Termék neve: Businterfész-modul szállítója
Márkanév: YOKOGAWA
Modellszám: EB501-50 S2
Származásiország: Japán
Garancia: 12 hónap
Whatsapp: +86 18159889985
E-mail:[email protected]
Márkanév: |
YOKOGAWA |
Modellszám: |
EB501-50 S2 |
Származásiország: |
Japán |
A csomagolás részletei: |
Eredeti, új, gyári zárású |
Szállítási idő: |
Szállítási idő: raktáron lévő áru esetén |
Kifizetési feltételek: |
T/T |
|
Értékesítési igazgató: |
Stella |
|
Küldjön e-mailt: |
|
|
Kapcsolat WhatsApp-on: |
A EB501-50 S2 a Yokogawa ER Bus Interface Slave modulja, amelyet a mezővezérlő egységek (FCU) és a távoli I/O csomópontok közötti nagysebességű kommunikáció létesítésére terveztek a CENTUM VP, a CENTUM CS 3000 és a ProSafe-RS elosztott vezérlőrendszerekben . A EB501-50 S2 10 Mbps sebességgel működik a Yokogawa saját ER buszán, lehetővé téve a determinisztikus adatcsere-t az FIO I/O modulok és a vezérlőoldali ER Bus master között . Kétszeresen redundáns konfigurációkat és SIL 3 biztonsági tanúsítványt támogat, a EB501-50 S2 ipari szintű megbízhatóságot nyújt kritikus folyamatautomatizálási és biztonsági műszaki rendszerekhez . A „-50” utótag a szabványos típust jelöli robbanásvédelem nélkül .
SIL 3 biztonsági tanúsítvány – Tanúsítva a Biztonsági Műszaki Rendszerek (SIS) számára az IEC 61508 és az IEC 61511 szabványok szerint, így alkalmas vészkikapcsoló rendszerekre (ESD), tűz- és gázfelvevő rendszerekre, valamint égőkezelő alkalmazásokra .
Hibatűrő gyűrűarchitektúra – Ha redundáns ER busz-konfigurációban üzemel, a modul automatikusan észleli a hálózati meghibásodásokat, és 10 milliszekundum alatt újrarögzíti a kommunikációt, így folyamatos működést biztosít kábelhibák vagy kapcsoló meghibásodás esetén .
Gyors, determinisztikus kommunikáció – Alamillisekndes válaszidőt biztosít időkritikus szabályozási hurkokhoz, így pontos szinkronizációt garantál az elosztott mezőberendezések és a központi vezérlők között .
Kétszeresen redundáns busz-támogatás – Támogatja a redundáns átviteli utakat az ER buszon a rendszerelérhetőség növelése érdekében .
Zavartalan CENTUM-integráció – A csatlakozás-és-működés funkcióval rendelkező automatikus konfigurációs képesség kiküszöböli a manuális hálózati beállítást – a modul automatikusan felismeri helyzetét az ER busz-topológiában, és a bekapcsoláskor azonnal létrehozza a kommunikációt a rendszervezérlővel .
Hibrid DCS-SIS architektúrák – Lehetővé teszi az integrált vezérlési és biztonsági rendszereket, ahol az alapvető folyamatvezérlési és biztonsági szempontból kritikus funkciók ugyanazon az infrastruktúrán működnek együtt, miközben fenntartják a biztonsági szabványok által előírt funkcionális elkülönítést .
ER Bus Szolga Kommunikáció – Közvetlen fizikai és elektromos kommunikációt biztosít az FIO I/O modulok és az ER Bus mesterarchitektúra között
10 Mbps Átviteli Sebesség – Gyors és hatékony vezérlőjelek és folyamatadatok cseréjét teszi lehetővé a vezérlő és a mezőberendezések között
BNC Koaxiális Kapcsolat – Koaxiális kábelt (YCB141 vagy YCB311) használ, amelyet BNC csatlakozókkal zárnak le, hogy megbízható fizikai réteg-kapcsolatot biztosítson
Kétszeresen Redundáns Működés – Támogatja az ER busz redundáns konfigurációját a rendszer magas megbízhatósága érdekében
SIL 3 funkcionális biztonság – Tanúsított biztonsági instrumentális rendszerekhez, amelyek megfelelnek az IEC 61508 és az IEC 61511 szabványoknak
Csatlakozás és használat azonnal – automatikus konfiguráció – Automatikus felfedezés és kommunikációs kapcsolat létesítése a rendszervezérlővel bekapcsoláskor
Kimerítő LED-diagnosztika – Valós idejű állapotjelzők a tápellátásra, a kommunikációs tevékenységre és a hibás állapotokra
Széles hőmérséklet-tartományú üzemeltetés – 0 °C és 55 °C közötti hőmérsékleten működik, hidegindításra képes –20 °C-ig
G3 környezeti támogatás – Korróziós gázok elleni védelem az alkalmazható csomópont-változatokkal együtt
Folyamatos hardveröndiagnosztika – Folyamatos egészségmonitoring és kommunikációs állapotjelentések
A EB501-50 S2 a szolgáltató kommunikációs interfész szerepét tölti be a Yokogawa ER (Ethernet gyűrű) buszarchitektúrában, összekötve a Field Control Unitokat (FCU-kat) a távoli I/O csomópontokkal, amelyek különféle I/O modulokat tartalmaznak .
