Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Անուն
Մոբիլային
Ընկերության անվանում
Հաղորդագրություն
0/1000

Վուդվարդ ProTech 203 Ավելցված արագության պաշտպանության համակարգ՝ մուտքային մոդել 8200-203՝ առկա պաշարում

Արտադրանքի անվանումը. մուտքի մոդել

Անունը՝ ՎՈՒԴՎԱՐԴ

Մոդելի համարը՝ 8200-203

Երկիր սկսած: ԱՄՆ

Վարկանիշ: 12 ամիս

WhatsApp-ը +86 18159889985

Փոստ: [email protected]

  • Ամփոփում
  • Կապվել գնային առաջարկի համար
  • Սպեցիֆիկացիաներ
  • Նկարագրություն
  • Մրցակցային առավելություն
  • Հատկանիշներ
  • Ֆունկցիաներ
  • Հաճախադեպ տրվող հարցեր
  • Առաջարկվող արտադրանքներ

Ամփոփում

Անունը՝

ՎՈՒԴՎԱՐԴ

Մոդելի համարը՝

8200-203

Երկիր սկսած:

ԱՄՆ

Պատվիրման մանրամասները.

Ընդօրինակ նոր, գործարանային կնքված

Առաքման ժամանակ:

Առաքման ժամանակը՝ պաշարում կա

Վճարման պայմանները.

T/T

Մատակարարման կարողություն:

պահեստում

Կապվել գնային առաջարկի համար

Վաճառքի մենեջեր՝

Ստելլա

Ուղարկել էլ. փոստ.

[email protected]

Կապ Ուցհատսով միջոցով.

+86 18159889985

Սպեցիֆիկացիաներ

Պարամետր

Տեխնիկական բնութագրեր

Մոդել

8200-203

Արտադրող

ՎՈՒԴՎԱՐԴ

Ապրանքի ընտանիք

ProTech 203 Արագության վերահսկման համակարգ

📐/Product Type

Թվային արագության վերահսկման սարք / Անվտանգության սարքավորումների համակարգ (SIS)

Ավտոմատ կանգնեցման տրամաբանություն

Կանգնեցում էլեկտրական հոսանքի անջատմամբ (անվտանգ աշխատանքի սկզբունք)

Ձայնաքվեի ճարտարապետություն

երեքից երկու (2oo3) սարքավորումների ձայնաքվե

Մուտքային լարման

120 Vac/dc (88–132 Vac / 90–150 Vdc)

Էլեկտրաէներգիայի սպառում

12.5 VA AC-ի դեպքում / 4.77 W DC-ի դեպքում

Արագության չափման հաճախականության տիրույթ

100 Hz–ից 32 kHz

Ճանապարհի կետի հաճախականության միջակայք

250 Հց–ից 25 կՀց

ՄՊՀ մուտքի ամպլիտուդ

նվազագույնը 1 Վ սահմանային արժեքով՝ 100 Հց–ից 25 կՀց միջակայքում; Նվազագույնը 2 Վ սահմանային արժեքով՝ 25 կՀց–ից 32 կՀց միջակայքում

ՄՊՀ մուտքի դիմադրություն

2 կՕմ

Արագության զգայունության առանցքներ

3 անկախ մագնիսական պիկապ (ՄՊՀ) մուտք

Ընդհանուր արձագանքի ժամանակ

առավելագույնը 40 մվ

Ճշգրտություն

±(0,05 % × Անցման կետ + 2 Հց)

{\

5 մս

Աշխատանքային ջերմաստիճան

–25°C–ից +60°C (–13°F–ից +140°F)

Ցուցադրման շահագործման ջերմաստիճան

–15 °C–ից +60 °C (+5 °F–ից +140 °F)

Կապսուլի աստիճանավորում

NEMA 4/4X (IP54/IP65 համարժեք)

Չափսեր (լայն × բարձր × խոր)

19″ × 12,244″ × 5,62″ (կոճակով և բանալով)

Քաշ

Մոտավորապես 13 ֆունտ (5,9 կգ)

Հեռավար վերականգնում

Այո, հեռավար տեղամասից

Սերտիֆիկատներ

UL, CE

Կարող ապառիկություններով տարածք

Նախատեսված է Եվրոպայի 2-րդ գոտու և II խմբի համար (ATEX EN60079-15)

Համապատասխանություն

ԷՄՀ ուղղարկում 89/336/EEC, ցածր լարման ուղղարկում 73/23/EEC, ATEX 94/9/EEC

Նկարագրություն

« 8200-203proTech 203 շարքի թվային ավելցուկային արագության պաշտպանության համակարգ է՝ մշակված Woodward-ի կողմից որպես հատուկ անվտանգության սարքավորումների համակարգ գազային և գոլորշու տուրբինների և այլ բարձր արագությամբ պտտվող սարքավորումների համար ։ Այս 8200-203հետևում է գլխավոր շարժիչի արագությանը՝ օգտագործելով երեք անկախ մագնիսական սենսոր (MPU) և կատարում է 2-ից-3 ձայնարկման տրամաբանություն՝ սկսելու ավտոմատ ավտոմատ կանգնեցում, երբ երեք առաջադրանքներից երկուսը հաստատում են արագության գերազանցման պայմանը։ Այն 8200-203ունի անջատվելու-կանգնեցման անվտանգ դիզայն, որը ապահովում է, որ կառավարման մատակարարման կորուստը հանգեցնում է անվտանգ (կանգնեցված) վիճակի, այլ ոչ թե վտանգավոր անսարքության ռեժիմի ։ Այս 8200-203առաջարկում է առաջային վահանակի կարգավորում, տաք փոխարինվող մոդուլներ և NEMA 4/4X պաշտպանիչ կառուցվածք՝ ծանր արդյունաբերական միջավայրերի համար .

