Όνομα Προϊόντος: μονάδα αντιστροφέα πολλαπλών αξόνων
Επωνυμία: B&R
Αριθμός Μοντέλου: 8BVI0055HWD0.000-1
Χώρα καταγωγής: Αυστρία
Εγγύηση: 12 μήνες
Whatsapp: +86 18159889985
Ηλ. Διεύθυνση:[email protected]
Επωνυμία: |
B&R Industrial Automation |
Αριθμός Μοντέλου: |
8BVI0055HWD0.000-1 |
Χώρα καταγωγής: |
Αυστρία |
Λεπτομέρειες Πακέτων: |
Αυθεντικό καινούριο, σφραγισμένο από το εργοστάσιο |
Χρόνος παράδοσης: |
Χρόνος παράδοσης: διαθέσιμο σε απόθεμα |
Όροι Πληρωμής: |
T/T |
|
Διαχειριστής Πωλήσεων: |
Στέλλα |
|
Αποστείλετε email: |
|
|
Επικοινωνήστε μέσω WhatsApp: |
|
Παράμετροι |
Προδιαγραφή |
|
Μοντέλο |
8BVI0055HWD0.000-1 |
|
Κατασκευαστής |
B&R Industrial Automation |
|
Οικογένεια Προϊόντων |
ACOPOSmulti |
|
Τύπος μονάδας |
Διάξονη μονάδα αντιστροφέα, εγκατάσταση σε τοίχο |
|
Κωδικός ταυτότητας B&R |
0x20B5 |
|
Ψύξη και Στήριξη |
Τοποθέτηση στον τοίχο |
|
Υποδοχές για Ενσωματώσιμα Μόντουλ |
2 |
|
Τάση DC Bus (Ονομαστική) |
750 VDC |
|
Χωρητικότητα πυκνωτή DC Bus |
330 µF |
|
Συνεχής Ισχύς ανά Άξονα |
5.5 kw |
|
Συνεχές Ρεύμα ανά Άξονα |
7,6 Aeff |
|
Κορυφαίο Ρεύμα ανά Άξονα |
18,9 Aeff |
|
Ονομαστική συχνότητα εναλλαγής |
5 kHz |
|
Πιθανές συχνότητες εναλλαγής |
5 / 10 / 20 kHz |
|
Μέγιστη συχνότητα εξόδου |
598 Hz |
|
είσοδος τροφοδοσίας 24 VDC |
25 VDC ±1,6% |
|
έξοδοι 24 VDC |
2 (24 VDC ±6%, 250 mA η καθεμία) |
|
Μέγιστη κατανάλωση ισχύος (24 V) |
16 W + PSLOT1 + PSLOT2 + P24V Out + PHoldingBrake |
|
Έξοδοι Φρένου Κράτησης Κινητήρα |
2 (24 VDC, 1,1 A συνεχώς η καθεμία) |
|
Είσοδοι Ενεργοποίησης |
4 (2 ανά άξονα), σύνδεση με καταβόλο |
|
Είσοδοι Εκκίνησης |
2, σύνδεση με καταβόλο |
|
Είσοδοι Αισθητήρων Θερμοκρασίας |
2 (500 Ω έως 5 kΩ) |
|
Μέγιστο Μήκος Καλωδίου Κινητήρα (5/10 kHz) |
25 m |
|
Μέγιστο Μήκος Καλωδίου Κινητήρα (20 kHz) |
10 μ |
|
Πιστοποιήσεις |
CE, UKCA, cULus E225616, KC, Λειτουργική Ασφάλεια |
|
Θερμοκρασία Λειτουργίας (Ονομαστική) |
5 έως 40°C |
|
Θερμοκρασία Λειτουργίας (Μέγιστη) |
55°C |
|
Οθόνη αποθήκευσης |
–25 έως 55°C |
|
Θερμοκρασία μεταφοράς |
–25 έως 70°C |
|
Σχετική Υγρασία (Λειτουργία) |
5 έως 85% |
|
Διαστάσεις (Π × Υ × Β) |
50 × 374 × 261 mm (μονής πλάτους) |
Ο 8BVI0055HWD0.000-1 είναι ένα εξαιρετικής απόδοσης διάξονας μονάδα αντιστροφέα από το σύστημα κινήσεων ACOPOSmulti της B&R, σχεδιασμένο για ακριβή έλεγχο κίνησης σε εφαρμογές πολυάξονων μηχανημάτων. Το 8BVI0055HWD0.000-1 περιέχει δύο πλήρως ανεξάρτητους μετατροπείς ισχύος σε ένα ενιαίο συμπαγές περίβλημα, με καθένα να παρέχει συνεχές ρεύμα 7,6 A και ισχύ 5,5 kW. Το 8BVI0055HWD0.000-1 διαθέτει ενσωματωμένο έλεγχο φρένου στάσης κινητήρα, παρακολούθηση με αισθητήρες θερμοκρασίας και δύο υποδοχές για πρόσθετα modules ACOPOSmulti . Με ενσωματωμένη λειτουργία ακινησίας χωρίς έλεγχο και ασφαλούς σταματήματος, το 8BVI0055HWD0.000-1 εγκαθίσταται σε τοίχο και λειτουργεί με κοινό DC λεωφορείο 750 VDC, επιτρέποντας την κοινή χρήση ενέργειας μεταξύ κινήσεων.
