Ürün adı: girdi modeli
Marka Adı: WOODWARD
Model Numarası: 8200-203
Ürün ülkesi: ABD
Garanti: 12 Ay
Whatsapp: +86 18159889985
Email： [email protected]
Marka Adı: |
WOODWARD |
Model Numarası: |
8200-203 |
Ürün ülkesi: |
ABD |
Paketleme Detayları: |
Orijinal yeni Fabrika Mühürü |
Teslim Süresi: |
Stokta teslim süresi |
Ödeme Şartları: |
T\/T |
Tedarik Yeteneği: |
stokta |
|
Satış Yöneticisi: |
Stella |
|
Bir e-posta gönderin: |
|
|
Whatsapp üzerinden iletişime geçin: |
|
Parametre |
Özelliği |
|
Model |
8200-203 |
|
Üretici |
WOODWARD |
|
Ürün ailesi |
ProTech 203 Aşırı Hız Koruma Sistemi |
|
Ürün Türü |
Dijital aşırı hız kesme cihazı / Güvenlik Enstrümantasyon Sistemi (SIS) |
|
Kesme Mantığı |
Kesmeye enerjiyi keserek geçiş (güvenli arıza) |
|
Oy Mimarisi |
3’te 2 (2oo3) donanım oylaması |
|
Giriş Gerilimi |
|
|
Güç Tüketimi |
12,5 VA AC’de / 4,77 W DC’de |
|
Hız Algılama Frekans Aralığı |
|
|
Gezinti Noktası Frekans Aralığı |
|
|
MPU Giriş Genliği |
100 Hz ile 25 kHz arası için en az 1 Vrms; 25 kHz ile 32 kHz arası için en az 2 Vrms |
|
MPU Giriş Empedansı |
2 kΩ |
|
Hız Algılama Kanalları |
3 bağımsız manyetik alıcı (MPU) girişi |
|
Toplam Yanıt Süresi |
en fazla 40 ms |
|
Doğruluk |
±(Trip Noktası × %0,05 + 2 Hz) |
|
Örnek zaman |
5 ms |
|
Çalışma sıcaklığı |
|
|
Ekran Çalışma Sıcaklığı |
–15 °C ila +60 °C (+5 °F ila +140 °F) |
|
Kabin Değerlendirme |
|
|
Boyutlar (G × Y × D) |
19″ × 12,244″ × 5,62″ (düğme ve anahtarla birlikte) |
|
Ağırlık |
|
|
Uzaktan Sıfırlama |
|
|
SERTİFİKALAR |
|
|
Riskli Alan |
Avrupa Bölge 2, Grup II için uygundur (ATEX EN60079-15) |
|
Uyumluluk |
EMC Yönergesi 89/336/EEC, Düşük Gerilim Yönergesi 73/23/EEC, ATEX 94/9/EEC |
The 8200-203proTech 203 serisinden Woodward’un dijital aşırı hız koruma sistemidir; gaz türbinleri, buhar türbinleri ve diğer yüksek devirli döner makineler için özel olarak tasarlanmış bir güvenlik enstrümantasyon sistemi olarak geliştirilmiştir . 8200-203ana tahrik makinesinin hızını üç bağımsız manyetik algılayıcı (MPU) üzerinden izler ve üç kanaldan ikisinin aşırı hız durumunu onaylaması halinde acil durdurma işlemini başlatmak üzere 2’den 3’e oylama mantığı yürütür. 8200-203özellikleri, kontrol gücü kaybı durumunda tehlikeli bir arıza modu yerine güvenli (devre dışı bırakılmış) bir durum sağlayan enerjisizleştirilip devre dışı bırakma güvenlik tasarımı sunar . 8200-203talep edilen endüstriyel ortamlar için ön panel yapılandırması, sıcak tak-çıkart modülleri ve NEMA 4/4X muhafaza sunar .
