ชื่อผลิตภัณฑ์: ผู้จัดจำหน่ายโมดูลอินเทอร์เฟซบัส
ชื่อแบรนด์: YOKOGAWA
หมายเลขรุ่น: EB501-50 S2
ประเทศที่มา: ญี่ปุ่น
การรับประกัน: 12 เดือน
วอทแอป: +86 18159889985
อีเมล: [email protected]
ชื่อแบรนด์: |
YOKOGAWA |
หมายเลขรุ่น: |
EB501-50 S2 |
ประเทศที่มา: |
ญี่ปุ่น |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
ระยะเวลาการจัดส่ง สินค้าพร้อมส่ง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T |
|
ผู้จัดการฝ่ายขาย: |
สเตลลา |
|
ส่งอีเมล: |
|
|
ติดต่อผ่าน WhatsApp: |
The EB501-50 S2 คือโมดูลสลิวอินเทอร์เฟซบัส ER จากยอกอกาวะ ออกแบบมาเพื่อสร้างการสื่อสารความเร็วสูงระหว่างหน่วยควบคุมภาคสนาม (FCUs) กับโหนด I/O ระยะไกลภายในระบบควบคุมแบบกระจาย CENTUM VP, CENTUM CS 3000 และ ProSafe-RS . EB501-50 S2 ทำงานที่ความเร็ว 10 Mbps ผ่านบัส ER แบบเฉพาะของยอกอกาวะ ซึ่งช่วยให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบกำหนดเวลาแน่นอนระหว่างโมดูล I/O FIO กับตัวควบคุมหลักด้านบัส ER รองรับการจัดวางแบบสำรองสองชุด (dual-redundant) และได้รับการรับรองความปลอดภัยระดับ SIL 3 EB501-50 S2 มอบความน่าเชื่อถือระดับอุตสาหกรรมสำหรับระบบอัตโนมัติกระบวนการสำคัญและระบบเครื่องมือความปลอดภัย คำต่อท้าย “-50” หมายถึงแบบมาตรฐานที่ไม่มีการป้องกันการระเบิด .
ได้รับการรับรองความปลอดภัยระดับ SIL 3 – ได้รับการรับรองให้ใช้งานในระบบเครื่องมือความปลอดภัย (SIS) ตามมาตรฐาน IEC 61508 และ IEC 61511 จึงเหมาะสมสำหรับระบบหยุดฉุกเฉิน (ESD), ระบบตรวจจับไฟไหม้และก๊าซ รวมถึงระบบจัดการเตาเผา .
สถาปัตยกรรมแหวนทนต่อความผิดพลาด – เมื่อติดตั้งในโครงสร้างบัส ER แบบสำรองซ้ำ (redundant) โมดูลจะตรวจจับความล้มเหลวของเครือข่ายโดยอัตโนมัติ และเปลี่ยนเส้นทางการสื่อสารภายในเวลา 10 มิลลิวินาที เพื่อรักษาการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องแม้เกิดการขาดของสายเคเบิลหรือความล้มเหลวของสวิตช์ .
การสื่อสารความเร็วสูงแบบระบุผลลัพธ์ได้แน่นอน – ให้เวลาตอบสนองต่ำกว่าหนึ่งมิลลิวินาทีสำหรับวงจรควบคุมที่ต้องการความแม่นยำสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงการประสานงานอย่างแม่นยำระหว่างอุปกรณ์ภาคสนามแบบกระจายและตัวควบคุมกลาง .
การรองรับบัสแบบสำรองซ้ำสองชุด – รองรับเส้นทางการส่งสัญญาณแบบสำรองซ้ำบนบัส ER เพื่อเพิ่มความพร้อมใช้งานของระบบ .
การผสานรวมกับ CENTUM อย่างไร้รอยต่อ – มีความสามารถในการกำหนดค่าอัตโนมัติแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ ซึ่งช่วยตัดการตั้งค่าเครือข่ายด้วยตนเองออกทั้งหมด โมดูลจะค้นหาตำแหน่งของตนเองในโครงสร้างโทโพโลยีบัส ER โดยอัตโนมัติ และเริ่มสื่อสารกับตัวควบคุมระบบทันทีหลังเปิดไฟฟ้า .
