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Markenname:	B&R Industrial Automation
Modellnummer:	8BVI0055HWD0.000-1
Herkunftsland:	Österreich
Verpackungsdetails:	Original neu, fabrikversiegelt
Lieferzeit:	Lieferzeit bei Lagerbestand
Zahlungsbedingungen:	T/T

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Verkaufsleiter:	Stella
E-Mail senden:	[email protected]
Kontakt über WhatsApp:	+86 18159889985

Spezifikationen

Parameter	Spezifikation
Modell	8BVI0055HWD0.000-1
Hersteller	B&R Industrial Automation
Produktfamilie	ACOPOSmulti
Modultyp	Zweiachsiges Wechselrichtermodul, Wandmontage
B&R-ID-Code	0x20B5
Kühlung und Montage	Wandmontage
Steckplätze für Einsteckmodule	2
Gleichspannungsbusspannung (Nennwert)	750 VDC
Zwischenkreiskapazität	330 µF
Dauerleistung pro Achse	5.5 kW
Dauerstrom pro Achse	7,6 Aeff
Spitzenstrom pro Achse	18,9 Aeff
Nennschaltfrequenz	5 kHz
Mögliche Schaltfrequenzen	5 / 10 / 20 kHz
Max. Ausgangsfrequenz	598 Hz
24-V-DC-Stromeingang	25 VDC ±1,6 %
24-V-DC-Ausgänge	2 (24 VDC ±6 %, je 250 mA)
Maximaler Leistungsverbrauch (24 V)	16 W + PSLOT1 + PSLOT2 + P24V Out + PHoldingBrake
Motor-Haltebremse-Ausgänge	2 (24 VDC, jeweils 1,1 A kontinuierlich)
Eingänge aktivieren	4 (je 2 pro Achse), Senkanschluss
Auslöseeingänge	2, Senkanschluss
Temperatursensoreingänge	2 (500 Ω bis 5 kΩ)
Maximale Motorleitungslänge (5/10 kHz)	25 m
Maximale Motorleitungslänge (20 kHz)	10 m
ZERTIFIZIERUNGEN	CE, UKCA, cULus E225616, KC, Funktionale Sicherheit
Betriebstemperatur (Nennwert)	5 bis 40 °C
Betriebstemperatur (Max.)	55°C
Lagertemperatur	–25 bis 55 °C
Transporthitze	–25 bis 70 °C
Relative Luftfeuchtigkeit (Betrieb)	5 bis 85 %
Abmessungen (B × H × T)	50 × 374 × 261 mm (Einzelbreite)

Beschreibung

Die 8BVI0055HWD0.000-1 ist ein Hochleistungs-Dual-Achsen-Wechselrichtermodul aus dem ACOPOSmulti-Antriebssystem von B&R, das für präzise Bewegungssteuerung in Mehrachsen-Maschinenanwendungen konzipiert ist. Das 8BVI0055HWD0.000-1 beherbergt zwei vollständig unabhängige Leistungswechselrichter in einem einzigen kompakten Gehäuse, wobei jeder 7,6 A Dauerstrom und 5,5 kW Leistung liefert. Das 8BVI0055HWD0.000-1 umfasst integrierte Motor-Haltebremse-Steuerung, Temperatursensorüberwachung und zwei Steckplätze für ACOPOSmulti-Plug-in-Module . Mit integrierter ungesteuerter Stillstands- und sicherer Anhaltefunktion ist die 8BVI0055HWD0.000-1 wandmontiert und arbeitet mit einem 750-V-DC-Gleichstromzwischenkreis, wodurch Energie zwischen mehreren Antrieben geteilt werden kann.

