Tên sản phẩm: Bộ đồng bộ hóa SPM-A
Tên thương hiệu: WOODWARD
Số kiểu máy: 9905-463
Quốc gia xuất xứ: Hoa Kỳ
Bảo hành: 12 Tháng
Whatsapp: +86 18159889985
Thư điện tử:[email protected]
Tên thương hiệu: |
WOODWARD |
Số kiểu máy: |
9905-463 |
Quốc gia xuất xứ: |
Hoa Kỳ |
Chi tiết đóng gói: |
Nguyên bản, mới, đóng gói nhà máy |
Thời gian giao hàng: |
Thời gian giao hàng: có sẵn trong kho |
Điều khoản thanh toán: |
T\/T |
Khả năng cung cấp: |
có sẵn |
|
Giám đốc Bán hàng: |
Stella |
|
Gửi email: |
|
|
Liên hệ qua WhatsApp: |
|
Thông số kỹ thuật |
Thông số kỹ thuật |
|
Loại sản phẩm |
Mô-đun Điều khiển Tốc độ Kỹ thuật số |
|
Loạt |
|
|
Kích thước |
35,6 x 27,9 x 6,5 cm |
|
Trọng lượng |
2,62kg |
|
Điện áp hoạt động |
|
|
Nhiệt độ hoạt động |
|
|
Nhiệt độ bảo quản |
-40 đến +85 °C (-40 đến +185 °F) |
|
Tín hiệu đầu ra điều khiển |
|
|
Bộ xử lý |
vi xử lý 16-bit |
|
Vỏ bọc |
Vỏ bằng tấm kim loại với lớp chắn nhôm |
Các Woodward 9905-463 là một mô-đun điều khiển tốc độ kỹ thuật số hiệu suất cao thuộc dòng ProAct™ dòng sản phẩm, được thiết kế để điều khiển tốc độ của tua-bin diesel, tua-bin khí và tua-bin hơi nước trong các ứng dụng truyền động cơ học hoặc tổ máy phát điện . Điều này 9905-463 bộ điều khiển sử dụng bộ vi xử lý 16 bit và các thuật toán điều khiển tiên tiến nhằm cung cấp khả năng điều chỉnh tốc độ chính xác và ổn định. Thiết bị được trang bị các bộ giới hạn nhiên liệu có thể cấu hình và đặc tính động học thay đổi để bù trừ cho các hệ thống nhiên liệu phi tuyến, đảm bảo hiệu suất tối ưu ở mọi mức tải .
Sản xuất Điện: Điều khiển tốc độ và tải cho tổ máy phát điện .
Các động cơ công nghiệp chính: Điều khiển động cơ diesel và động cơ khí dùng cho máy nén và bơm .
Hệ thống đẩy tàu biển: Điều khiển động cơ chính và động cơ phụ .
Tua-bin hơi nước: Điều chỉnh tốc độ cho các tua-bin dẫn động thiết bị công nghiệp .
Độ Chính Xác Số: bộ vi xử lý 16 bit đảm bảo điều chỉnh tốc độ chính xác .
Điều khiển linh hoạt: Hỗ trợ các chế độ vận hành đồng bộ và giảm tốc .
Giới hạn nhiên liệu: Bao gồm giới hạn nhiên liệu khởi động và giới hạn nhiên liệu tối đa để ngăn ngừa tình trạng cung cấp quá nhiều nhiên liệu và đảm bảo khởi động an toàn .
Động lực học biến đổi: Bốn mức độ khuếch đại có thể lập trình tương ứng với đặc tính hệ thống nhiên liệu phi tuyến .
Bảo vệ mạnh mẽ: Chống vượt tốc, chống quá nhiệt và bảo vệ tích hợp chống nhiễu điện từ/nhiễu tĩnh điện .
Chẩn đoán: Tự chẩn đoán khi cấp nguồn và đầu ra đèn cảnh báo lỗi trên bo mạch .
Điều chỉnh tốc độ: Duy trì tốc độ động cơ hoặc tua-bin đã thiết lập bất kể sự thay đổi tải.
Chia tải: Giao tiếp với cảm biến tải để chia sẻ tải đồng bộ giữa nhiều đơn vị.
Điều khiển từ xa: Chấp nhận tín hiệu 4–20 mA để thiết lập tốc độ từ xa.
Thay đổi tốc độ theo đường dốc: Cung cấp các tỷ lệ tăng tốc và giảm tốc có thể điều chỉnh để ngăn ngừa sốc cơ học.
Sự dư thừa: Hỗ trợ đầu vào tín hiệu hai kênh nhằm nâng cao độ tin cậy trong các ứng dụng quan trọng
Câu hỏi 1: Bộ điều khiển Woodward 9905-463 có tương thích với cả động cơ chạy xăng và động cơ diesel không?
Trả lời 1: Có, mô-đun 9905-463 được thiết kế để điều khiển tốc độ cho cả động cơ chạy xăng và động cơ diesel, với các đặc tính động học có thể lập trình để phù hợp với đặc điểm khác nhau của các hệ thống nhiên liệu. .
Câu hỏi 2: Yêu cầu điện áp đầu vào của mô-đun 9905-463 là bao nhiêu?
Trả lời 2: Mô-đun yêu cầu nguồn cung cấp định mức 24 Vdc, trong phạm vi hoạt động từ 18 đến 32 Vdc. .
Câu hỏi 3: Mô-đun 9905-463 có cần cảm biến thu từ riêng biệt không?
Trả lời 3: Có, bộ điều khiển nhận tín hiệu tốc độ từ một cảm biến thu từ (MPU) chuyên dụng, cung cấp tín hiệu xoay chiều tỷ lệ thuận với tốc độ động cơ. .
Câu hỏi 4: Mô-đun 9905-463 hỗ trợ những phương thức truyền thông nào?
A4: Việc lập trình và điều chỉnh được thực hiện thông qua cổng nối tiếp bằng Bộ lập trình cầm tay, với hỗ trợ các giao thức Modbus và Profibus để tích hợp vào hệ thống .
C5: Thiết bị 9905-463 xử lý các hệ thống nhiên liệu phi tuyến như thế nào?
A5: Thiết bị sử dụng tính năng động học biến đổi với bốn điểm ngắt độ khuếch đại có thể điều chỉnh, cho phép ánh xạ và tối ưu hóa phản ứng điều khiển để phù hợp với đặc tính dòng chảy nhiên liệu phi tuyến .
Yêu cầu thông tin ngay : [email protected]
EN
