Название продукта: входная модель
Название бренда: WOODWARD
Номер модели: 8200-203
Страна происхождения: США
Гарантия: 12 месяцев
В Ватсап: +86 18159889985
Email： [email protected]
Название бренда: |
WOODWARD |
Номер модели: |
8200-203 |
Страна происхождения: |
США |
Подробности упаковки: |
Оригинал, новый, в заводской упаковке |
Время доставки: |
Срок поставки — в наличии |
Условия оплаты: |
T/T |
Способность поставки: |
в наличии |
|
Менеджер по продажам: |
Стелла |
|
Отправить электронное письмо: |
|
|
Контакт в WhatsApp: |
Трубы 8200-203является цифровой системой защиты от превышения скорости из серии ProTech 203 компании Woodward, разработанной как специализированная система безопасности для газовых турбин, паровых турбин и другого высокоскоростного вращающегося оборудования . 8200-203отслеживает скорость первичного двигателя через три независимых магнитных датчика (MPU) и применяет логику голосования «два из трёх» для инициирования аварийной остановки при подтверждении превышения скорости двумя из трёх каналов. 8200-203функции обеспечивают безопасную конструкцию с отключением питания для аварийного отключения, гарантирующую переход в безопасное (отключенное) состояние при потере управляющего питания, а не в опасный режим отказа . 8200-203предлагает настройку через переднюю панель, модули с горячей заменой и корпус по стандарту NEMA 4/4X для тяжёлых промышленных условий .
Тройная избыточная архитектура с голосованием 2 из 3 — устраняет единичные точки отказа; отказ одного датчика или канала не вызывает ни ложного отключения, ни отказа в отключении . Эта архитектура соответствует требованиям SIL к защите критически важного оборудования .
Безопасная конструкция с отключением питания для аварийного отключения — потеря управляющего питания, внутренние неисправности или обрывы проводки приводят к безопасному (отключенному) состоянию. Компания Woodward настоятельно рекомендует данную конфигурацию для обеспечения общей безопасности .
Модули с возможностью горячей замены — каждый блок измерения частоты вращения может быть заменён при работающих и подключённых к питанию двух других блоках, что исключает дорогостоящий простой .
Встроенная функция самодиагностики — встроенный генератор частоты позволяет тестировать каждый блок по отдельности при работающем первичном двигателе .
Повышенная точность по сравнению с механическими устройствами — Цифровое измерение и индикация скорости обеспечивают точность в пределах 0,1 %, что значительно превосходит возможности механических устройств защиты от превышения скорости.
Готовность к эксплуатации в агрессивных условиях — Корпус по стандарту NEMA 4/4X (IP54/IP65) с блокируемой передней панелью предотвращает несанкционированное изменение параметров безопасности .
Три независимых блока измерения скорости — Каждый оснащён отдельным источником питания и непрерывно контролирует скорость первичного двигателя
аппаратная логика голосования «два из трёх» — Шесть реле-голосующих элементов, сконфигурированных в последовательно-параллельном соединении; для инициирования останова турбины должны сработать два блока
Логика отключения питания для срабатывания (безопасная при отказе) — Промежуточное реле находится под напряжением в штатном режиме работы; отключается при превышении скорости или потере питания
Интерфейс оператора на передней панели – Сенсорная панель с ЖК-дисплеем с двумя строками по 16 символов; клавиши «Меню», «Курсор вправо», «Увеличить» и «Уменьшить»
Программирование с защитой ключевым выключателем – Предотвращает несанкционированные изменения конфигурации; режим MONITOR для нормальной работы, режим PROGRAM для конфигурирования
Встроенный генератор частоты – Позволяет проводить тестирование на превышение скорости каждого устройства по отдельности без вывода первичного двигателя из эксплуатации
Полный набор светодиодных индикаторов состояния – Индикаторы аварийного отключения, отказа датчика MPU, отказа ЦПУ, состояния реле голосования и состояния источника питания
Фиксация максимальной скорости – Фиксирует и сохраняет в энергонезависимой памяти максимальную скорость во время событий превышения скорости
Управление сбоями MPU – Программируемая уставка и тайм-аут сбоя MPU; настраиваемая опция аварийного отключения при сбое
Возможность удалённого сброса – Позволяет выполнить сброс из удалённого места посредством полевого подключения