Wettbewerbsvorteile

Zweiachsige Integration in Einzelbreite – Zwei vollständig unabhängige Leistungsumrichter in einem kompakten Modul; reduziert den Schaltschrankplatz deutlich im Vergleich zu zwei einachsigen Antrieben.
Gemeinsame Gleichstrom-Zwischenkreis-Architektur – Teilt Energie zwischen mehreren Antrieben auf demselben Gleichstromzwischenkreis; regenerative Bremsenergie wird in den Gleichstromzwischenkreis zurückgespeist statt als Wärme dissipiert, was die Gesamteffizienz des Systems verbessert .
Integrierte ungesteuerte Stillstands- und sichere Anhaltefunktion – Integrierte Sicherheitsfunktionen entfallen externe Sicherheitsrelais oder -schützkontaktoren, vereinfachen das Systemdesign und reduzieren die Anzahl der Komponenten.
Modulare Erweiterbarkeit – Zwei Steckplätze für ACOPOSmulti-Plug-in-Module ermöglichen eine flexible Erweiterung von I/O und Encoder-Schnittstelle ohne zusätzliche Hardware.
Hochgeschwindigkeits-Echtzeit-Kommunikation – Integriertes Ethernet POWERLINK gewährleistet eine Mikrosekunden-synchrone Synchronisation zwischen den Achsen – entscheidend für komplexe, koordinierte Bewegungssteuerung. .
Hot-Swap-fähiges Design – Plug-in-Module können ausgetauscht werden, ohne das gesamte System abzuschalten, wodurch Ausfallzeiten minimiert werden.
Funktionale Sicherheit zertifiziert – Erreicht hohe SIL/PL-Stufen für sicherheitskritische Anwendungen

Merkmale

Zwei unabhängige Inverter-Achsen – Jede Achse arbeitet unabhängig mit separaten Motoranschlüssen (X5A und X5B), sodass zwei Motoren über ein einziges Modul gesteuert werden können .
Integrierte Haltebremse-Steuerung für Motoren – Zwei Bremsausgänge (24 VDC, je 1,1 A) mit Überwachung von Leitungsunterbrechung, Überlast, Kurzschluss und Unterspannung .
Integrierte Temperatursensorüberwachung – Zwei Temperatursensoreingänge (500 Ω bis 5 kΩ) pro Achse schützen Motoren vor Überhitzung .
Flexible Schaltfrequenz – Wählbare Schaltfrequenzen von 5, 10 oder 20 kHz zur Abwägung zwischen Leistungsverlust, hörbarem Geräusch und Belastung der Motorisolierung .
Umfassender Schutz – Überlastschutz, Kurzschlussschutz, Erdfehlerschutz sowie Überhitzungsüberwachung (IGBT-Sperrschicht, Kühlkörper) .
POWERLINK-Echtzeitkommunikation – Integrierte POWERLINK-Schnittstelle mit zwei RJ45-Anschlüssen für hochgeschwindigkeitsfähige, deterministische Vernetzung .
Zwei Steckmodulsteckplätze – Unterstützt EnDat-, HIPERFACE-, Resolver-, inkrementale Encoder-, SinCos- und digitale E/A-Module
Diagnose-LEDs – Statusanzeigen für RDY (Bereit), RUN (Lauf), ERR (Fehler), POWERLINK-Status, Drehrichtung des Encoders und Zustand der Backup-Batterie .
Hardware-Fehlererkennung – Kontinuierliche Überwachung des EEPROM, der Verriegelungssignale und der Mikroprozessorfunktion.
Wandmontagedesign – Optimiert für senkrechte Aufhängung oder horizontale Liegeinstallation in Schaltschränken .

