Nomen producti: Synchronizator SPM-A
Nomen marcae: WOODWARD
Numerus exemplaris: 9905-463
Terra Originis: USA
Warranty: 12 menses
Whatsapp:+86 18159889985
Epistula electronica： [email protected]
Nomen marcae: |
WOODWARD |
Numerus exemplaris: |
9905-463 |
Terra Originis: |
USA |
Particularia impaquetandi: |
Originales nova Officina Sigillata |
Tempus solutionis: |
Tempus expeditionis, si in deposito |
Conditiones solutionis: |
T/T |
Vis Supplicandi: |
in stirpe |
|
Praepositus Venalium: |
Stella |
|
Mitte epistulam electronicam: |
|
|
Contactus per Whatsapp: |
|
Parameter |
Specificatio |
|
Product Type |
Modulus Digitalis Regulatoris Velocitatis |
|
SERIES |
|
|
Dimensiones |
35,6 × 27,9 × 6,5 cm |
|
Pondus |
2,62kg |
|
Voltage Operativum |
|
|
Temperatura operativa |
|
|
Temperatura recondita |
−40 ad +85 °C (−40 ad +185 °F) |
|
Signum Exitus Regulatoris |
|
|
Processor |
microprocessus 16-bit |
|
Theca |
Chassis ex lamina metallica cum scutum ex alluminio |
The Woodward 9905-463 est modulus digitalis regulatoris velocitatis altissimae peritia ex ProAct™ series, ad gubernationem velocitatis turbinum diesel, gas et vaporis in applicationibus ad impellendum mechanica aut ad generatrices destinata . Hoc 9905-463 controller utitur processore 16-bit et algorismis gubernandi provectis ad praebendam gubernationem praecisam et stabilem. Habet limitatores combustibilis configurabiles et dynamica variabilia ad compensandum systemata combustibilis non linearia, ut optimam operationem per onera varia assecurat .
Generatio Potentiae: Gubernatio velocitatis et oneris pro generatricibus .
Motores Primarii Industriales: Gubernatio motorum diesel et gas pro compressoribus et pompis .
Propulsio Maritima: Gubernatio motorum principalium et auxiliarium .
Turbinis Vaporis: Regulatio velocitatis turbinum quae machinas industriales movet .
Accuratio Digitalis: microprocessus 16-biturum regulam velocitatis praecisam adfert .
Controlle Flexibilis: Modos operationis isochroni et droop admittit .
Limitatio Combustibilis: Limites Combustibilis Initiales et Maximi includuntur, ut nimia combustibilis administratio prohibeatur et incipientes motus tuto fiant .
Dynamica Variabilis: Quattuor parametri pro ratione incrementi programmabiles ad non-lineares proprietates systematis combustibilis referuntur .
Robustum Praesidium: Praeter-velocitas, praeter-temperatura, et scutum integratum EMI/ESD .
Diagnostica: Intra-tabulare diagnostica automatica ad initium et signum defectus .
Regulatio Velocitatis: Servat velocitatem motus aut turbineae constitutam, quamvis variatio oneris accidat.
Distributio oneris: Coniungitur cum sensoribus oneris ad aequalem distributionem oneris isochronam inter plures unitates.
Remote Control: Accipit signum 4–20 mA pro remota velocitatis determinatione.
Mutatio velocitatis per gradus: Praebet rates accelerationis et decelerationis regulabiles ut ioculares impetus mechanici vitentur.
Redundantia: Favet duplici canali signi input pro maiore fideli in applicationibus criticis
Q1: Num Woodward 9905-463 cum motoribus gasosis et diesel compatibilis est?
A1: Ita vero, 9905-463 ad velocitatis regulae praestandam tam pro motoribus gasosis quam diesel designatus est, habens dynamica programmabilia ad varias characteristicas systematum combustibilium accommodanda .
Q2: Quae est necessaria tensio input pro 9905-463?
A2: Modulus requirit nominalem suppetiam 24 Vdc, cum intervallo operationis 18 ad 32 Vdc .
Q3: Num 9905-463 sensorium magneticum separatim requirit?
A3: Ita, instrumentum regens signum velocitatis suae ex sensorio magnetico dedicato (MPU) accipit, quod signum alternans praebet quod velocitati motoris proportionaliter respondet .
Q4: Quae methodi communicationis a 9905-463 adhibentur?
A4: Programmatio et regulatio per portum seriale per Programmatoris Manualis auxilium fiunt, cum protocolis Modbus et Profibus pro integratione systematis subiectis .
Q5: Quomodo 9905-463 systemata non linearia ad combustibilem tractat?
A5: Id proprietatem dynamicae variabilis utitur cum quattuor punctis incrementi adiustabilibus, qua permissum est responsionem instrumenti regentis mappare et optimizare ut cum characteristicis fluxus non lineari combustibilis congruat .
Nunc interrogare : [email protected]
EN