Մրցակցային առավելություն

  • Երեքական կրկնակի ճարտարապետություն՝ 2oo3 ձայնարկման սկզբունքով – վերացնում է մեկ կետի անսարքության հնարավորությունը. մեկ սենսորի կամ առաջադրանքի անսարքությունը չի կարող առաջացնել ո՛չ սխալ կանգնեցում, ո՛չ էլ կանգնեցման ձախողում . Այս ճարտարապետությունը համապատասխանում է SIL պահանջներին կրիտիկական սարքավորումների պաշտպանության համար .

  • Անջատվելու-կանգնեցման անվտանգ դիզայն – Կառավարման մատակարարման կորուստը, ներքին անսարքությունները կամ միացման անսարքությունները հանգեցնում են անվտանգ (կանգնեցված) վիճակի։ Woodward-ը ուժեղապես առաջարկում է այս կարգավորումը ընդհանուր անվտանգության համար .

  • Տաք փոխարինվող մոդուլներ – Յերեք արագության զգայուն միավորներից յուրաքանչյուրը կարող է փոխարինվել, մինչդեռ մյուս երկուսը միացված են և աշխատում են, ինչը բացառում է թանկարժեք դադարները .

  • Ներդրված ինքնաստուգման հնարավորություն – Ներքին հաճախականության գեներատորը թույլ է տալիս առանձին ստուգել յուրաքանչյուր միավորը, մինչ առաջնային շարժիչը միացված է .

  • Մեխանիկական սարքերի համեմատ գերազանց ճշգրտություն – Թվային արագության զգայունություն և ցուցման ճշգրտությունը կազմում է 0.1%-ից պակաս, ինչը զգալիորեն գերազանցում է մեխանիկական ավելցված արագության սարքերի հնարավորությունները

  • Դիմացկուն է ծանր պայմաններին – NEMA 4/4X (IP54/IP65) պաշտպանիչ կառուցվածք՝ արգելափակվող առջևի մասով, որը կանխում է անվտանգության պարամետրերի անլիցենզիային փոփոխությունները .

Հատկանիշներ

  • Երեք անկախ արագության զգայուն միավորներ – Յուրաքանչյուրը ունի իր սեփական առանձին սնման աղբյուրը և անընդհատ վերահսկում է առաջնային շարժիչի արագությունը

  • 2-ից-3 սարքային քվեարկման տրամաբանություն – Վեց ձայնային ռելե, որոնք կազմավորված են հաջորդական/զուգահեռ դասավորությամբ. տուրբինի անջատումը սկսելու համար պետք է աշխատեն երկու միավորներ

  • Դեէներգիզացման միջոցով անջատման (անվտանգ) տրամաբանություն – Միջանկյալ ռելեն աշխատում է սովորական ռեժիմում. անջատվում է արագավազքի կամ հզորության կորստի դեպքում

  • Առաջային վահանակի օպերատորի ինտերֆեյս – Տակտիլ սայլակ՝ երկու տողի և 16 սիմվոլի LCD էկրանով. ՄԵՆՅՈՒ, ԿՈՒՐՍՈՐԻ ԱՋ, ԿԱՐԳԱՎՈՐԵԼ ՎԵՐԵՎ, ԿԱՐԳԱՎՈՐԵԼ ՆԵՐՔԵՎ ստեղներ

  • Բանալի-պաշտպանված ծրագրավորում – Կանխում է անիշտ կոնֆիգուրացիայի փոփոխությունները. MONITOR ռեժիմը սովորական աշխատանքի համար, PROGRAM ռեժիմը կոնֆիգուրացիայի համար

  • Ներդրված հաճախականության գեներատոր – Հնարավորություն է տալիս առանձին ստուգել յուրաքանչյուր միավորի արագավազքը՝ առանց անջատելու գլխավոր շարժիչը

  • Լիարժեք LED ստատուսի ցուցիչներ – Ճամփորդության, MPU-ի ձախողման, CPU-ի ձախողման, վոտերի ռելեի ստատուսի և մատակարարման աղբյուրի ստատուսի ցուցիչներ

  • Առագաստ արագության գրանցում – Գրանցում է և պահպանում է առագաստ արագությունը արագության գերազանցման դեպքերի ժամանակ ոչ վառվող հիշողության մեջ