Üçlü Artırılmış Mimari ile 2oo3 Oylama – Tek nokta arızalarını ortadan kaldırır; tek bir sensör veya kanal arızası, yanlış devre dışı bırakmayı ya da devre dışı bırakmamayı tetikleyemez . Bu mimari, kritik makine koruma sistemleri için SIL gereksinimleriyle uyumludur .
Enerjisizleştirilip Devre Dışı Bırakma Güvenlik Tasarımı – Kontrol gücünün kaybı, iç arızalar veya kablolama hataları güvenli (devre dışı bırakılmış) bir duruma neden olur. Woodward bu yapılandırmayı genel güvenlik açısından güçlü şekilde önerir .
Tak-çıkart modüller – Her hız algılama ünitesi, diğer iki ünite güçte ve işlevsel kalırken değiştirilebilir; bu sayede maliyetli duruş süreleri ortadan kalkar .
Entegre Kendi-Kendini-Test Etme Yeteneği – Dahili frekans jeneratörü, ana tahrik kaynağının çevrimiçi kalması şartıyla her ünitenin ayrı ayrı test edilmesine izin verir .
Mekanik Cihazlara Göre Üstün Doğruluk – Dijital hız algılama ve gösterimi, mekanik aşırı hız cihazlarının yeteneklerini çok aşarak %0,1 doğruluk oranına ulaşır.
Zorlu Ortam İçin Uygun – Yetkisiz değişikliklerin önlenmesi amacıyla kilitlenebilir ön panel ile NEMA 4/4X (IP54/IP65) muhafaza .
Üç Bağımsız Hız Algılama Birimi – Her biri kendi ayrı güç kaynağına sahip olup, ana tahrik makinesinin hızını sürekli izler.
2’den 3’e Donanım Oylama Mantığı – Seri/paralel düzenekte konfigüre edilmiş altı oy verici röle; türbinin durdurulması için iki birimin tetiklenmesi gerekir.
Tetiklemek İçin Enerjiyi Kesme (Güvenli Arıza) Mantığı – Normal işletim sırasında ara röle enerjilendirilir; aşırı hız veya enerji kesintisi durumunda enerjisi kesilir.
Ön Panel Operatör Arayüzü – İki satır 16 karakterlik LCD ekranlı dokunmatik panel; Menü, İmleç Sağ, Ayar Yukarı ve Ayar Aşağı tuşları
Anahtar Kilidiyle Korunan Programlama – Yetkisiz yapılandırma değişikliklerini engeller; Normal işlem için MONITOR modu, yapılandırma için PROGRAM modu
Entegre Frekans Üreteci – Birincil tahrik kaynağını çevrimdışı bırakmadan her bir ünitenin aşırı hız testinin ayrı ayrı yapılmasını sağlar
Kapsamlı LED Durum Göstergeleri – Devreye Girmiş Durum, MPU Arızası, CPU Arızası, Oy Veren Röle Durumu ve Güç Kaynağı Durumu göstergeleri
Maksimum Hız Kaydı – Aşırı hız olayları sırasında maksimum hızı geçici olmayan belleğe kaydeder ve saklar
MPU Arızası Yönetimi – Programlanabilir MPU arızası ayar noktası ve zaman aşımı; yapılandırılabilir arıza durumunda kesme seçeneği
Uzaktan Sıfırlama Özelliği – Alan kablolaması üzerinden uzaktan bir konumdan sıfırlamaya izin verir
Anahtar kilidi – Yetkisiz programlama veya test edilmesini önler
Kilitlebilir Kasa – Endüstriyel ortamlarda ek iklim kontrolü olmadan IP54/NEMA 4 derecelendirmesine sahiptir
Sürekli Hız İzleme – Üç hız algılama ünitesinin her biri, ilgili MPU sinyalini okur ve her 5 ms’de dönme hızını hesaplar
Aşırı Hız Tespiti – Ölçülen hızı yapılandırılabilir seyahat ayar noktası ile karşılaştırır (genellikle nominal hızın %110–%115'i); üç kanaldan ikisi aşırı hızı onayladığında devreye girer