Ενσωμάτωση δύο αξόνων σε μονή πλάτους – Δύο πλήρως ανεξάρτητοι μετατροπείς ισχύος τοποθετημένοι σε ένα συμπαγές module, μειώνοντας σημαντικά το χώρο στον πίνακα σε σύγκριση με δύο μονοάξονες κινήσεις.
Αρχιτεκτονική κοινού DC λεωφορείου – Επιτρέπει την κοινή χρήση ενέργειας μεταξύ πολλαπλών κινήσεων στο ίδιο DC λεωφορείο· η παλινδρομική ενέργεια από την πέδηση επανατροφοδοτείται στο DC λεωφορείο αντί να απορροφάται ως θερμότητα, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση του συστήματος .
Ενσωματωμένη ακινησία χωρίς έλεγχο & ασφαλές σταμάτημα – Ενσωματωμένες λειτουργίες ασφαλείας εξαλείφουν την ανάγκη για εξωτερικά ρελέ ασφαλείας ή επαφές, απλοποιώντας τον σχεδιασμό του συστήματος και μειώνοντας τον αριθμό των εξαρτημάτων.
Επεκτάσιμη Μοναδικότητα – Δύο υποδοχές για πρόσθετα μόντουλ ACOPOSmulti επιτρέπουν εύκαμπτη επέκταση εισόδων/εξόδων και διεπαφής κωδικοποιητή χωρίς επιπλέον υλικό.
Επικοινωνία Υψηλής Ταχύτητας σε Πραγματικό Χρόνο – Ενσωματωμένο Ethernet POWERLINK παρέχει συγχρονισμό σε επίπεδο μικροδευτερολέπτων μεταξύ αξόνων, κρίσιμο για πολύπλοκο συντονισμένο έλεγχο κίνησης. .
Σχεδιασμός με δυνατότητα ζεστής ανταλλαγής – Τα πρόσθετα μόντουλ μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς να απενεργοποιηθεί ολόκληρο το σύστημα, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής.
Πιστοποιημένη Λειτουργική Ασφάλεια – Επιτυγχάνει υψηλά επίπεδα SIL/PL για εφαρμογές κρίσιμες από άποψη ασφαλείας.
Δύο Ανεξάρτητοι Άξονες Αντιστροφέα – Κάθε άξονας λειτουργεί ανεξάρτητα με ξεχωριστές συνδέσεις κινητήρα (X5A και X5B), επιτρέποντας τον έλεγχο δύο κινητήρων από ένα μόνο μόντουλ. .
Ενσωματωμένος Έλεγχος Φρένου Στάθμευσης Κινητήρα – Δύο έξοδοι φρένου (24 VDC, 1,1 A η καθεμία) με παρακολούθηση ανοικτού κυκλώματος, υπερφόρτισης, βραχυκυκλώματος και χαμηλής τάσης. .
Ενσωματωμένη παρακολούθηση αισθητήρα θερμοκρασίας – Δύο εισόδους αισθητήρα θερμοκρασίας (500 Ω έως 5 kΩ) ανά άξονα προστατεύουν τους κινητήρες από υπερθέρμανση .
