Име на продукта: многоосев инверторен модул
Търговска марка: B&R
Моделен номер: 8BVI0055HWD0.000-1
ДЪРЖАВА НА ПРОИЗХОДСТВО: Австрия
Гаранция: 12 месеца
Whatsapp: +86 18159889985
Имейл： [email protected]
Търговска марка: |
B&R Industrial Automation |
Моделен номер: |
8BVI0055HWD0.000-1 |
ДЪРЖАВА НА ПРОИЗХОДСТВО: |
Австрия |
Подробности за опаковката: |
Оригинално ново, фабрично запечатано |
Срок за доставка: |
Срок за доставка – наличност на склад |
Условия за плащане: |
Т/T |
|
Мениджър по продажби: |
Стела |
|
Изпратете имейл: |
|
|
Контакт чрез WhatsApp: |
|
Параметри |
Спецификация |
|
Модел |
8BVI0055HWD0.000-1 |
|
Производител |
B&R Industrial Automation |
|
Продуктова група |
ACOPOSmulti |
|
Тип модул |
Двуосев инверторен модул, монтиран на стена |
|
B&R идентификационен код |
0x20B5 |
|
Охлаждане и монтиране |
Монтаж на стената |
|
Слота за модули с щепсел |
2 |
|
Номинално напрежение на постояннотоковата шина |
750 VDC |
|
Капацитет на постояннотоковата шина |
330 µF |
|
Непрекъсната мощност на ос |
5.5 кВт |
|
Непрекъснат ток на ос |
7,6 Aeff |
|
Пиков ток на ос |
18,9 Aeff |
|
Номинална честота на превключване |
5 kHz |
|
Възможни честоти на превключване |
5 / 10 / 20 kHz |
|
Макс. изходна честота |
598 Hz |
|
вход за захранване с 24 VDC |
25 VDC ±1,6 % |
|
изходи 24 VDC |
2 (24 VDC ±6 %, по 250 mA всеки) |
|
Макс. консумация на мощност (24 V) |
16 W + PSLOT1 + PSLOT2 + P24V Изход + PHoldingBrake |
|
Изходи за задържащата спирачка на мотора |
2 (24 VDC, 1,1 A непрекъснато всеки) |
|
Входове за разрешаване |
4 (по 2 на ос), с включване към земя |
|
Входове за тригер |
2, с включване към земя |
|
Входове за температурен сензор |
2 (500 Ω до 5 kΩ) |
|
Макс. дължина на кабела към мотора (5/10 kHz) |
25 м |
|
Макс. дължина на кабела на мотора (20 kHz) |
10 м |
|
Сертификати |
CE, UKCA, cULus E225616, KC, функционална безопасност |
|
Работна температура (номинална) |
5 до 40 °C |
|
Работна температура (максимална) |
55°C |
|
Температура на съхранение |
–25 до 55 °C |
|
Температура при транспортиране |
–25 до 70 °C |
|
Относителна влажност (работа) |
5 до 85 % |
|
Размери (Ш × В × Д) |
50 × 374 × 261 mm (единична ширина) |
The 8BVI0055HWD0.000-1 е високопроизводителен двуосов инверторен модул от драйвната система ACOPOSmulti на B&R, проектиран за прецизно управление на движение в многосоставни машинни приложения. 8BVI0055HWD0.000-1 съдържа два напълно независими инвертора за мощност в един компактен корпус, като всеки осигурява непрекъснат ток от 7,6 A и мощност от 5,5 kW. 8BVI0055HWD0.000-1 има интегрирано управление на спирачка за задържане на двигателя, мониторинг чрез температурен сензор и два слота за допълнителни модули ACOPOSmulti . С интегрирани неуправляемо спиране и функция за безопасно спиране модулът 8BVI0055HWD0.000-1 се монтира на стена и работи при обща директна токова шина от 750 VDC, което позволява споделяне на енергия между отделните драйвове.
Интеграция на две оси в единична ширина – Два напълно независими инвертора за мощност, разположени в един компактен модул, което значително намалява заеманата площ в шкафа в сравнение с два едноосови драйва.
Архитектура с обща директна токова шина – Споделя енергия между няколко двигателни преобразувателя върху една и съща постояннотокова шина; регенеративната енергия от спиране се връща обратно към постояннотоковата шина вместо да се разсейва като топлина, което подобрява общата ефективност на системата .
Интегрирана неуправляема спирачка при неподвижно положение и безопасно спиране – Вградените функции за безопасност отстраняват необходимостта от външни реле за безопасност или контактори, опростявайки проекта на системата и намалявайки броя на компонентите.
Модулна разширяемост – Два слота за модули за включване ACOPOSmulti позволяват гъвкаво разширение на входовете/изходите и интерфейса за енкодери без допълнително хардуерно осигуряване.
Високоскоростна комуникация в реално време – Вградена Ethernet POWERLINK осигурява синхронизация на ниво микросекунди между осите, което е критично за сложен координиран контрол на движението .
Конструкция с възможност за горещо смяна – Модулите за включване могат да се заменят, без да се изключва цялата система от захранване, което минимизира простоите.
Сертифицирано за функционална безопасност – Постига високи нива SIL/PL за приложения с критични изисквания към безопасността
Две независими инверторни оси – Всяка ос работи независимо с отделни връзки към двигатели (X5A и X5B), което позволява управление на два двигателя от един и същ модул .
Интегрирано управление на спирачка за задържане на двигателя – Два изхода за спирачка (24 VDC, по 1,1 A всеки) с мониторинг на прекъснатата верига, претоварване, късо съединение и недостатъчен напрежение .