Funktionen

Zweiachsige Motorsteuerung – Jede Achse treibt unabhängig einen Synchron- oder Asynchronmotor über die Motoranschlüsse U, V, W an, mit integriertem PE (Schutzerde) .
Pulsweitenmodulierte (PWM) Umrichtung – Wandelt die Gleichspannung der Zwischenkreisspannung (750 VDC nominal) in eine frequenzvariable Wechselspannung um, um Drehzahl und Drehmoment des Motors zu steuern.
Einschalt-Eingangsverwaltung – Vier Einschalt-Eingänge (je zwei pro Achse) müssen aktiviert sein, um die Leistungsstufe freizugeben; bietet eine hardwarebasierte Sicherheitsverriegelung .
Motor-Haltebremse-Steuerung – Aktiviert und löst permanente Magnet-Haltebremsen über die Anschlüsse S1/B+ und S2/B−; enthält eine interne Löschschaltung zum Schutz der Bremsenspulen beim Schalten .
Temperaturüberwachung – Liest Motortemperatursensoren (PTC oder Thermistor), die an die Klemmen T+ und T− angeschlossen sind; löst bei Übertemperatur Schutzmaßnahmen aus .
Verarbeitung von Trigger-Eingängen – Zwei Trigger-Eingänge mit einer Anstiegsverzögerung von 52 µs und einer Abfallverzögerung von 53 µs zur Erfassung hochgeschwindigkeitsbasierter Ereignisse .
Überlastmanagement – Überwacht den Strom anhand der Dauer- und Spitzenstromwerte; gibt bei Überschreitung der zulässigen Überlastungs-Dauer eine Warnung oder einen Fehler mit Stopp aus
Diagnoseberichterstattung – Echtzeit-Statusanzeige über Frontpanel-LEDs (RDY/RUN/ERR pro Achse) sowie softwarezugängliche Diagnoseparameter
Verarbeitung von Encoder-Rückmeldesignalen – Steckmodule in SLOT1 und SLOT2 werten Encoder-Signale (EnDat, HIPERFACE, Resolver, inkrementell, SinCos) für die geschlossene Regelung aus
24-VDC-Stromversorgungsverteilung – Stellt zwei 24-VDC-Ausgänge zur Versorgung externer Geräte wie Sensoren oder Encoder bereit .
POWERLINK-Netzwerkteilnahme – Kommuniziert mit dem Motion-Controller über Ethernet POWERLINK; Knotennummer konfigurierbar über hexadezimale Drehschalter .

Häufig gestellte Fragen

F1: Was ist der Unterschied zwischen einem Dual-Achsen-Invertermodul und zwei Einzelachsen-Modulen?

Antwort 1: Die 8BVI0055HWD0.000-1 integriert zwei vollständig unabhängige Leistungswechselrichter in ein Modul mit einfacher Breite, wodurch erheblicher Schaltschrankplatz eingespart, die Verdrahtungskomplexität reduziert und gemeinsame DC-Zwischenkreisverbindungen ermöglicht wird. Zwei Einzelachsen-Module würden die doppelte Breite und zusätzliche Verdrahtung erfordern.

F2: Kann das 8BVI0055HWD0.000-1 mit unterschiedlichen Motoren pro Achse verwendet werden?

A2: Ja. Jede der beiden Achsen arbeitet unabhängig mit separaten Motoranschlüssen (X5A und X5B) . Verschiedene Motortypen, -größen und Encoder-Rückführkonfigurationen können pro Achse eingesetzt werden, sofern sie die kontinuierliche Stromstärke von 7,6 A und die Spitzenstromstärke von 18,9 A des Moduls einhalten.

F3: Welche maximale Motor-Kabellänge ist für dieses Modul zulässig?

A3: Die maximale Motor-Kabellänge hängt von der Schaltfrequenz ab: 25 Meter bei 5 kHz und 10 kHz sowie 10 Meter bei 20 kHz . Für längere Kabelstrecken können externe dv/dt-Drosseln oder Ausgangsfilter erforderlich sein, um die Isolationsbeanspruchung des Motors zu verringern .

Q4: Was geschieht, wenn die Motor-Haltebremse mit umgekehrter Polarität angeschlossen wird?

A4: Werden B+ und B− bei Anschluss einer Permanentmagnet-Haltebremse vertauscht, lässt sich die Bremse nicht öffnen. Das 8BVI0055HWD0.000-1 kann eine Verbindung mit umgekehrter Polarität nicht erkennen; daher ist sorgfältiges Verdrahten gemäß dem Pinbelegungsdiagramm unbedingt erforderlich.

Q5: Unterstützt dieses Modul Anwendungen mit funktionaler Sicherheit?

A5: Ja. Die 8BVI0055HWD0.000-1 ist für funktionale Sicherheit zertifiziert mit integrierter unkontrollierter Stillstands- und sicherer Stillstandsfunktion . Es erreicht hohe SIL- (Safety Integrity Level) und PL- (Performance Level) Einstufungen, wie im Abschnitt ‚Sicherheitstechnik‘ des Benutzerhandbuchs dokumentiert.

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