Produkty Woodward firmy Supplyplcs

Przegląd

Nazwa marki:	WOODWARD
Numer modelu:	8200-203
Kraj pochodzenia:	USA
Szczegóły opakowania:	Oryginalny nowy, fabrycznie zapieczętowany
Czas dostawy:	Czas dostawy – w magazynie
Warunki płatności:	T/T
Zdolność dostaw:	w magazynie

Kontakt w celu uzyskania oferty

Menadżer sprzedaży:	Stella
Wyślij e-mail:	[email protected]
Skontaktuj się przez WhatsApp:	+86 18159889985

Specyfikacje

Parametry	Specyfikacja
Model	8200-203
Producent	WOODWARD
Rodzina produktów	System ochrony przed przekroczeniem prędkości ProTech 203
Typ produktu	Cyfrowe urządzenie wyzwalające wyłączenie / system zabezpieczający (SIS)
Logika wyzwalania	Wyłączenie w celu wyzwalania (rozwiązanie bezpieczne w przypadku awarii)
Architektura głosowania	głosowanie sprzętowe typu 2 z 3 (2oo3)
Napięcie wejściowe	120 V~/= (88–132 V~ / 90–150 V=)
Zużycie energii	12,5 VA przy prądzie przemiennym / 4,77 W przy prądzie stałym
Zakres częstotliwości wykrywania prędkości	100 Hz do 32 kHz
Zakres częstotliwości punktu wyzwalania	250 Hz do 25 kHz
Amplituda wejściowa MPU	minimum 1 Vrms przy 100 Hz do 25 kHz; minimum 2 Vrms przy 25 kHz do 32 kHz
Impedancja wejściowa MPU	2 kΩ
Kanały pomiaru prędkości	3 niezależne wejścia czujnika magnetycznego (MPU)
Całkowity czas odpowiedzi	maksymalnie 40 ms
Dokładność	±(0,05 % × punkt wyzwalania + 2 Hz)
Czas próbkowania	5 ms
Temperatura pracy	–25 °C do +60 °C (–13 °F do +140 °F)
Temperatura robocza wyświetlacza	–15 °C do +60 °C (+5 °F do +140 °F)
Ocena zabezpieczenia	NEMA 4/4X (równoważne IP54/IP65)
Wymiary (S × W × G)	19″ × 12,244″ × 5,62″ (z gałką i kluczem)
Waga	Około 13 funtów (5,9 kg)
Zdalne resetowanie	Tak, z lokalizacji zdalnej
CERTYFIKATY	UL, CE
Obszar niebezpieczny	Przeznaczony do strefy europejskiej 2, grupa II (ATEX EN60079-15)
Zgodność	Dyrektywa EMC 89/336/EWG, Dyrektywa niskonapięciowa 73/23/EWG, ATEX 94/9/EWG

Opis

The 8200-203to cyfrowy system ochrony przed przekroczeniem prędkości obrotowej z serii ProTech 203 firmy Woodward, zaprojektowany jako dedykowany system zabezpieczenia instrumentowego dla turbin gazowych, turbin parowych oraz innych maszyn wirujących o wysokiej prędkości obrotowej . The 8200-203monitoruje prędkość obrotową silnika pierwotnego za pośrednictwem trzech niezależnych czujników magnetycznych (MPU) i stosuje logikę głosowania 2 z 3 w celu uruchomienia awaryjnego wyłączenia, gdy dwa z trzech kanałów potwierdzą wystąpienie przekroczenia prędkości obrotowej. 8200-203funkcje zaprojektowane zgodnie z zasadą odłączenia od zasilania w celu wyzwalania (fail-safe), co zapewnia, że utrata zasilania sterowania skutkuje bezpiecznym stanem (wyzwalaniem), a nie niebezpiecznym trybem awarii . The 8200-203oferta obejmuje konfigurację z panelu czołowego, moduły wymienialne podczas pracy oraz obudowę zgodną ze standardem NEMA 4/4X do zastosowań w wymagających środowiskach przemysłowych .