สถาปัตยกรรมไฮบริดแบบ DCS-SIS – ช่วยให้สามารถควบคุมแบบบูรณาการและระบบความปลอดภัยทำงานร่วมกันได้ในโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน โดยยังคงรักษาการแยกฟังก์ชันที่จำเป็นตามมาตรฐานความปลอดภัย .
การสื่อสารแบบ ER Bus Slave – ให้การดำเนินการด้านกายภาพและไฟฟ้าโดยตรงของการสื่อสารระหว่างโมดูล FIO I/O กับสถาปัตยกรรม ER Bus master
ความเร็วในการส่งข้อมูล 10 Mbps – ช่วยให้การแลกเปลี่ยนสัญญาณควบคุมและข้อมูลกระบวนการระหว่างตัวควบคุมกับอุปกรณ์ภาคสนามเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
การเชื่อมต่อแบบ BNC Coaxial – ใช้สายโคแอกเซียล (YCB141 หรือ YCB311) ที่ต่อด้วยขั้วต่อ BNC เพื่อการเชื่อมต่อระดับกายภาพที่มีความทนทาน
การดำเนินงานแบบสำรองสองชุด – รองรับการจัดวางแบบ ER bus ที่มีระบบสำรองเพื่อความน่าเชื่อถือของระบบสูง
ความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันระดับ SIL 3 – รับรองความปลอดภัยของระบบควบคุมความปลอดภัยตามมาตรฐาน IEC 61508 และ IEC 61511
การตั้งค่าอัตโนมัติแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที – การค้นหาอุปกรณ์และจัดตั้งการสื่อสารกับตัวควบคุมระบบโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดแหล่งจ่ายไฟ
ระบบวินิจฉัยด้วยไฟ LED แบบครบวงจร – แสดงสถานะแบบเรียลไทม์สำหรับแหล่งจ่ายไฟ กิจกรรมการสื่อสาร และภาวะขัดข้อง
การทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง – ทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิ 0°C ถึง 55°C และสามารถเริ่มต้นใช้งานได้แม้ในอุณหภูมิต่ำสุดถึง –20°C
การรองรับสภาพแวดล้อม G3 – ป้องกันก๊าซกัดกร่อนเมื่อใช้งานร่วมกับเวอร์ชันของหน่วยประมวลผลที่เหมาะสม
การวินิจฉัยตนเองของฮาร์ดแวร์อย่างต่อเนื่อง – ตรวจสอบสุขภาพของระบบและรายงานสถานะการสื่อสารอย่างสม่ำเสมอ
The EB501-50 S2 ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซการสื่อสารแบบ slave ภายในสถาปัตยกรรมบัส ER (Ethernet Ring) ของ Yokogawa โดยเชื่อมต่อ Field Control Units (FCUs) เข้ากับโหนด I/O ระยะไกลที่ติดตั้งโมดูล I/O ต่าง ๆ .
การสื่อสารผ่านบัส โมดูลทำงานบนโทโพโลยีแบบแหวน โดยรับและส่งต่อแพ็กเก็ตข้อมูลระหว่างมาสเตอร์ของ ER Bus (มักติดตั้งอยู่ใน FCU) กับอุปกรณ์ภาคสนามที่เชื่อมต่อผ่านหน่วยโหนด ER Bus (ANR10S หรือ ANR10D) การถ่ายโอนข้อมูลเกิดขึ้นที่ความเร็ว 10 Mbps ผ่านสายโคแอกเซียล (YCB141 หรือ YCB311) พร้อมขั้วต่อ BNC .
ความซ้ำซ้อนและการทนต่อความผิดพลาด ในโครงสร้างแบบซ้ำซ้อนคู่ โมดูลรองรับการเปลี่ยนเส้นทางการทำงานโดยอัตโนมัติภายในเวลาไม่เกิน 10 มิลลิวินาที หากเกิดการขาดของสายเคเบิลหรือความล้มเหลวของสวิตช์บนเส้นทางหลัก การสื่อสารจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางสำรองโดยอัตโนมัติ โดยไม่หยุดชะงักการควบคุมกระบวนการ .
การค้นหาและเริ่มต้นใช้งานโดยอัตโนมัติ เมื่อเปิดแหล่งจ่ายไฟ โมดูลจะตรวจพบตำแหน่งของตนเองในโทโพโลยีของ ER Bus โดยอัตโนมัติ และตั้งค่าการสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์ของระบบ ในสภาวะเริ่มต้นแบบเย็น (จัดเก็บที่อุณหภูมิ –20°C ถึง 0°C) โมดูลต้องใช้เวลาอบอุ่นสูงสุด 10 นาทีก่อนเข้าสู่การปฏิบัติงานเต็มรูปแบบ .
