Produktnavn: indtastningsmodel
Mærkenavn: WOODWARD
Modelnummer: 8200-203
Oprindelsesland: USA
Garanti: 12 Måneder
Whatsapp: +86 18159889985
Email: [email protected]
Mærkenavn: |
WOODWARD |
Modelnummer: |
8200-203 |
Oprindelsesland: |
USA |
Indpakning: |
Original ny, fabrikssigel |
Leveringstid: |
Leveringstid på lager |
Betalingsbetingelser: |
T/T |
Leveringsevne: |
på lager |
|
Salgschef: |
Stella |
|
Send en e-mail: |
|
|
Kontakt via WhatsApp: |
Den 8200-203er et digitalt overspeed-beskyttelsessystem fra Woodwards ProTech 203-serie, udviklet som et dedikeret sikkerhedsinstrumenteret system til gasturbiner, dampeturbiner og anden højhastighedsroterende maskineri . Den 8200-203overvåger primærmotorens omdrejningshastighed via tre uafhængige magnetiske følere (MPU) og udfører en 2-ud-af-3-afstemningslogik for at udløse nødstop, når to af de tre kanaler bekræfter en overspeed-betingelse. 8200-203funktioner med fail-safe-design, der deaktiverer for at udløse, hvilket sikrer, at tab af styreforsyning resulterer i en sikker (udløst) tilstand i stedet for en farlig fejlfunktion . Den 8200-203tilbyder konfiguration via frontpanel, varmskiftbare moduler og NEMA 4/4X-kapsling til krævende industrielle miljøer .
Tredobbelt redundant arkitektur med 2oo3-afstemning – Eliminerer enkelte svage punkter; en enkelt sensor- eller kanalfejl kan hverken forårsage en utilsigtet udløsning eller en fejl i udløsning . Denne arkitektur opfylder SIL-kravene til beskyttelse af kritisk maskineri .
Deaktiver-for-at-udløse fail-safe-design – Tab af styreforsyning, interne fejl eller ledningsfejl resulterer i en sikker (udløst) tilstand. Woodward anbefaler kraftigt denne konfiguration til almindelig sikkerhed .
Hot-swapbare moduler – Hver hastighedsfølerenhed kan udskiftes, mens de to andre enheder forbliver strømforsynede og i drift, hvilket eliminerer kostbar nedtid .
Indbygget selvtestfunktion – Indbygget frekvensgenerator gør det muligt at teste hver enhed individuelt, mens primærmotoren forbliver i drift .
Øget præcision i forhold til mekaniske enheder – Digital hastighedsdetektering og -visning opnår en nøjagtighed på inden for 0,1 %, langt over det, som mekaniske overspeed-enheder kan levere.
Klar til krævende miljøer – NEMA 4/4X (IP54/IP65)-kabinet med låsebar frontplade forhindrer uautoriseret ændring af sikkerhedsindstillinger .
Tre uafhængige hastighedsdetekteringsenheder – Hver med egen separat strømforsyning, der kontinuerligt overvåger primærmotorens hastighed
hardware-afstemningslogik med 2 ud af 3 – Seks afstemningsrelæer konfigureret i en serie/parallelanordning; to enheder skal udløses for at aktivere turbinens nedlukning
Deaktiver-til-udløsning (fejl-sikker) logik – Mellemrelæ aktiveret under normal drift; deaktiveres ved overspeed eller strømtab
Brugergrænseflade på frontpanelet – Touchpad med tolinjers LCD-display med 16 tegn pr. linje; knapper til menu, markør til højre, justér op og justér ned
Programmering beskyttet med nøglekontakt – Forhindrer uautoriserede konfigurationsændringer; MONITOR-tilstand til normal drift, PROGRAM-tilstand til konfiguration
Indbygget frekvensgenerator – Muliggør overspeed-test af hver enhed individuelt uden at tage primærmotoren ud af drift
Udførlige LED-statusindikatorer – Indikatorer for udløsning, MPU-fejl, CPU-fejl, voter-relæ-status og strømforsyningsstatus
Registrering af maksimal hastighed – Registrerer og gemmer maksimal hastighed under overspeed-hændelser i ikke-flygtig hukommelse
MPU-fejlhåndtering – Programmerbar MPU-fejlniveau og timeout; konfigurerbar mulighed for udløsning ved fejl