Zalety konkurencyjne

Architektura potrójnej nadmiarowości z głosowaniem 2oo3 – Eliminuje pojedyncze punkty awarii; awaria pojedynczego czujnika lub kanału nie powoduje ani fałszywego wyzwalania, ani braku wyzwalania w przypadku awarii . Ta architektura spełnia wymagania SIL dla ochrony krytycznych maszyn .
Zasada odłączenia od zasilania w celu wyzwalania (fail-safe) – Utrata zasilania sterowania, usterki wewnętrzne lub uszkodzenia okablowania skutkują bezpiecznym stanem (wyzwalaniem). Woodward zdecydowanie zaleca tę konfigurację w ogólnych zastosowaniach bezpieczeństwa .
Moduły wymieniane na gorąco – Każdy moduł pomiaru prędkości można wymienić, podczas gdy pozostałe dwa moduły pozostają pod zasilaniem i działają normalnie, eliminując kosztowną przerwę w pracy .
Wbudowana funkcja samodiagnostyki – Wbudowany generator częstotliwości umożliwia testowanie każdego modułu osobno, podczas gdy silnik główny pozostaje włączony .
Wysoka dokładność w porównaniu do urządzeń mechanicznych – Cyfrowe wykrywanie i wskazywanie prędkości zapewniają dokładność na poziomie 0,1 %, znacznie przekraczającą możliwości mechanicznych urządzeń zabezpieczających przed przekroczeniem prędkości.
Gotowość do pracy w trudnych warunkach środowiskowych – Obudowa zgodna z normami NEMA 4/4X (IP54/IP65) z zamykanym na klucz panelem czołowym uniemożliwia nieuprawnioną modyfikację ustawień bezpieczeństwa .

Cechy

Trzy niezależne jednostki pomiaru prędkości – Każda z osobnym, niezależnym źródłem zasilania, stale monitorująca prędkość silnika napędowego
logiczne głosowanie sprzętowe typu „2 z 3” – Sześć przekaźników głosujących skonfigurowanych w układzie szeregowo-równoległym; wyłączenie dwóch jednostek jest wymagane do zainicjowania zatrzymania turbiny
Logika odłączenia zasilania w celu zadziałania (rozwiązanie bezpieczne w przypadku awarii) – Przekaźnik pośredniczący jest zasilany w czasie normalnej pracy; jego odłączenie następuje przy przekroczeniu prędkości lub utracie zasilania
Interfejs operatora na panelu czołowym – Panel dotykowy z dwuwierszowym, 16-znakowym wyświetlaczem LCD; klawisze: Menu, Kursor w prawo, Zwiększ, Zmniejsz
Programowanie chronione przełącznikiem kluczykowym – Zapobiega nieupoważnionym zmianom konfiguracji; tryb MONITOR do normalnej pracy, tryb PROGRAM do konfiguracji
Wbudowany generator częstotliwości – Pozwala na testowanie przekroczenia prędkości każdej jednostki osobno bez odłączenia napędu pierwotnego
Kompleksowe wskaźniki LED stanu – Wskaźniki: wyłączenie awaryjne, awaria MPU, awaria CPU, stan przekaźnika głosującego oraz stan zasilania
Rejestrowanie maksymalnej prędkości – Przechwytuje i zapisuje maksymalną prędkość podczas zdarzeń przekroczenia prędkości w pamięci nieulotnej
Zarządzanie awarią MPU – Programowalny punkt zadany i czas wygaśnięcia awarii MPU; opcja konfigurowalnego wyłączenia w przypadku awarii
Możliwość zdalnego resetu – Pozwala na wykonanie resetu z odległej lokalizacji za pośrednictwem okablowania polowego
Zamek na klucz – Zapobiega nieuprawnionemu programowaniu lub testowaniu
Obudowa z możliwością zamknięcia – Stopień ochrony IP54/NEMA 4 przeznaczony do środowisk przemysłowych bez dodatkowej kontroli klimatu