Замок на ключ – Предотвращает несанкционированное программирование или тестирование
Корпус с возможностью блокировки – Степень защиты IP54/NEMA 4 для промышленных условий эксплуатации без дополнительного климат-контроля
Постоянный контроль скорости вращения – Каждый из трёх датчиков скорости считывает соответствующий сигнал MPU и вычисляет частоту вращения каждые 5 мс
Обнаружение превышения скорости — Сравнивает измеренную скорость с настраиваемым пороговым значением скорости поездки (обычно 110–115 % от номинальной скорости); срабатывает аварийное отключение при подтверждении превышения скорости двумя из трёх каналов
Обнаружение потери сигнала — Обнаружение отказа датчика частоты вращения (MPU) при падении частоты ниже 100 Гц после предшествующего превышения 120 Гц; программируемая реакция — только сигнал тревоги или сигнал тревоги с аварийным отключением
Таймер отказа датчика частоты вращения (MPU) — Таймер запуска гарантирует, что скорость превысит пороговое значение отказа датчика частоты вращения (MPU) в течение заданного программного времени ожидания; в противном случае происходит аварийное отключение первичного двигателя
Срабатывание реле голосования — Каждый блок измерения скорости активирует два реле голосования; шесть реле сконфигурированы последовательно/параллельно для управления промежуточным реле
Управление аварийным реле — Промежуточное реле обеспечивает два нормально разомкнутых и два нормально замкнутых контакта для интеграции с внешними системами срабатывания
Встроенная самодиагностика — Встроенный генератор частоты позволяет проводить испытания на превышение скорости отдельных блоков при сохранении работоспособности всей системы
Хранение максимальной скорости — Обновляет и сохраняет значение максимальной скорости в энергонезависимой памяти при превышении скорости
Сигнализация аварии — Отдельный выход аварийного сигнала и светодиод указывают статус отключения отдельного блока; светодиоды неисправности датчика MPU и процессора CPU предоставляют диагностическую информацию
Обнаружение аппаратных неисправностей — Постоянный контроль EEPROM, сигналов блокировки и функционирования микропроцессора; отключение при обнаружении аппаратной неисправности
1. Какие требования к входному питанию предъявляются к модели 8200-203?
A1: Устройство 8200-203принимает входное напряжение переменного или постоянного тока 120 В, рабочий диапазон — 88–132 В переменного тока или 90–150 В постоянного тока. Потребляемая мощность составляет 12,5 В·А при питании переменным током и 4,77 Вт при питании постоянным током .
В2: В чём разница между моделями с отключением при потере питания и моделями с включением при подаче питания?
О2: В моделях с отключением при потере питания, таких как 8200-203, реле поездки включается при нормальной работе и отключается при превышении скорости или потере питания — обеспечивая безопасное (отключенное) состояние при потере управляющего питания . Компания Woodward настоятельно рекомендует схему «отключение для отключения» для обеспечения общей безопасности . Модели «включение для отключения» требуют подачи питания для отключения и могут не отключиться при потере питания.
В3: Можно ли заменять отдельные блоки без остановки турбины?
О3: Да. Система ProTech 203 оснащена модулями, допускающими горячую замену. Каждый блок измерения скорости можно заменить, пока остальные два блока остаются под питанием и работают, что позволяет проводить техническое обслуживание в рабочем режиме без отключения первичного двигателя .
В4: Каков диапазон частот измерения скорости для модели 8200-203?
О4: Диапазон частот измерения скорости составляет от 100 Гц до 32 кГц, а диапазон частот срабатывания — от 250 Гц до 25 кГц. Минимальная амплитуда входного сигнала от датчика MPU составляет 1 В среднеквадратичное значение в диапазоне от 100 Гц до 25 кГц и 2 В среднеквадратичное значение в диапазоне от 25 кГц до 32 кГц .
В5: Как логика голосования «два из трёх» повышает надёжность системы?
A5: Логика голосования «два из трёх» требует, чтобы два из трёх независимых каналов измерения скорости зафиксировали превышение скорости перед срабатыванием аварийного отключения. Это исключает одиночные точки отказа — отказ одного датчика не вызовет ни ложного отключения, ни отказа в отключении, что значительно повышает надёжность системы и предотвращает простои без необходимости .
EN