Buszkommunikáció. A modul gyűrűtopológián működik, és adatcsomagokat fogad és továbbít az ER Bus vezérlőegység (általában az FCU-ban található) és az ER Bus csomópontegységeken (ANR10S vagy ANR10D) keresztül csatlakoztatott mezőkészülékek között. az adatátvitel 10 Mbps sebességgel történik koaxiális kábelen (YCB141 vagy YCB311) BNC csatlakozókkal. .
Redundancia és hibatűrés. Kétszeresen redundáns konfigurációk esetén a modul automatikus átkapcsolást támogat, amelynek helyreállítási ideje kevesebb, mint 10 ms. ha kábelhibá vagy kapcsolóhiba lép fel az elsődleges útvonalon, a kommunikáció automatikusan átirányítódik a másodlagos útvonalon keresztül anélkül, hogy megszakítaná a folyamatirányítást. .
Automatikus felfedezés és inicializálás. Bekapcsoláskor a modul automatikusan megállapítja pozícióját az ER busz topológiájában, és létrehozza a kapcsolatot a rendszervezérlővel. hideg indítás esetén (–20 °C-tól 0 °C-ig tárolt állapotból történő bekapcsolásnál) a modul üzemképes állapotba jutásához legfeljebb 10 perc felmelegedési idő szükséges. .
Adatcseré A modul a FIO bemenet/kimenet modulok és az ER Bus vezérlője közötti kommunikáció fizikai és elektromos végrehajtását kezeli kezeli a belső busz időzítését, az arbitrációt és az adatirányítást, miközben fenntartja a mezőoldali jel-feldolgozás és a vezérlőkommunikáció közötti elválasztást.
Biztonsági integráció. Amikor ProSafe-RS SIS konfigurációkban használják, a modul biztonsági bemenet/kimenet modulokat kapcsol össze olyan kritikus folyamatváltozók (nyomás, hőmérséklet, szint) figyelésére, amelyek biztonsági logikai megoldókhoz csatlakoznak, és védőműveleteket hajtanak végre rendellenes üzemeltetési feltételek mellett .
K1: Mi a EB501-50 S2 elsődleges funkciója?
A EB501-50 S2 eR Bus Interface Slave Modulként működik, amely Field Control Unitokat (FCU-kat) köt össze távoli bemenet/kimenet csomópontokkal Yokogawa tulajdonában lévő ER buszon keresztül, lehetővé téve a 10 Mbps-os adatátvitelt a FIO bemenet/kimenet modulok és a vezérlőoldali ER Bus vezérlője között .
K2: Mit jelentenek a „-50” és az „S2” utótagok?
V2: A “-50”az utótag a szabványos típust jelöli robbanásvédelem nélkül . A „S2” a suffix egy adott hardveres verziót vagy konfigurációs változatot jelöl.
K3: Támogatja-e az EB501-50 S2 a redundáns kommunikációt?
V3: Igen. Bár a modult általában egyetlen konfigurációban használják, az ER busz-hálózat, amelyhez csatlakozik, redundáns átviteli útvonalakkal is konfigurálható. a modul támogatja a kettős-redundáns ER busz-konfigurációkat a rendszer megbízhatóságának növelése érdekében. .
K4: Milyen kábel- és csatlakozótípust használ az EB501-50 S2?
V4: A modul koaxiális kábelt használ – pontosabban a Yokogawa YCB141 vagy YCB311 típusú kábelt – fizikai csatlakozásához az ER busz-hálózathoz, BNC csatlakozóval végződve. az YCB141 kábellel egy szegmens maximális átviteli távolsága 185 méter. .
K5: Mely rendszerekkel és csomópont-egységekkel kompatibilis az EB501-50 S2?
V5: A EB501-50 S2 kompatibilis a Yokogawa CENTUM VP, a CENTUM CS 3000 és a ProSafe-RS rendszerekkel. beépíthető az ANR10S (egyszeres) és az ANR10D (kettős-redundáns) ER busz-csomópont-egységekbe. .
Érdeklődjön most: [email protected]
EN