Funkcje

Ciągłe monitorowanie prędkości – Każda z trzech jednostek pomiaru prędkości odczytuje sygnał odpowiedniego czujnika MPU i oblicza prędkość obrotową co 5 ms
Wykrywanie nadmiernego przyspieszenia – Porównuje zmierzoną prędkość z konfigurowalnym ustawieniem prędkości podróży (zazwyczaj 110–115% prędkości nominalnej); aktywuje wyłączenie, gdy dwa z trzech kanałów potwierdzą przekroczenie prędkości
Wykrywanie utraty sygnału – Wykrywanie awarii czujnika MPU, gdy częstotliwość spadnie poniżej 100 Hz po wcześniejszym przekroczeniu 120 Hz; programowalna reakcja wyłącznie alarmowa lub alarmowa wraz z wyłączeniem
Czasomierz awarii czujnika MPU – Czasomierz uruchomieniowy zapewnia, że prędkość przekroczy ustawienie awarii czujnika MPU w ciągu zaprogramowanego limitu czasu; w przeciwnym razie aktywuje wyłączenie silnika napędowego
Wzbudzanie przekaźników głosujących – Każdy moduł pomiaru prędkości wzbudza dwa przekaźniki głosujące; sześć przekaźników skonfigurowanych szeregowo/równolegle steruje przekaźnikiem pośrednim
Sterowanie przekaźnikiem wyłączenia – Przekaźnik pośredni zapewnia dwa styki normalnie otwarte i dwa styki normalnie zamknięte do integracji z zewnętrznymi systemami wzbudzania
Wbudowana autodiagnostyka – Generator częstotliwości pokładowy umożliwia testowanie przekroczenia prędkości poszczególnych jednostek przy jednoczesnym pozostaniu systemu w trybie online
Przechowywanie maksymalnej prędkości – Aktualizuje i zapisuje maksymalną prędkość w pamięci nieulotnej w przypadku przekroczenia prędkości
Sygnalizacja alarmu – Oddzielne wyjście alarmowe oraz dioda LED wskazują status wyłączenia poszczególnych jednostek; diody LED sygnalizujące awarię MPU i awarię CPU zapewniają informacje diagnostyczne
Wykrywanie uszkodzeń sprzętu – Ciągłe monitorowanie pamięci EEPROM, sygnałów blokady oraz funkcji mikroprocesora; wyłączenie przy wykryciu usterki sprzętowej

Najczęściej zadawane pytania

1: Jakie są wymagania dotyczące napięcia zasilania dla modelu 8200-203?

A1: The 8200-203przyjmuje napięcie wejściowe 120 Vac/dc, z zakresem pracy wynoszącym 88–132 Vac lub 90–150 Vdc. Zużycie mocy wynosi 12,5 VA przy zasilaniu prądem przemiennym i 4,77 W przy zasilaniu prądem stałym .

Q2: Jaka jest różnica między modelami typu de-energize-to-trip a energize-to-trip?

A2: W modelach typu de-energize-to-trip, takich jak 8200-203, przekaźnik wyzwalający jest załączony podczas normalnej pracy i wyłącza się przy przekroczeniu prędkości obrotowej lub utracie zasilania — zapewniając bezpieczny (wyzwalający) stan w przypadku utraty zasilania sterowania . Woodward zdecydowanie zaleca rozwiązanie „wyłączenie powoduje wyzwalanie” ze względu na ogólne bezpieczeństwo . Modele „włączenie powoduje wyzwalanie” wymagają zasilania do wyzwolenia i mogą nie wyzwolić się przy utracie zasilania.

Pytanie 3: Czy poszczególne jednostki można wymienić bez zatrzymywania turbiny?

Odpowiedź 3: Tak. System ProTech 203 posiada moduły wymienne pod obciążeniem. Każdą jednostkę pomiaru prędkości można wymienić, podczas gdy pozostałe dwie jednostki pozostają pod zasilaniem i działają, umożliwiając konserwację w trakcie pracy bez wyzwalania silnika głównego .

Pytanie 4: Jaki jest zakres częstotliwości pomiaru prędkości dla modelu 8200-203?

Odpowiedź 4: Zakres częstotliwości pomiaru prędkości wynosi od 100 Hz do 32 kHz, a zakres częstotliwości wyzwalania — od 250 Hz do 25 kHz. Minimalna amplituda wejściowa MPU to 1 Vrms w zakresie od 100 Hz do 25 kHz oraz 2 Vrms w zakresie od 25 kHz do 32 kHz .

Pytanie 5: W jaki sposób logika głosowania 2 z 3 poprawia niezawodność systemu?

A5: Logika głosowania 2 na 3 wymaga, aby dwa z trzech niezależnych kanałów pomiaru prędkości wykryły warunek przekroczenia prędkości przed uruchomieniem wyłączenia. Eliminuje to pojedyncze punkty awarii — awaria pojedynczego czujnika nie może spowodować ani fałszywego wyłączenia, ani braku wyłączenia, co znacznie zwiększa niezawodność systemu i zapobiega niepotrzebnym przestojom .

Zapytaj teraz : [email protected]