ชื่อผลิตภัณฑ์: โมดูลอินเวอร์เตอร์แบบหลายแกน
ชื่อแบรนด์: B&R
หมายเลขรุ่น: 8BVI0055HWD0.000-1
ประเทศที่มา: ออสเตรีย
การรับประกัน: 12 เดือน
วอทแอป: +86 18159889985
อีเมล: [email protected]
ชื่อแบรนด์: |
B&R Industrial Automation |
หมายเลขรุ่น: |
8BVI0055HWD0.000-1 |
ประเทศที่มา: |
ออสเตรีย |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
ระยะเวลาการจัดส่ง สินค้าพร้อมส่ง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T |
|
ผู้จัดการฝ่ายขาย: |
สเตลลา |
|
ส่งอีเมล: |
|
|
ติดต่อผ่าน WhatsApp: |
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
รุ่น |
8BVI0055HWD0.000-1 |
|
ผู้ผลิต |
B&R Industrial Automation |
|
กลุ่มผลิตภัณฑ์ |
ACOPOSmulti |
|
ประเภทโมดูล |
โมดูลอินเวอร์เตอร์สองแกน ติดตั้งบนผนัง |
|
รหัสประจำตัว B&R |
0x20B5 |
|
การระบายความร้อนและการยึดติด |
ติดตั้งบนผนัง |
|
ช่องสำหรับโมดูลแบบเสียบเข้าได้ |
2 |
|
แรงดันไฟฟ้าบัสแบบตรง (ค่าที่ระบุ) |
750 โวลต์แบบตรง |
|
ความจุของตัวเก็บประจุบัสกระแสตรง |
330 ไมโครฟารัด |
|
กำลังไฟฟ้าต่อแกนอย่างต่อเนื่อง |
5.5 กิโลวัตต์ |
|
กระแสไฟฟ้าต่อแกนอย่างต่อเนื่อง |
7.6 แอมแปร์ค่าเฉลี่ย |
|
กระแสไฟฟ้าสูงสุดต่อแกน |
18.9 แอมแปร์ค่าเฉลี่ย |
|
ความถี่การสลับกระแสแบบกำหนดค่ามาตรฐาน |
5 กิโลเฮิรตซ์ |
|
ความถี่ในการสลับที่เป็นไปได้ |
5 / 10 / 20 กิโลเฮิร์ตซ์ |
|
ความถี่เอาต์พุตสูงสุด |
598 เฮิร์ตซ์ |
|
อินพุตแหล่งจ่ายไฟแบบ 24 โวลต์ดีซี |
25 โวลต์ดีซี ±1.6% |
|
เอาต์พุตแบบ 24 โวลต์ดีซี |
2 ช่อง (24 โวลต์ดีซี ±6% กระแสไฟฟ้าแต่ละช่อง 250 มิลลิแอมแปร์) |
|
การใช้พลังงานสูงสุด (24 โวลต์) |
16 วัตต์ + PSLOT1 + PSLOT2 + P24V Out + PHoldingBrake |
|
เอาต์พุตเบรกยึดมอเตอร์ |
2 ช่อง (24 โวลต์ดีซี กระแสต่อเนื่อง 1.1 แอมแปร์ต่อช่อง) |
|
อินพุตเปิดใช้งาน |
4 ช่อง (2 ช่องต่อแกน) แบบเชื่อมต่อแบบซิงค์ |
|
อินพุตทริกเกอร์ |
2 ช่อง แบบเชื่อมต่อแบบซิงค์ |
|
อินพุตเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ |
2 ช่อง (ความต้านทาน 500 โอห์ม ถึง 5 กิโลโอห์ม) |
|
ความยาวสูงสุดของสายเคเบิลมอเตอร์ (5/10 กิโลเฮิร์ตซ์) |
25 ม. |
|
ความยาวสูงสุดของสายเคเบิลมอเตอร์ (20 กิโลเฮิร์ตซ์) |
10 เมตร |
|
การรับรอง |
ซีอี, ยูเคซีเอ, ซียูแอลุส อี225616, เคซี, ความปลอดภัยเชิงหน้าที่ |
|
อุณหภูมิในการใช้งาน (ค่าปกติ) |
5 ถึง 40 องศาเซลเซียส |
|
อุณหภูมิในการใช้งาน (สูงสุด) |
55°C |
|
อุณหภูมิการจัดเก็บ |
–25 ถึง 55 องศาเซลเซียส |
|
อุณหภูมิในการขนส่ง |
–25 ถึง 70 องศาเซลเซียส |
|
ความชื้นสัมพัทธ์ (ขณะใช้งาน) |
5 ถึง 85% |
|
ขนาด (W × H × D) |
50 × 374 × 261 มิลลิเมตร (ความกว้างเดี่ยว) |
