نام محصول: مدل ورودی
نام تجاری: وودوارد
شماره مدل: 8200-203
کشور مبدا: ایالات متحده آمریکا
ضمانت: 12 ماه
واتساپ: +۸۶ ۱۸۱۵۹۸۸۹۹۸۵
ایمیل： [email protected]
نام تجاری: |
وودوارد |
شماره مدل: |
8200-203 |
کشور مبدا: |
ایالات متحده آمریکا |
جزئیات بستهبندی: |
نو اصلی، دربستهبندی کارخانه |
زمان تحویل: |
زمان تحویل: موجود در انبار |
شرایط پرداخت: |
T/T |
توانایی تأمین: |
در انبار |
|
مدیر فروش: |
استلا |
|
ارسال ایمیل: |
|
|
تماس از طریق واتساپ: |
The 8200-203سیستم دیجیتال محافظت در برابر سرعت بیش از حد از سری پروتک ۲۰۳ وودوارد است که بهعنوان یک سیستم ابزاری ایمنی اختصاصی برای توربینهای گازی، توربینهای بخار و سایر ماشینآلات چرخان با سرعت بالا طراحی شده است . در 8200-203سرعت محرک اولیه را از طریق سه سنسور مغناطیسی مستقل (امپییو) نظارت میکند و از منطق رأیگیری دو از سه برای اجرای خاموشکردن اضطراری استفاده میکند؛ یعنی هنگامی که دو از سه کانال شرایط سرعت بیش از حد را تأیید کنند. 8200-203ویژگیهای طراحی ایمنی با قطع انرژی برای فعالشدن قطع، که اطمینان میدهد از دست رفتن توان کنترلی منجر به وضعیت ایمن (قطع شده) میشود نه حالت خرابی خطرناک . در 8200-203پیکربندی از صفحه جلویی، ماژولهای قابل تعویض در حین روشن بودن و پوشش NEMA 4/4X را برای محیطهای صنعتی سختگیرانه ارائه میدهد .
معماری سهگانه با رأیگیری ۲ از ۳ — نقطههای تکی خرابی را از بین میبرد؛ خرابی یک سنسور یا کانال نمیتواند منجر به قطع ناخواسته یا عدم قطع شود این معماری با الزامات SIL برای حفاظت از ماشینآلات حیاتی همسو است .
طراحی ایمنی با قطع انرژی برای فعالشدن قطع — از دست رفتن توان کنترلی، خطاها درونی یا خرابیهای سیمکشی منجر به وضعیت ایمن (قطع شده) میشوند. وودوارد این پیکربندی را بهطور قوی برای ایمنی عمومی توصیه میکند .
ماژولهای قابل تعویض گرم — هر واحد تشخیص سرعت را میتوان در حالی که دو واحد دیگر روشن و در حال کار هستند، جایگزین کرد و از توقف گرانقیمت جلوگیری نمود .
قابلیت آزمون خودکار درونی — تولیدکننده فرکانس داخلی امکان آزمون جداگانه هر واحد را در حالی که محرک اصلی روشن است فراهم میکند .
دقت برتر نسبت به ابزارهای مکانیکی – تشخیص و نمایش دیجیتال سرعت با دقتی در حد ۰٫۱ درصد، که بسیار فراتر از تواناییهای دستگاههای مکانیکی قطع سرعت بالا است.
آمادهی محیطهای سختگیرانه – پوستهی NEMA 4/4X (IP54/IP65) با صفحهی جلوی قفلشونده که از تغییر غیرمجاز تنظیمات ایمنی جلوگیری میکند. .
سه واحد مستقل تشخیص سرعت – هر کدام با منبع تغذیهی جداگانهای، که بهطور مداوم سرعت ماشین اصلی را نظارت میکنند.
منطق رأیگیری سختافزاری ۲ از ۳ – شش رلهی رأیگیر در آرایشی سری/موازی؛ برای فعالشدن قطع توربین، دو واحد باید عمل کنند.
منطق قطع با قطع انرژی (ایمن در حالت خرابی) – رلهی واسط در حالت عادی فعال است و در صورت سرعتبالا یا قطع برق، غیرفعال میشود.