การแลกเปลี่ยนข้อมูล โมดูลนี้จัดการการดำเนินการทางกายภาพและทางไฟฟ้าของการสื่อสารระหว่างโมดูล FIO I/O กับตัวควบคุมหลักของ ER Bus มันจัดการการกำหนดเวลาภายในบัส การแย่งชิงสิทธิ์ในการใช้งานบัส และการส่งข้อมูล ขณะที่ยังคงรักษาความแยกจากกันระหว่างการประมวลผลสัญญาณฝั่งภาคสนามกับการสื่อสารกับตัวควบคุม
การผสานรวมด้านความปลอดภัย เมื่อนำไปใช้งานในระบบ SIS แบบ ProSafe-RS โมดูลนี้จะเชื่อมต่อโมดูลความปลอดภัย I/O ซึ่งตรวจสอบตัวแปรกระบวนการที่สำคัญ (เช่น ความดัน อุณหภูมิ และระดับของเหลว) เข้ากับตัวแก้ไขลอจิกด้านความปลอดภัย ซึ่งทำหน้าที่ดำเนินการป้องกันเมื่อเกิดสภาวะการปฏิบัติงานผิดปกติ .
คำถามข้อที่ 1: หน้าที่หลักของ EB501-50 S2 คืออะไร
คำตอบที่ 1: EB501-50 S2 ทำหน้าที่เป็นโมดูลตัวรับสัญญาณอินเทอร์เฟซ ER Bus ที่เชื่อมต่อหน่วยควบคุมภาคสนาม (FCUs) เข้ากับโหนด I/O ระยะไกลผ่านบัส ER แบบเฉพาะของ Yokogawa ซึ่งรองรับการส่งข้อมูลที่ความเร็ว 10 Mbps ระหว่างโมดูล FIO I/O กับตัวควบคุมหลักของ ER Bus ฝั่งตัวควบคุม .
คำถามข้อที่ 2: รหัสต่อท้าย “-50” และ “S2” หมายถึงอะไร
คำตอบที่ 2: “-50”รหัสต่อท้ายระบุประเภทมาตรฐาน โดยไม่มีการป้องกันการระเบิด . “S2” คำต่อท้ายหมายถึงรุ่นฮาร์ดแวร์หรือรูปแบบการกำหนดค่าเฉพาะ
คำถามข้อ 3: โมดูล EB501-50 S2 รองรับการสื่อสารแบบสำรองได้หรือไม่
คำตอบข้อ 3: ใช่ แม้ว่าโมดูลนี้มักจะใช้งานในรูปแบบเดี่ยว แต่เครือข่ายบัส ER ที่เชื่อมต่อกับโมดูลสามารถกำหนดค่าให้มีเส้นทางการส่งสัญญาณแบบสำรองได้ โมดูลรองรับการกำหนดค่าบัส ER แบบสำรองสองชุดเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ .
คำถามข้อ 4: โมดูล EB501-50 S2 ใช้สายเคเบิลและหัวต่อชนิดใด
คำตอบข้อ 4: โมดูลใช้สายโคแอกเซียล โดยเฉพาะสาย YCB141 หรือ YCB311 ของยอกอกาวะ สำหรับการเชื่อมต่อทางกายภาพกับเครือข่ายบัส ER โดยใช้หัวต่อแบบ BNC ระยะทางส่งสัญญาณสูงสุดต่อหนึ่งส่วนย่อยโดยใช้สาย YCB141 คือ 185 เมตร .
คำถามข้อ 5: ระบบที่เข้ากันได้กับโมดูล EB501-50 S2 และหน่วยโหนด (node unit) มีอะไรบ้าง
A5: หัวตัด EB501-50 S2 เข้ากันได้กับระบบ Yokogawa CENTUM VP, CENTUM CS 3000 และ ProSafe-RS สามารถติดตั้งได้ในหน่วยโหนดบัส ER รุ่น ANR10S (แบบเดี่ยว) และ ANR10D (แบบสำรองสองชุด) .
สอบถามตอนนี้: [email protected]
EN