The 8BVI0055HWD0.000-1 เป็นโมดูลอินเวอร์เตอร์สองแกนประสิทธิภาพสูงจากระบบไดรฟ์เอโคโปสมัลติของบริษัทบีแอนด์อาร์ ออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำในแอปพลิเคชันเครื่องจักรหลายแกน 8BVI0055HWD0.000-1 มีอินเวอร์เตอร์ขับกำลังสองตัวที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์ภายในเคสขนาดกะทัดรัดเพียงหนึ่งชิ้น โดยแต่ละตัวสามารถจ่ายกระแสต่อเนื่องได้ 7.6 แอมแปร์ และกำลังไฟฟ้า 5.5 กิโลวัตต์ 8BVI0055HWD0.000-1 มีระบบควบคุมเบรกยึดมอเตอร์ในตัว ระบบตรวจสอบอุณหภูมิด้วยเซ็นเซอร์ และมีช่องเสียบโมดูล ACOPOSmulti สองช่อง มีฟังก์ชันหยุดนิ่งแบบไม่ควบคุมและหยุดอย่างปลอดภัยในตัว จึงสามารถติดตั้งบนผนังได้ และทำงานด้วยบัสกระแสตรงร่วม (common DC bus) ที่แรงดัน 750 โวลต์ 8BVI0055HWD0.000-1 ซึ่งช่วยให้ขับเคลื่อนหลายตัวแบ่งปันพลังงานร่วมกัน
การรวมขับสองแกนในความกว้างเดียว – มีอินเวอร์เตอร์ขับกำลังสองตัวที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์อยู่ภายในโมดูลขนาดกะทัดรัดชิ้นเดียว ทำให้ลดพื้นที่ติดตั้งในตู้ควบคุมได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับการใช้อินเวอร์เตอร์ขับเดี่ยวสองตัว
สถาปัตยกรรมบัสกระแสตรงร่วม – ช่วยให้ขับเคลื่อนหลายตัวบนบัสกระแสตรงเดียวกันแบ่งปันพลังงานร่วมกัน พลังงานที่เกิดจากการเบรกแบบคืนค่าจะถูกส่งกลับเข้าบัสกระแสตรงแทนที่จะสูญเสียไปเป็นความร้อน จึงเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบทั้งหมด .
ฟังก์ชันหยุดนิ่งแบบไม่ควบคุมและหยุดอย่างปลอดภัยในตัว – ฟังก์ชันความปลอดภัยในตัวช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้รีเลย์หรือคอนแทคเตอร์ความปลอดภัยภายนอก ทำให้ออกแบบระบบได้ง่ายขึ้นและลดจำนวนชิ้นส่วน
ความสามารถในการขยายระบบที่เป็นโมดูลาร์ – มีช่องเสียบโมดูล ACOPOSmulti สองช่อง รองรับการขยายอินพุต/เอาต์พุตและอินเทอร์เฟซเอนโคเดอร์อย่างยืดหยุ่น โดยไม่ต้องเพิ่มฮาร์ดแวร์เสริม
การสื่อสารแบบเรียลไทม์ความเร็วสูง – รองรับ Ethernet POWERLINK แบบในตัว ให้การซิงโครไนซ์ระหว่างแกนควบคุมในระดับไมโครวินาที ซึ่งสำคัญยิ่งต่อการควบคุมการเคลื่อนที่แบบประสานงานที่ซับซ้อน .
ออกแบบให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนขณะระบบยังทำงานอยู่ (Hot-swappable design) – สามารถเปลี่ยนโมดูลแบบเสียบเข้าได้โดยไม่ต้องปิดไฟระบบโดยรวม จึงลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด
รับรองมาตรฐานความปลอดภัยเชิงหน้าที่ – บรรลุระดับ SIL/PL สูงสำหรับการใช้งานที่ต้องอาศัยความปลอดภัยสูง
แกนอินเวอร์เตอร์อิสระสองแกน – แต่ละแกนทำงานอย่างอิสระด้วยการเชื่อมต่อมอเตอร์แยกกัน (X5A และ X5B) ทำให้ควบคุมมอเตอร์สองตัวได้จากโมดูลเดียว .
ระบบควบคุมเบรกยึดมอเตอร์แบบบูรณาการ – มีเอาต์พุตเบรกสองช่อง (24 โวลต์ ดีซี กระแส 1.1 แอมแปร์ต่อช่อง) พร้อมระบบตรวจสอบภาวะวงจรเปิด โหลดเกิน ลัดวงจร และแรงดันต่ำ .
การตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบบในตัว – มีช่องรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิสองช่องต่อแกน (ความต้านทาน 500 โอห์ม ถึง 5 กิโลโอห์ม) เพื่อป้องกันมอเตอร์จากภาวะอุณหภูมิสูงเกินไป .