رابط کاربری پنل جلویی – صفحه لمسی با نمایشگر السیدی دو خطه و شانزده کاراکتری؛ کلیدهای منو، جابجایی نشانگر به راست، افزایش تنظیم و کاهش تنظیم
برنامهریزی محافظتشده با کلید سوئیچ – جلوگیری از تغییرات غیرمجاز در پیکربندی؛ حالت نظارت برای عملیات عادی و حالت برنامهریزی برای پیکربندی
منبع تولید فرکانس داخلی – امکان آزمون سرعت بیش از حد هر واحد بهصورت جداگانه را بدون خارج کردن محرک اصلی از خط فراهم میکند
نشانگرهای وضعیت الایدی جامع – نشانگرهای قطع، خرابی واحدهای اندازهگیری سرعت (MPU)، خرابی پردازنده مرکزی (CPU)، وضعیت رله رأیگیر و وضعیت منبع تغذیه
ثبت سرعت اوج – ثبت و ذخیرهسازی بیشترین سرعت در رویدادهای سرعت بیش از حد در حافظه غیرفرار
مدیریت خرابی واحدهای پردازشی میکرو – تنظیمپذیر بودن نقطهی خرابی و زمان انتظار واحد پردازشی میکرو؛ قابلیت تنظیم گزینهی قطع در صورت خرابی
قابلیت بازنشانی از راه دور – امکان بازنشانی از محلی دورتر از طریق سیمکشی میدانی
پوشش قفلشونده – درجهی حفاظت IP54/نِما ۴ برای محیطهای صنعتی بدون نیاز به کنترل اقلیمی اضافی
پایش مداوم سرعت – هر یک از سه واحد سنجش سرعت، سیگنال واحد پردازشی میکرو مربوطهی خود را میخواند و هر ۵ میلیثانیه سرعت چرخش را محاسبه میکند
تشخیص فراتر از سرعت – مقایسهٔ سرعت اندازهگیریشده با نقطهٔ تنظیم سفر قابل پیکربندی (معمولاً ۱۱۰ تا ۱۱۵ درصد سرعت نامی)؛ فعالسازی قطع هنگامی که دو از سه کانال تأیید کنند که سرعت از حد مجاز فراتر رفته است
تشخیص از دست رفتن سیگنال – تشخیص خرابی واحد اندازهگیری سرعت (MPU) هنگامی که فرکانس پس از عبور از ۱۲۰ هرتز، زیر ۱۰۰ هرتز برسد؛ پاسخ قابل برنامهریزی بهصورت هشدار فقط یا هشدار بههمراه قطع
زمانسنج خرابی MPU – زمانسنج راهاندازی اطمینان حاصل میکند که سرعت در مدت زمان تعیینشدهٔ برنامهریزیشده از حد تنظیمشدهٔ خرابی MPU فراتر رود؛ در غیر این صورت، محرک اولیه را قطع میکند
فعالسازی رلهٔ رأیدهنده – هر واحد اندازهگیری سرعت، دو رلهٔ رأیدهنده را فعال میکند؛ شش رله بهصورت سری یا موازی پیکربندی شده و رلهٔ میانی را بهکار میاندازند
کنترل رلهٔ قطع – رلهٔ میانی دو تماس باز-عادی و دو تماس بسته-عادی برای ادغام با سیستمهای فعالسازی خارجی فراهم میکند
آزمون خودکار داخلی – تولیدکنندهٔ فرکانس داخلی امکان آزمون سرعت بیش از حد برای هر واحد را فراهم میکند، در حالی که سیستم بهصورت آنلاین باقی میماند
ذخیرهسازی سرعت اوج – ذخیرهسازی و بهروزرسانی سرعت اوج در حافظهٔ غیرفرار در زمان وقوع سرعت بیش از حد
اعلام هشدار – خروجی جداگانهٔ هشدار و دیود نوری (LED) وضعیت قطع شدن هر واحد را نشان میدهند؛ دیودهای نوری خطا در واحد پردازش مغناطیسی (MPU) و واحد پردازش مرکزی (CPU) اطلاعات تشخیصی ارائه میکنند
تشخیص نقص سختافزار – نظارت مستمر بر حافظهٔ EEPROM، سیگنالهای قفلبندی و عملکرد ریزپردازنده؛ قطع شدن در صورت تشخیص خطای سختافزاری
۱. نیازمندیهای تغذیهٔ ورودی برای مدل ۸۲۰۰-۲۰۳ چیست؟
پاسخ ۱: این محصول 8200-203ورودی ۱۲۰ ولت جریان متناوب یا مستقیم را میپذیرد، با محدودهٔ کاری ۸۸ تا ۱۳۲ ولت جریان متناوب یا ۹۰ تا ۱۵۰ ولت جریان مستقیم. مصرف توان ۱۲٫۵ ولتآمپر برای کار با جریان متناوب و ۴٫۷۷ وات برای کار با جریان مستقیم است .
سوال ۲: تفاوت مدلهای قطعشوندهٔ با قطع انرژی و مدلهای قطعشوندهٔ با اعمال انرژی چیست؟
پاسخ ۲: در مدلهای قطعشوندهٔ با قطع انرژی مانند 8200-203، رله ی trip در زمان کار عادی انرژی می گیرد و در صورت سرعت بیش از حد یا از دست دادن قدرت انرژی را از بین می برددر صورت از دست دادن قدرت کنترل، حالت امن (tripped) را تضمین می کند . وودورد به شدت توصیه می کنه که برای امنیت عمومی از انرژی خارج شده و به سفر برسیم . مدل های انرژی برای سفر نیاز به قدرت برای شروع دارند و ممکن است در هنگام از دست دادن قدرت شروع نکنند.
سوال 3: آیا می توان واحدهای جداگانه را بدون خاموش کردن توربین تعویض کرد؟
ج: بله. سیستم پروتک 203 دارای ماژول های قابل تعویض در حال گرم است. هر واحد سرعت سنج می تواند جایگزین شود در حالی که دو واحد دیگر باقی می ماند و فعال، اجازه می دهد تا در خط نگهداری بدون فعال کردن موتور اصلی .
سوال 4: محدوده فرکانس حسگر سرعت 8200-203 چیست؟
A4: محدوده فرکانس سنجش سرعت 100 هرتز تا 32 کلو هرتز است، با محدوده فرکانس نقطه ی پرش 250 هرتز تا 25 کلو هرتز. حداقل آمپلت ورودی MPU 1 Vrms از 100 Hz تا 25 kHz و 2 Vrms از 25 kHz تا 32 kHz است. .
سوال 5: منطق رای گیری 2 از 3 چگونه قابلیت اطمینان سیستم را بهبود می بخشد؟
الف-۵: منطق رأیگیری دو از سه نیازمند تشخیص شرایط فراتر از سرعت توسط دو کانال مستقل اندازهگیری سرعت از میان سه کانال است، پیش از آنکه عمل قطع انجام شود. این رویکرد نقاط تکی خرابی را حذف میکند — خرابی یک سنسور نمیتواند منجر به قطع غیرضروری یا عدم قطع در شرایط لازم شود و بدین ترتیب قابلیت اطمینان سیستم بهطور چشمگیری افزایش مییابد و از توقفهای غیرضروری جلوگیری میشود .
EN
