Название продукта: Регулируемый по частоте переменного тока привод
Название бренда: Allen Bradley
Номер модели: 1305-BA03A
Страна происхождения: США
Гарантия: 12 месяцев
В Ватсап: +86 18159889985
Email： [email protected]
Название бренда: |
Allen Bradley |
Номер модели: |
1305-BA03A |
Страна происхождения: |
США |
Подробности упаковки: |
Оригинал, новый, в заводской упаковке |
Время доставки: |
Срок поставки — в наличии |
Условия оплаты: |
T/T |
|
Менеджер по продажам: |
Стелла |
|
Отправить электронное письмо: |
|
|
Контакт в WhatsApp: |
|
Параметры |
Значение |
|
Номер модели |
1305-BA03A |
|
Серия |
C (прошивка 6.01 и выше) |
|
Мощность двигателя |
0,75 кВт (1 л.с.) |
|
Входное напряжение |
380–460 В переменного тока, трёхфазный, 50/60 Гц |
|
Диапазон входной напряженности |
340–500 В переменного тока, 47–63 Гц |
|
Выходной ток |
2,3 А (при входном напряжении 380 В) |
|
Частота выхода |
0,00–400,00 Гц (программируемо) |
|
Напряжение выхода |
0 – входное напряжение (регулируемо) |
|
Частота несущей ШИМ |
2–8 кГц (снижение мощности выше 4 кГц) |
|
Классификация корпуса |
Исполнение NEMA Type 1 (IP30) |
|
Температура окружающей среды |
0–50 °C |
|
Температура хранения |
-40–+70 °C |
|
Относительная влажность |
0–95 % (без конденсации) |
|
Размеры (Ш x В x Г) |
170 × 195 × 179 мм (6,69 × 7,68 × 7,05 дюйма) |
|
Вес |
Примерно 3,6 кг (8,0 фунта) |
|
Диссипация мощности |
46 Вт (типично) |
|
Эффективность |
97,5 % (типично) |
|
Рекомендуемый входной предохранитель |
6 А (типы J, T, CC или BS88) |
|
Связь |
SCANport™ (макс. нагрузка 250 мА) |
|
Динамическое торможение |
Комплект внешних резисторов (1305-KBA06) |
Трубы Allen-Bradley 1305-BA03A является 1 л.с. (0,75 кВт) регулируемого по частоте переменного тока привода с платформы Серия бюллетеней 1305, версия C предназначен для систем на 380–460 В, трёхфазных надёжного управления электродвигателем в лёгких промышленных приложениях. Привод оснащён корпусом, подходящим для чистых помещений, и его Исполнение NEMA Type 1 (IP30) корпус подходит для чистых помещений, и его Выходной сигнал ШИМ на основе IGBT обеспечивает плавный крутящий момент и низкий уровень шума двигателя. Программирование и мониторинг осуществляются с помощью опционального Модуля человеко-машинного интерфейса (HIM) или Коммуникационных модулей SCANport™ (например, удалённые ввод-вывод, RS485, DeviceNet™). Устройство 1305‑BA03A поддерживает различные режимы управления, включая В/Гц , характеристики вентиляторов/насосов , и индивидуальные профили повышения напряжения . Он также включает электронную защиту от перегрузки , семь предустановленных скоростей , две независимые рампы для подъема/выхода , и история неисправностей (последние четыре ошибки). Для увеличенных длин провода двигателя, выходной реактора или терминатора (например, 1204‑TFA1 ) рекомендуются. Эта модель широко используется в машинах OEM, конвейерах и системах HVAC.
Конвейеры ремня и системы обработки малых материалов
Центробежные вентиляторы и дутильные машины
Стройные насосы и компрессоры
Упаковочное оборудование
Устройства обработки воздуха в условиях HVAC
IGBT-этап питания для высокой эффективности и низкого звукового шума
Программируемые модели V/Hz (стандартный, вентилятор/насос, запуск/повышение скорости работы, точка прерывания по индивидуальному заказу)
7 предварительно установленных частот выбирается с помощью цифровых входов
2 независимых времени ускорения/ускорения (0,13600 секунд)
Регулируемая частота носителя PWM (28 кГц)
Сверхзагрузка электродвигателя (20115% номинального тока привода)
Буфер ошибок хранит последние 4 неисправности для диагностики
Необязательно с цифровым потенциометром вверх/вниз или аналоговым потенциометром
SCANportTM для адаптеров связи plug-and-play
Соответствует нормам CE с дополнительным набором фильтров RFI
Справочная частота : 010В, 420mA, внешний потенциометр, предопределенные скорости, MOP или адаптер
Режимы остановки : Рампа, реверс, впрыск тормоза постоянного тока или S-кривая
Ограничение тока регулируемый диапазон от 20 до 150 % номинальной мощности привода с возможностью выбора аварийного отключения или без него
Пропуск частот (3 диапазона) для предотвращения механического резонанса
Автоматический перезапуск с программируемым количеством попыток (0–9) и задержкой
Повышение постоянного тока (DC boost) для обеспечения высокого пускового момента (отдельная регулировка повышения при пуске и при работе)
Динамическое торможение готово — внешний резистор (1305‑KBA06) увеличивает тормозной момент до 150 %
Аналоговый выход (0–10 В) для контроля частоты, тока, напряжения шины или мощности
Два программируемых реле выхода (неисправность, работа, при скорости, выше частоты/тока)
1. Может ли модель 1305‑BA03A работать от однофазного питания?
Нет. Эта модель требует трёхфазного переменного тока 380–460 В . Для работы от однофазного питания используйте серию 200–230 В , например 1305‑AA02A (0,5 л.с.) или 1305‑AA03A (0,75 л.с.).
2. Какие модули HIM совместимы с моделью 1305‑BA03A?
Привод совместим с Серия A (FRN 1,0–3,0) и Серия B (FRN 1,01+) Модулями HIM. Каталожные номера включают 1201‑HAP (только программатор), 1201‑HA2 (цифровое управление скоростью с помощью кнопок «вверх/вниз») и 1201‑HA1 (аналоговый потенциометр).
3. Какова максимальная длина кабеля двигателя без выходного реактора?
При напряжении 460 В и частоте ШИМ 4 кГц , неэкранированный кабель длиной до 30 метров (100 футов) допускается для двигателей с изоляцией на 1600 В. Для более длинных линий (до 182 м / 600 футов) используйте выходной реактор (например, 1321‑3R4‑B ) или терминатор ( 1204‑TFB2 ).
4. Что означает неисправность «F29 – Ошибка частоты (Hz Err Fault)»?
Это означает, что допустимая рабочая частота отсутствует. Возможные причины: [Максимальная частота] < [Минимальная частота], диапазоны пропускаемых частот блокируют весь выходной сигнал или потеря сигнала 4–20 мА (если параметр [Действие при потере сигнала 4–20 мА] = «Остановка/Неисправность»). Проверьте подключение проводов и настройки параметров.
5. Имеет ли преобразователь частоты 1305‑BA03A сертификаты UL/cUL для защиты двигателя от перегрузки?
Да. Преобразователь частоты сертифицирован как устройство защиты двигателя от перегрузки для применения с одним двигателем, что исключает необходимость использования внешнего реле перегрузки (также сертифицирован CSA).
EN