Вграден сензор за температурен мониторинг – Два входа за температурни сензори (500 Ω до 5 kΩ) за всяка ос, които предпазват двигателите от прегряване .
Гъвкава честота на превключване – Избираеми честоти на превключване: 5, 10 или 20 kHz, за да се постигне баланс между загубите на мощност, слушаемия шум и напрежението върху изолацията на двигателя .
Комплексна Защита – Защита от претоварване, защита от късо съединение, защита от земно заминаване и температурен мониторинг (възел на IGBT, топлоотвод) .
POWERLINK комуникация в реално време – Вграден POWERLINK интерфейс с два RJ45 порта за високоскоростна детерминистична мрежа .
Два слота за плъгин модули – Поддържа EnDat, HIPERFACE, резолвер, инкрементален енкодер, SinCos и цифрови I/O модули.
Диагностични LED индикатори – Индикатори за RDY (Готово), RUN (Работа), ERR (Грешка), статус на POWERLINK, посока на енкодера и статус на резервната батерия .
Откриване на апаратни повреди – Непрекъснато наблюдение на EEPROM, сигнали за блокиране и функциониране на микропроцесора.
Конструкция за монтаж на стена – Оптимизирана за вертикално окачване или хоризонтално поставяне в контролни шкафове .
Двуосълово управление на двигател – Всяка ос независимо задвижва синхронен или асинхронен двигател чрез моторните връзки U, V, W, с интегриран PE (защитно заземяване) .
Инверсия чрез широчинна импулсна модулация (PWM) – Преобразува напрежението на постояннотоковата шина (номинално 750 VDC) в променливо честотно променливо-токово изходно напрежение за управление на скоростта и въртящия момент на двигателя.
Активиране на управлението на входовете – Четири входа за активиране (по два на ос) трябва да бъдат под напрежение, за да се активира силовата ступен; осигурява хардуерно базирана сигурност чрез блокиране .
Управление на спирачката за задържане на двигателя – Активира и освобождава постоянните магнитни спирачки за задържане чрез връзките S1/B+ и S2/B-; включва вградена гасяща верига за защита на намотките на спирачките по време на превключване .
Мониторинг на температурата – Чете показанията от датчиците за температура на двигателя (PTC или термистор), свързани към терминалите T+ и T-, и инициира защитни действия при превишаване на температурата .
Обработка на входовете за тригер – Два входа за тригер с забавяне при възходящ фронт от 52 µs и при низходящ фронт от 53 µs за улавяне на събития с висока скорост .
Управление на претоварването – Наблюдава тока спрямо номиналните стойности за постоянно и максимално натоварване; извежда предупреждение или грешка + спиране при превишаване на допустимото време на претоварване
Диагностично докладване – Реалновременен статус чрез LED индикатори на предната панел (RDY/RUN/ERR за всяка ос) и диагностични параметри, достъпни чрез софтуер
Обработка на обратната връзка от енкодер – Модулите за включване в слотове SLOT1 и SLOT2 оценяват сигнали от енкодери (EnDat, HIPERFACE, резолвер, инкрементален, SinCos) за целите на затворената контурна регулация.
разпределение на захранване 24 VDC – Осигурява два изхода 24 VDC за захранване на външни устройства, като например сензори или енкодери .
Участие в мрежата POWERLINK – Комуникира с контролера за движение чрез Ethernet POWERLINK; номерът на възела може да се конфигурира чрез шестнадесетични въртящи се превключватели .
В1: Каква е разликата между двуосов инверторен модул и два едноосови модула?
A1: Машината 8BVI0055HWD0.000-1 интегрира два напълно независими инвертора за мощност в един модул с една ширина, което спестява значително място в шкафа, намалява сложността на кабелната инсталация и позволява споделени връзки към постояннотоковата шина. Два едноосови модула биха изисквали два пъти по-голяма ширина и допълнително кабелиране.
В2: Може ли моделът 8BVI0055HWD0.000-1 да се използва с различни двигатели на всяка ос?
О2: Да. Всяка от двете оси работи независимо с отделни връзки към двигателите (X5A и X5B) различни типове двигатели, размери и конфигурации на енкодерната обратна връзка могат да се използват за всяка ос, стига да отговарят на непрекъснатия токов рейтинг на модула от 7,6 А и пиковия токов рейтинг от 18,9 А.
В3: Каква е максималната дължина на кабела за двигателя за този модул?
О3: Максималната дължина на кабела за двигателя зависи от честотата на превключване: 25 метра при 5 kHz и 10 kHz и 10 метра при 20 kHz. за по-дълги кабелни трасета може да се наложи използването на външни dv/dt дросели или изходни филтри, за да се намали напрежението върху изолацията на двигателя. .
В4: Какво се случва, ако задържащият двигателен спирач е свързан с обратна полярност?
О4: Ако B+ и B– са разменени при свързването на постоянномагнитен задържащ спирач, спирачът не може да се отвори. 8BVI0055HWD0.000-1 не може да открие свързване с обратна полярност, затова е от съществено значение внимателно изпълнение на монтажа според диаграмата на контактите.
В5: Поддържа ли този модул приложения за функционална безопасност?
О5: Да. 8BVI0055HWD0.000-1 е сертифициран за функционална безопасност с интегрирани функции за неконтролирано спиране и безопасно спиране. то постига високи класификации SIL (ниво на безопасност) и PL (ниво на производителност), както е документирано в раздела за технологиите за безопасност на ръководството за употреба.
Заявка сега: [email protected]
EN
