середовища |
0 50 °C |
|
Температура зберігання |
-40 +70 °C |
|
Відносна вологість |
0 95% (неконденсуючі) |
|
Розміри (Ш x В x Г) |
170 х 195 х 179 мм (6,69 х 7,68 х 7,05 дюймів) |
|
Вага |
Приблизно. 3,6 кг (8,0 фунтів) |
|
Дисипація потужності |
46 Вт (типовий) |
|
Ефективність |
97,5% (типовий) |
|
Рекомендований вхідний крихток |
6 А (клас J, T, CC або BS88) |
|
Зв'язок |
SCANportTM (250 мА максимальної навантаження) |
|
Динамічне гальмування |
Комплект зовнішнього опору (1305-KBA06) |
Труби Allen-Bradley 1305-BA03A є 1 к.с. (0,75 кВт) регулюється частотою AC приводу з Серія бюлетенів 1305, версія C платформа. Розроблено для 380460В трифазова системи, що забезпечують надійне управління двигуном для легкої промисловості. Драйв має Тип корпусу NEMA 1 (IP30) об'єкт, придатний для чистого внутрішнього середовища, і його Вихід PWM на базі IGBT забезпечує плавний крутний момент і низький шум двигуна. Програмованість та моніторинг здійснюються через факультативний Модуль інтерфейсу людини (HIM) або Модулі зв'язку SCANportTM (наприклад, віддалений В/В, RS485, DeviceNetTM). У 1305-BA03A підтримує різні режими управління, включаючи V/Hz , криві вентилятора/насоса , та персоналізовані профілі посилення . Він також включає електронна захист від перевантаження , сім попередньо встановлених швидкостей , дві незалежні рампи прискорення/заскорення , та історія помилок (останні чотири провали). Для розширених довжин провідника двигуна, вихідних реакторів або термінаторів (наприклад, 1204‑TFA1 ) рекомендуються. Ця модель широко використовується в машинах OEM, конвеєрах та системах HVAC.
Конвеєри на ремені та системи обробки малих матеріалів
Відцентрові вентилятори та вентиляторні установки
Циркуляційні насоси та компресори
Упаковочна техніка
Одиниці обробки повітря HVAC
IGBT енергопостачання для високої ефективності і низького чутного шуму
Програмувані V/Hz-паттерни (стандартний, вентилятор/насос, підсилення запуску/роботи, користувацька точка переривання)
7 попередньо встановлених частот вибирається за допомогою цифрових входів
2 незалежних часи прискорення/уповільнення (0,1–3600 секунд)
Регульована несуча частота ШІМ (2–8 кГц)
Вбудований електронний захист двигуна від перевантаження (20–115 % номінального струму приводу)
Буфер помилок зберігає останні 4 несправності для діагностики
Додатковий HIM з цифровим регулюванням угору/вниз або аналоговим підстроювальним резистором
SCANport™ для адаптерів з’єднання «plug-and-play»
Відповідає нормам CE з додатковим комплектом фільтра РЧ-перешкод
Опорна частота : 0–10 В, 4–20 мА, зовнішній підстроювальний резистор, попередньо встановлені швидкості, MOP або адаптер
Режими зупинки : з уповільненням, вільним коченням, інжекцією постійного струму або S-подібною кривою
Обмеження струму регулювальний діапазон від 20 до 150 % номінальної потужності приводу, з можливістю аварійного відключення або без нього
Пропуск частот (3 смуги) для уникнення механічного резонансу
Автоматичне відновлення роботи з програмованою кількістю спроб (0–9) та часом затримки
Підвищення постійної напруги (DC boost) для забезпечення високого пускового моменту (окреме регулювання підвищення моменту під час пуску та під час роботи)
Динамічне гальмування готово — зовнішній резистор (1305‑KBA06) збільшує гальмівний момент до 150 %
Аналоговий вихід (0–10 В) для моніторингу частоти, струму, напруги на шині або потужності
Два програмовані реле виходу (неисправність, робота, при швидкості, вище частоти/струму)
1. Чи може модель 1305‑BA03A працювати від однофазної мережі?
Ні. Ця модель потребує трифазного живлення 380–460 В змінного струму . Для роботи від однофазної мережі використовуйте серію 200–230 В , наприклад, моделі 1305‑AA02A (0,5 к.с.) або 1305‑AA03A (0,75 к.с.).
2. Які моделі HIM сумісні з 1305‑BA03A?
Привід працює з Серія A (FRN 1,0–3,0) та Серія B (FRN 1,01+) Моделями HIM. Каталожні номери включають 1201‑HAP (лише програматор), 1201‑HA2 (цифрове регулювання швидкості за допомогою кнопок «вгору/вниз») та 1201‑HA1 (аналоговий потенціометр).
3. Якою може бути максимальна довжина кабелю двигуна без вихідного реактора?
При 460 В і частоті несучого сигналу 4 кГц , дозволено використовувати неекранований кабель довжиною до 30 метрів (100 футів) для двигунів з ізоляцією на 1600 В. Для більш довгих трас (до 182 м / 600 футів) використовуйте вихідний реактор (наприклад, 1321‑3R4‑B ) або термінатор ( 1204‑TFB2 ).
4. Що означає несправність «F29 – Помилка частоти (Hz Err Fault)»?
Це означає, що немає жодної дійсної робочої частоти. Можливі причини: [Максимальна частота] < [Мінімальна частота], заблоковані діапазони пропускних частот виключають усі вихідні сигнали або втрата сигналу 4–20 мА (якщо параметр [Дія при втраті сигналу 4–20 мА] встановлено на «Зупинка/Помилка»). Перевірте підключення проводів та налаштування параметрів.
5. Чи має перетворювач 1305‑BA03A сертифікат UL/cUL для захисту двигуна від перевантаження?
Так. Перетворювач сертифікований як засіб захисту двигуна від перевантаження для застосування з одним двигуном, що усуває необхідність у зовнішньому реле перевантаження (також сертифікований CSA).
EN