ความถี่การสลับที่ปรับได้ – เลือกความถี่การสลับได้ที่ 5, 10 หรือ 20 กิโลเฮิร์ตซ์ เพื่อสมดุลระหว่างการสูญเสียพลังงาน เสียงรบกวนที่ได้ยินได้ และความเครียดต่อฉนวนของมอเตอร์ .
การ ป้องกัน อย่าง ครบวงจร – การป้องกันภาวะโหลดเกิน การป้องกันวงจรลัดวงจร การป้องกันข้อผิดพลาดจากการต่อพื้น และการตรวจสอบอุณหภูมิสูงเกินไป (จุดเชื่อมต่อ IGBT, แผ่นระบายความร้อน) .
การสื่อสารแบบเรียลไทม์ POWERLINK – อินเทอร์เฟซ POWERLINK แบบติดตั้งในตัว พร้อมพอร์ต RJ45 สองพอร์ตสำหรับเครือข่ายความเร็วสูงแบบระบุเวลาแน่นอน .
ช่องสำหรับโมดูลแบบเสียบเข้าได้สองช่อง – รองรับโมดูล EnDat, HIPERFACE, resolver, เอนโคเดอร์แบบเพิ่มค่า, SinCos และโมดูล I/O แบบดิจิทัล
ไฟแสดงสถานะการวินิจฉัย – สัญลักษณ์แสดงสถานะ RDY (พร้อมใช้งาน), RUN (กำลังทำงาน), ERR (ข้อผิดพลาด), สถานะ POWERLINK, ทิศทางของเอนโคเดอร์ และสถานะแบตเตอรี่สำรอง .
การตรวจจับข้อผิดพลาดของฮาร์ดแวร์ – ตรวจสอบ EEPROM สัญญาณอินเทอร์ล็อก และฟังก์ชันไมโครโปรเซสเซอร์อย่างต่อเนื่อง
การออกแบบสำหรับติดตั้งบนผนัง – ออกแบบให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งแบบแขวนแนวตั้งหรือวางแนวนอนในตู้ควบคุม .
การควบคุมมอเตอร์สองแกน – แต่ละแกนขับมอเตอร์แบบซิงโครนัสหรือแอสซิงโครนัสแยกจากกันผ่านขั้วต่อ U, V, W ของมอเตอร์ โดยมีสาย PE (สายดินป้องกัน) ในตัว .
การกลับด้านสัญญาณแบบพัลส์วิดท์โมดูเลชัน (PWM) – แปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่บัส (750 VDC โดยประมาณ) ให้เป็นกระแสสลับความถี่แปรผัน เพื่อควบคุมความเร็วและทอร์กของมอเตอร์
การจัดการสัญญาณเข้าแบบเปิดใช้งาน – ต้องจ่ายไฟให้กับสัญญาณเข้าแบบเปิดใช้งานสี่ช่อง (สองช่องต่อแกน) เพื่อเปิดใช้งานส่วนกำลัง ซึ่งทำหน้าที่ล็อกความปลอดภัยแบบฮาร์ดแวร์ .
การควบคุมเบรกยึดมอเตอร์ – เปิดและปล่อยเบรกยึดแม่เหล็กถาวรผ่านขั้วต่อ S1/B+ และ S2/B-; มีวงจรดับประจุภายในเพื่อป้องกันคอยล์เบรกขณะเปลี่ยนสถานะ .
การติดตามอุณหภูมิ – อ่านเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิของมอเตอร์ (PTC หรือเทอร์มิสเทอร์) ที่เชื่อมต่อกับขั้ว T+ และ T-; กระตุ้นการตอบสนองเพื่อป้องกันเมื่ออุณหภูมิเกินค่าที่กำหนด .
การประมวลผลสัญญาณเข้าแบบทริกเกอร์ – มีสัญญาณเข้าแบบทริกเกอร์สองช่อง โดยมีความล่าช้าของขอบขึ้น 52 ไมโครวินาที และขอบลง 53 ไมโครวินาที เพื่อจับเหตุการณ์ความเร็วสูง .
การจัดการภาวะโหลดเกิน – ตรวจสอบกระแสไฟฟ้าเทียบกับค่าที่ใช้งานได้ต่อเนื่องและค่าสูงสุด; ส่งสัญญาณเตือนหรือข้อผิดพลาดพร้อมหยุดทำงานเมื่อระยะเวลาโหลดเกินค่าที่กำหนด
การรายงานผลการวินิจฉัย – แสดงสถานะแบบเรียลไทม์ผ่านไฟ LED บนแผงหน้า (RDY/RUN/ERR สำหรับแต่ละแกน) และพารามิเตอร์วินิจฉัยที่เข้าถึงได้ผ่านซอฟต์แวร์
การประมวลผลสัญญาณย้อนกลับจากเอนโคเดอร์ – โมดูลเสียบเข้าได้ใน SLOT1 และ SLOT2 ทำหน้าที่ประเมินสัญญาณจากเอนโคเดอร์ (EnDat, HIPERFACE, resolver, incremental, SinCos) เพื่อควบคุมแบบปิดลูป
การแจกจ่ายพลังงาน 24 VDC – จัดหาเอาต์พุต 24 โวลต์ดีซี สองช่องสำหรับจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ภายนอก เช่น เซนเซอร์หรือเอนโคเดอร์ .