Sinyal Kaybı Algılama – MPU arızası algılama: Frekans daha önce 120 Hz'yi aşmışsa ve ardından 100 Hz'nin altına düşerse; programlanabilir yalnızca alarm veya alarm+devreye girme tepkisi
MPU Arızası Zamanlayıcısı – Başlatma zamanlayıcısı, hızın MPU arızası ayar noktasını belirlenen zaman aşımı içinde geçmesini sağlar; aksi takdirde ana tahrik motorunu devreye sokar
Oy Veren Röle Çalıştırma – Her hız algılama ünitesi iki oy veren röleyi çalıştırır; altı röle seri/paralel olarak yapılandırılır ve ara röleyi sürer
Devreye Giriş Rölesi Kontrolü – Ara röle, harici çalıştırma sistemleriyle entegrasyon için iki adet normalde açık ve iki adet normalde kapalı kontak sağlar
Entegre Kendi Kendini Test Etme – Taşıtımda bulunan frekans jeneratörü, sistemin çevrimiçi kalması durumunda tek tek ünitelerin aşırı hız testlerinin yapılmasına olanak tanır
Tepe Hızı Depolama – Aşırı hız oluştuğunda tepe hızını kalıcı bellekte günceller ve saklar
Alarm Bildirimi – Ayrı bir alarm çıkışı ve LED, tek tek ünite kesilme durumunu gösterir; MPU arızası ve CPU arızası LED’leri tanısal bilgi sağlar
Donanım Arızası Algılama – EEPROM’un, kilitleme sinyallerinin ve mikroişlemcinin işlevinin sürekli izlenmesi; donanım hatası tespitinde kesme işlemi
1: 8200-203’ün giriş güç gereksinimleri nelerdir?
C1: 8200-203120 Vac/dc girişi kabul eder; çalışma aralığı 88–132 Vac veya 90–150 Vdc’dir. Güç tüketimi, AC çalışmasında 12,5 VA, DC çalışmasında 4,77 W’tır .
S2: Devreye girmeyle kesme ve devreden çıkma ile kesme modelleri arasındaki fark nedir?
Y2: Devreden çıkma ile kesme modellerinde, örneğin 8200-203, seyahat rölesi normal işletim sırasında enerjilendirilir ve aşırı hızda veya güç kaybında enerjisi kesilir—kontrol gücü kaybolduğunda güvenli (devreye alınmış) bir durum sağlar . Woodward, genel güvenlik açısından enerji kesilince devreye alınma özelliğini güçlü şekilde önerir . Enerjilendirilince devreye alınan modeller, devreye alınmak için güç gerektirir ve güç kaybında devreye almayabilir.
S3: Türbinin durdurulması gerekmeden bireysel üniteler değiştirilebilir mi?
Y3: Evet. ProTech 203 sistemi sıcak tak-çıkart modüllere sahiptir. Her bir hız algılama ünitesi, diğer iki ünitenin enerjili ve işlevsel kalmasına izin vererek değiştirilebilir; böylece ana tahrik makinesinin devreye alınmadan çevrimiçi bakım yapılabilir .
S4: 8200-203’ün hız algılama frekans aralığı nedir?
Y4: Hız algılama frekans aralığı 100 Hz ile 32 kHz arasındadır; devreye alınma noktası frekans aralığı ise 250 Hz ile 25 kHz arasındadır. Minimum MPU giriş genliği, 100 Hz ile 25 kHz arasında 1 Vrms, 25 kHz ile 32 kHz arasında ise 2 Vrms’tir .
S5: 2’den 3’e oylama mantığı sistemin güvenilirliğini nasıl artırır?
A5: 2’den 3’e oylama mantığı, bir kesme işlemi başlatılmadan önce üç bağımsız hız algılama kanalından ikisinin aşırı hız durumunu tespit etmesini gerektirir. Bu, tek nokta arızalarını ortadan kaldırır; tek bir sensör arızası hem yanlış kesmeye hem de kesmeme durumuna neden olamaz ve bu sayede sistem güvenilirliği önemli ölçüde artırılır ve gereksiz çalışma kesintileri önlenir .
EN