Fjernnulstillingsevne – Muliggør nulstilling fra en fjernplacering via felttilslutning
Låsbart kabinet – IP54/NEMA 4-klassificeret til industrielle miljøer uden ekstra klimakontrol
Kontinuerlig hastighedsovervågning – Hver af de tre hastighedsfølende enheder læser dens respektive MPU-signal og beregner rotationshastigheden hver 5 ms
Overspeed-detektion – Sammenligner målt hastighed med konfigurérbar tur-indstilling (typisk 110–115 % af nominel hastighed); udløser udfald, når to af tre kanaler bekræfter overspeed
Signaltabsdetektion – Detektering af MPU-fejl, når frekvensen falder under 100 Hz efter tidligere at have overstiget 120 Hz; programmerbar advarsel kun eller advarsel plus udfald
MPU-fejltimer – Start-timer sikrer, at hastigheden overstiger MPU-fejlindstillingen inden for programmeret tidsgrænse; ellers udløser den primære drivmotor
Voter-relæaktivering – Hver hastighedsfølelse-enhed aktiverer to voter-relæer; seks relæer konfigureret i serie/parallell driver det mellemliggende relæ
Udfaldsrelæstyring – Mellemliggende relæ leverer to normalt åbne og to normalt lukkede kontakter til integration med eksterne aktiveringssystemer
Indbygget selvtest – Indbygget frekvensgenerator tillader overspeed-test af enkelte enheder, mens systemet forbliver online
Maksimalhastighedsopbevaring – Opdaterer og gemmer maksimalhastighed i ikke-flygtig hukommelse ved overspeed
Alarmannoncering – Adskilt alarmudgang og LED-indikator viser status for udløsning af enkelte enheder; LED-indikatorer for MPU-fejl og CPU-fejl giver diagnostisk information
Registrering af hardwarefejl – Kontinuerlig overvågning af EEPROM, sikkerhedskontakt-signaler og mikroprocessor-funktion; udløsning ved registrering af hardwarefejl
1: Hvad er kravene til indgangsspænding for 8200-203?
A1: Den 8200-203accepterer 120 Vac/dc-indgang med et driftsområde på 88–132 Vac eller 90–150 Vdc. Effektforsygningsforbruget er 12,5 VA ved AC-drift og 4,77 W ved DC-drift .
Q2: Hvad er forskellen mellem de-energize-to-trip- og energize-to-trip-modeller?
A2: Ved de-energize-to-trip-modeller som 8200-203, afbryderrelæet aktiveres under normal drift og deaktiveres ved overspeed eller strømudfald – hvilket sikrer en sikker (afbrudt) tilstand, hvis styrestrømmen forsvinder . Woodward anbefaler kraftigt, at afbryderrelæet deaktiveres for at udløse afbrydning, som almindelig sikkerhedsforanstaltning . Modeller med aktivering for at udløse afbrydning kræver strømforsyning for at udløse afbrydning og vil muligvis ikke udløse afbrydning ved strømudfald.
Q3: Kan enkelte enheder udskiftes uden at standse turbinen?
A3: Ja. ProTech 203-systemet har moduler, der kan udskiftes under drift. Hver hastighedsføleenhed kan udskiftes, mens de to andre enheder forbliver strømforsynet og i drift, hvilket muliggør vedligeholdelse under drift uden at udløse afbrydning af primærmotoren .
Q4: Hvad er frekvensområdet for hastighedsdetektering i 8200-203?
A4: Frekvensområdet for hastighedsdetektering er 100 Hz til 32 kHz, med et afbrydningsfrekvensområde på 250 Hz til 25 kHz. Den mindste MPU-inputamplitude er 1 Vrms fra 100 Hz til 25 kHz og 2 Vrms fra 25 kHz til 32 kHz .
Q5: Hvordan forbedrer 2-ud-af-3-afstemningslogikken systemets pålidelighed?
A5: Logikken med 2 ud af 3 stemmer kræver, at to af tre uafhængige hastighedsdetekteringskanaler registrerer en overspeed-betingelse, inden en udløsning finder sted. Dette eliminerer enkeltfejl – en enkelt sensorfejl kan hverken forårsage en utilsigtet udløsning eller en fejl i udløsningen, hvilket betydeligt forbedrer systemets pålidelighed og forhindrer unødigt driftsstop .
EN