การเข้าร่วมเครือข่าย POWERLINK – สื่อสารกับคอนโทรลเลอร์ควบคุมการเคลื่อนที่ผ่านอีเธอร์เน็ต POWERLINK; สามารถกำหนดหมายเลขโหนดได้โดยใช้สวิตช์หมุนแบบเลขฐานสิบหก .
คำถามที่ 1: ความแตกต่างระหว่างโมดูลอินเวอร์เตอร์สองแกนกับโมดูลอินเวอร์เตอร์หนึ่งแกนสองตัวคืออะไร
คำตอบที่ 1: 8BVI0055HWD0.000-1 รวมอินเวอร์เตอร์พลังงานแบบแยกจากกันอย่างสมบูรณ์สองตัวไว้ในโมดูลความกว้างเดียว ช่วยประหยัดพื้นที่ภายในตู้ควบคุมได้มาก ลดความซับซ้อนของการเดินสาย และทำให้สามารถเชื่อมต่อไบส์กระแสตรงร่วมกันได้ ขณะที่โมดูลอินเวอร์เตอร์หนึ่งแกนสองตัวจะต้องใช้ความกว้างเป็นสองเท่าและต้องเดินสายเพิ่มเติม
คำถามที่ 2: โมดูล 8BVI0055HWD0.000-1 สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ต่างชนิดกันบนแต่ละแกนได้หรือไม่
คำตอบที่ 2: ได้ ทั้งสองแกนทำงานอย่างอิสระต่อกัน โดยมีการเชื่อมต่อมอเตอร์แยกกัน (X5A และ X5B) สามารถใช้มอเตอร์ต่างชนิด ต่างขนาด และต่างรูปแบบการป้อนกลับจากเอนโคเดอร์บนแต่ละแกนได้ โดยเงื่อนไขคือมอเตอร์แต่ละตัวต้องสอดคล้องกับค่ากระแสต่อเนื่อง 7.6 แอมแปร์ และค่ากระแสสูงสุด 18.9 แอมแปร์ของโมดูล
คำถามที่ 3: ความยาวสายมอเตอร์สูงสุดที่ใช้กับโมดูลนี้คือเท่าใด
เอ 3: ความยาวสูงสุดของสายเคเบิลมอเตอร์ขึ้นอยู่กับความถี่การสลับ: 25 เมตร ที่ความถี่ 5 กิโลเฮิร์ตซ์ และ 10 กิโลเฮิร์ตซ์ และ 10 เมตร ที่ความถี่ 20 กิโลเฮิร์ตซ์ สำหรับระยะทางเดินสายที่ยาวกว่านั้น อาจจำเป็นต้องใช้ช็อกค์ dv/dt ภายนอก หรือฟิลเตอร์ขาออก เพื่อลดความเครียดต่อฉนวนมอเตอร์ .
คิว 4: หากเบรกยึดมอเตอร์เชื่อมต่อกลับขั้ว จะเกิดอะไรขึ้น?
เอ 4: หากขั้วบวก (B+) และขั้วลบ (B-) ถูกสลับกันขณะต่อเบรกยึดแม่เหล็กถาวร เบรกจะไม่สามารถปลดล็อกได้ ตัวควบคุม 8BVI0055HWD0.000-1 ไม่สามารถตรวจจับการต่อขั้วกลับได้ ดังนั้นการเดินสายอย่างระมัดระวังตามแผนผังขาต่อจึงเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
คิว 5: โมดูลนี้รองรับการใช้งานด้านความปลอดภัยเชิงหน้าที่หรือไม่?
คำตอบที่ 5: ใช่ 8BVI0055HWD0.000-1 ได้รับการรับรองด้านความปลอดภัยเชิงหน้าที่ พร้อมฟังก์ชันหยุดนิ่งแบบไม่ควบคุมและหยุดอย่างปลอดภัยในตัว โดยบรรลุระดับความสมบูรณ์ด้านความปลอดภัย (SIL) และระดับประสิทธิภาพ (PL) ที่สูง ตามที่ระบุไว้ในส่วนเทคโนโลยีความปลอดภัยของคู่มือผู้ใช้
สอบถามตอนนี้: [email protected]
EN