Ευέλικτη συχνότητα εναλλαγής – Επιλέξιμες συχνότητες εναλλαγής 5, 10 ή 20 kHz για ισορροπία μεταξύ απωλειών ισχύος, ακουστικού θορύβου και τάσης στη μόνωση του κινητήρα .
Συνολική προστασία – Προστασία από υπερφόρτωση, προστασία από βραχυκύκλωμα, προστασία από βραχυκύκλωμα προς γη, και παρακολούθηση υπερθέρμανσης (σύνδεση IGBT, ψύκτης) .
POWERLINK Επικοινωνία Πραγματικού Χρόνου – Ενσωματωμένη διεπαφή POWERLINK με δύο θύρες RJ45 για δίκτυο υψηλής ταχύτητας και καθοριστικής λειτουργίας .
Δύο υποδοχές για επεκτάσιμα μόντουλ – Υποστηρίζει μόντουλ EnDat, HIPERFACE, resolver, αυξητικού κωδικοποιητή, SinCos και ψηφιακής εισόδου/εξόδου
Διαγνωστικές LED – Ενδείξεις κατάστασης: RDY (Έτοιμο), RUN (Λειτουργία), ERR (Σφάλμα), κατάσταση POWERLINK, κατεύθυνση κωδικοποιητή και κατάσταση συσσωρευτή αναφοράς .
Ανίχνευση Σφαλμάτων Υλικού – Συνεχής παρακολούθηση της EEPROM, των σημάτων ασφαλείας και της λειτουργίας του μικροεπεξεργαστή.
Σχεδιασμός για Τοποθέτηση σε Τοίχο – Βελτιστοποιημένος για κατακόρυφη ή οριζόντια τοποθέτηση σε πίνακες ελέγχου. .
Έλεγχος Κινητήρα Δύο Αξόνων – Κάθε άξονας οδηγεί ανεξάρτητα έναν σύγχρονο ή ασύγχρονο κινητήρα μέσω των συνδέσεων κινητήρα U, V, W, με ενσωματωμένη προστατευτική γείωση (PE). .
Αντιστροφή Μεταβλητού Πλάτους Παλμών (PWM) – Μετατρέπει την τάση DC του διαύλου (ονομαστικά 750 VDC) σε εναλλασσόμενο ρεύμα με μεταβλητή συχνότητα για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής του κινητήρα.
Διαχείριση Εισόδου Ενεργοποίησης – Τέσσερις είσοδοι ενεργοποίησης (δύο ανά άξονα) πρέπει να είναι ενεργοποιημένες για να ενεργοποιηθεί το στάδιο ισχύος· παρέχει υλικό μηχανισμό ασφαλείας. .
Έλεγχος Φρένου Στάσης Κινητήρα – Ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα μόνιμα μαγνητικά φρένα στάσης μέσω των συνδέσεων S1/B+ και S2/B−· περιλαμβάνει εσωτερικό κύκλωμα απόσβεσης για προστασία των πηνίων των φρένων κατά την εναλλαγή .
Παρακολούθηση της θερμοκρασίας – Διαβάζει τους αισθητήρες θερμοκρασίας του κινητήρα (PTC ή θερμίστορ) που είναι συνδεδεμένοι στους ακροδέκτες T+ και T−· ενεργοποιεί προστατευτικές ενέργειες σε περίπτωση υπερθέρμανσης .
Επεξεργασία Εισόδου Εκκίνησης – Δύο είσοδοι εκκίνησης με καθυστέρηση ανόδου 52 µs και καθυστέρηση καθόδου 53 µs για ανίχνευση γεγονότων υψηλής ταχύτητας .
