Nome del prodotto: Sincronizzatore SPM-A
Nome del marchio: WOODWARD
Numero di modello: 9905-463
Paese di origine: USA
Garanzia: 12 Months
Whatsapp: +86 18159889985
Email： [email protected]
Nome del marchio: |
WOODWARD |
Numero di modello: |
9905-463 |
Paese di origine: |
USA |
Dettagli Imballo: |
Originale nuovo sigillato in fabbrica |
Tempo di Consegna: |
Tempi di consegna: disponibile a magazzino |
Condizioni di pagamento: |
T/T |
Capacità di fornitura: |
disponibile |
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Responsabile Vendite: |
Stella |
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Contatto su WhatsApp: |
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Parametro |
Specifiche |
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Tipo di prodotto |
Modulo digitale di controllo della velocità |
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SERIE |
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Dimensioni |
35,6 × 27,9 × 6,5 cm |
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Peso |
2,62 kg |
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Tensione di funzionamento |
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Temperatura di funzionamento |
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Temperatura di conservazione |
-40 a +85 °C (-40 a +185 °F) |
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Segnale di uscita di controllo |
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Processore |
microprocessore da 16 bit |
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Involucro |
Cassa in lamiera metallica con schermatura in alluminio |
Il Woodward 9905-463 è un modulo digitale di controllo della velocità ad alte prestazioni della serie ProAct™ serie progettata per gestire la velocità di turbine a gas, diesel e a vapore in applicazioni di azionamento meccanico o gruppi elettrogeni . Questo 9905-463 il controller utilizza un processore a 16 bit e avanzati algoritmi di controllo per garantire una regolazione precisa e stabile della velocità. Dispone di limitatori di carburante configurabili e dinamiche variabili per compensare sistemi di alimentazione non lineari, assicurando prestazioni ottimali in condizioni di carico variabile .
Generazione di Energia: Controllo della velocità e del carico per gruppi elettrogeni .
Motori primari industriali: Gestione di motori diesel e a gas per compressori e pompe .
Propulsione marina: Controllo dei motori principali e ausiliari .
Turbine a vapore: Regolazione della velocità per turbine che azionano apparecchiature industriali .
Precisione Digitale: un microprocessore a 16 bit garantisce una regolazione precisa della velocità .
Controllo flessibile: Supporta le modalità di funzionamento isocrona e a caduta di velocità .
Limitazione del carburante: Include i limiti di carburante per l’avviamento e il carburante massimo per prevenire un eccesso di carburante e garantire avvii sicuri .
Dinamica variabile: Quattro impostazioni di guadagno programmabili corrispondono alle caratteristiche non lineari del sistema di alimentazione carburante .
Robusta Protezione: Protezione contro sovraelongazione, sovratemperatura e schermatura integrata contro interferenze elettromagnetiche (EMI)/scariche elettrostatiche (ESD) .
Diagnostica: Autodiagnostica integrata all’accensione e uscita per spia di guasto .
Regolazione della Velocità: Mantiene costante la velocità impostata del motore o della turbina, indipendentemente dalle variazioni di carico.
Condivisione del carico: Interfaccia con sensori di carico per la ripartizione isocrona del carico tra più unità.
Telecomando: Accetta un segnale 4-20 mA per la regolazione remota della velocità.
Variazioni di velocità graduate: Fornisce tassi di accelerazione e decelerazione regolabili per prevenire shock meccanici.
Ridondanza: Supporta l'ingresso del segnale su doppio canale per una maggiore affidabilità nelle applicazioni critiche
D1: Il regolatore Woodward 9905-463 è compatibile sia con motori a gas che a diesel?
R1: Sì, il 9905-463 è progettato per fornire il controllo della velocità sia su motori a gas che a diesel, con dinamiche programmabili per adattarsi alle diverse caratteristiche dei sistemi di alimentazione .
D2: Qual è il requisito di tensione di ingresso per il 9905-463?
R2: Il modulo richiede un’alimentazione nominale di 24 Vcc, con un intervallo operativo compreso tra 18 e 32 Vcc .
D3: Il 9905-463 richiede un sensore di rilevamento magnetico separato?
R3: Sì, il controllo riceve il segnale di velocità da un sensore magnetico dedicato (MPU) che fornisce un segnale CA proporzionale alla velocità del motore .
D4: Quali metodi di comunicazione supporta il 9905-463?
A4: La programmazione e le regolazioni vengono effettuate tramite una porta seriale utilizzando un programmatore portatile, con supporto per i protocolli Modbus e Profibus per l’integrazione nel sistema .
Q5: Come gestisce il modello 9905-463 i sistemi di alimentazione carburante non lineari?
A5: Utilizza una funzione a dinamica variabile con quattro punti di guadagno regolabili, consentendo di mappare e ottimizzare la risposta di controllo in modo da adattarla alle caratteristiche non lineari del flusso di carburante .
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