Διαχείριση υπερφόρτωσης – Παρακολουθεί το ρεύμα σε σχέση με τις συνεχείς και κορυφαίες κατατάξεις· εκδίδει προειδοποίηση ή σφάλμα+διακοπή όταν υπερβαίνεται η διάρκεια υπερφόρτωσης
Αναφορά Διαγνωστικών – Πραγματικός χρόνος κατάστασης μέσω LED στο μπροστινό πάνελ (RDY/RUN/ERR ανά άξονα) και παραμέτρων διαγνωστικής πρόσβασης μέσω λογισμικού
Επεξεργασία Ανάδρασης Κωδικοποιητή – Ενσωματώσιμες μονάδες στις υποδοχές SLOT1 και SLOT2 αξιολογούν τα σήματα κωδικοποιητή (EnDat, HIPERFACE, resolver, αυξητικά, SinCos) για έλεγχο κλειστού βρόχου
κατανομή Ισχύος 24 VDC – Παρέχει δύο έξοδους 24 VDC για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών, όπως αισθητήρες ή κωδικοποιητές .
Συμμετοχή στο δίκτυο POWERLINK – Επικοινωνεί με τον ελεγκτή κίνησης μέσω Ethernet POWERLINK· ο αριθμός κόμβου ρυθμίζεται με δεκαεξαδικούς περιστρεφόμενους διακόπτες .
Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός διάξονα μονάδας αντιστροφέα και δύο μονοάξονων μονάδων;
Α1: Η 8BVI0055HWD0.000-1 ενσωματώνει δύο πλήρως ανεξάρτητους αντιστροφείς ισχύος σε μία μονάδα πλάτους ενός πλαισίου, εξοικονομώντας σημαντικό χώρο στον πίνακα, μειώνοντας την πολυπλοκότητα των καλωδίων και επιτρέποντας κοινές συνδέσεις DC bus. Δύο μονοάξονες μονάδες θα απαιτούσαν διπλάσιο πλάτος και επιπλέον καλωδίωση.
Ε2: Μπορεί η 8BVI0055HWD0.000-1 να χρησιμοποιηθεί με διαφορετικούς κινητήρες σε κάθε άξονα;
Α2: Ναι. Κάθε ένας από τους δύο άξονες λειτουργεί ανεξάρτητα με ξεχωριστές συνδέσεις κινητήρα (X5A και X5B) . Διαφορετικοί τύποι, μεγέθη και διαμορφώσεις ανάδρασης κωδικοποιητή κινητήρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε άξονα, εφόσον πληρούν τις ονομαστικές συνεχείς ρεύματος 7,6 A και τις κορυφαίες τιμές ρεύματος 18,9 A της μονάδας.
Ε3: Ποιο είναι το μέγιστο μήκος καλωδίου κινητήρα για αυτήν τη μονάδα;
A3: Το μέγιστο μήκος καλωδίου του κινητήρα εξαρτάται από τη συχνότητα εναλλαγής: 25 μέτρα σε 5 kHz και 10 kHz, και 10 μέτρα σε 20 kHz . Για μεγαλύτερα μήκη καλωδίων, ενδέχεται να απαιτούνται εξωτερικά φίλτρα dv/dt ή φίλτρα εξόδου για τη μείωση της τάσης στη μόνωση του κινητήρα .
Q4: Τι συμβαίνει εάν το φρένο στάθμευσης του κινητήρα συνδεθεί με αντίστροφη πολικότητα;
A4: Εάν οι ακροδέκτες B+ και B− ανταλλαχθούν κατά τη σύνδεση ενός φρένου στάθμευσης μόνιμου μαγνήτη, το φρένο δεν μπορεί να ανοίξει. Το 8BVI0055HWD0.000-1 δεν μπορεί να ανιχνεύσει σύνδεση με αντίστροφη πολικότητα, επομένως η προσεκτική σύνδεση σύμφωνα με το διάγραμμα ακροδεκτών είναι απαραίτητη.
Q5: Υποστηρίζει αυτό το μόντουλ εφαρμογές λειτουργικής ασφάλειας;
Α5: Ναι. Το 8BVI0055HWD0.000-1 είναι πιστοποιημένο για λειτουργική ασφάλεια με ενσωματωμένες λειτουργίες ασφαλούς ακινησίας και ασφαλούς σταματήματος . Επιτυγχάνει υψηλές ταξινομήσεις SIL (Safety Integrity Level) και PL (Performance Level), όπως αναφέρεται στην ενότητα τεχνολογίας ασφαλείας του εγχειριδίου χρήστη.
Υποβάλετε ερώτηση τώρα: [email protected]
EN