  • MPU-ի ձախողման կառավարում – Ծրագրավորելի MPU-ի ձախողման սահմանային արժեք և ժամանակահատված՝ ձախողման դեպքում աշխատանքից դուրս բերելու ընտրանքով

  • Հեռավար վերագործարկման հնարավորություն – Հնարավորություն է տալիս վերագործարկել հեռավար տեղանքից՝ դաշտային միացման միջոցով

  • Կուրակի փակում – Կանխում է անլիցենզիային ծրագրավորումը կամ փորձարկումը

  • Փակվող պահեստարան – IP54/NEMA 4 ստանդարտի համապատասխան արդյունաբերական միջավայրերի համար՝ առանց լրացուցիչ կլիմայական վերահսկման

Ֆունկցիաներ

  • Անընդհատ արագության վերահսկում – Երեք արագության զգայական սարքերից յուրաքանչյուրը կարդում է իր համապատասխան MPU սիգնալը և յուրաքանչյուր 5 մս-ում հաշվարկում պտտման արագությունը

  • Արագության գերազանցման հայտնաբերում – Համեմատում է չափված արագությունը կարգավորելի ավտոմատ կանգնեցման սահմանային արժեքի հետ (սովորաբար 110–115 % նոմինալ արագության), և ակտիվացնում է կանգնեցումը, երբ երեք առանցքներից երկուսը հաստատում են արագության գերազանցումը

  • Սիգնալի կորստի հայտնաբերում – MPU անսարքության հայտնաբերում, երբ հաճախականությունը նվազում է 100 Հց-ից ցածր՝ նախկինում 120 Հց-ից բարձր լինելուց հետո. ծրագրավորելի է միայն զգուշացման կամ զգուշացման և կանգնեցման ռեժիմը

  • MPU անսարքության ժամանակաչափ – մեկնարկի ժամանակաչափը երաշխավորում է, որ արագությունը գերազանցում է MPU անսարքության սահմանային արժեքը ծրագրավորված ժամանակահատվածում. հակառակ դեպքում կանգնեցնում է շարժիչը

  • Ձայնարկման ռելեի ակտիվացում – Յուրաքանչյուր արագության զգայական սարք ակտիվացնում է երկու ձայնարկման ռելե. վեց ռելեները միացված են հաջորդաբար/զուգահեռ և կառավարում են միջանկյալ ռելեն

  • Ճանապարհի ռելեի կառավարում – Միջանկյալ ռելեն ապահովում է երկու սովորաբար բաց և երկու սովորաբար փակ շփման կետեր արտաքին ակտիվացման համակարգերի հետ ինտեգրման համար

  • Ներդրված ինքնաստուգում – Ներդրված հաճախականության գեներատորը թույլ է տալիս առանձին սարքերի արագավազքի ստուգում, մինչև համակարգը մնում է առցանց

  • Առավելագույն արագության պահպանում – Առավելագույն արագությունը թարմացվում և պահվում է ոչ վառվող հիշողության մեջ, երբ արագավազք է տեղի ունենում

  • Զգուշացման հայտարարություն – Առանձին զգուշացման ելքը և LED-ը ցույց են տալիս առանձին սարքի անջատման ստատուսը. MPU-ի և CPU-ի անհաջողության LED-ները տրամադրում են ախտորոշման տեղեկատվություն

  • Սարքային սխալների հայտնաբերում – EEPROM-ի, միջանկյալ սահմանափակման ազդանշանների և միկրոպրոցեսորի գործառույթի շարունակական մոնիտորինգ. անջատում սարքավորման սխալի հայտնաբերման դեպքում

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

1. Ի՞նչ են 8200-203-ի մուտքային սնման պահանջները

Պ1. 8200-203ընդունում է 120 Վ փոփոխական հոսանք/հաստատուն հոսանք, գործառնավարման շրջանակը՝ 88–132 Վ փոփոխական հոսանք կամ 90–150 Վ հաստատուն հոսանք: Էլեկտրական էներգիայի սպառումը 12.5 ՎԱ է փոփոխական հոսանքի գործառնավարման ժամանակ և 4.77 Վտ՝ հաստատուն հոսանքի գործառնավարման ժամանակ .

Հարց 2. Ի՞նչ է տարբերությունը անջատվելուց-առաջացող և միացվելուց-առաջացող մոդելների միջև:

Պատասխան 2. Անջատվելուց-առաջացող մոդելներում, օրինակ՝ 8200-203, ավտոմատ անջատիչը միացված է սովորական գործառնավարման ժամանակ և անջատվում է արագավետության աճի կամ էլեկտրական մատակարարման կորստի դեպքում՝ ապահովելով անվտանգ (անջատված) վիճակ կառավարման էլեկտրական մատակարարման կորստի դեպքում . Woodward-ը խիստ առաջարկում է անջատվելուց-առաջացող մոդելները ընդհանուր անվտանգության համար . Միացվելուց-առաջացող մոդելները պահանջում են էլեկտրական մատակարարում անջատման համար և կարող են չանջատվել էլեկտրական մատակարարման կորստի դեպքում:

Հարց 3. Կարելի՞ է առանձին սարքերը փոխարինել առանց տուրբինը կանգնեցնելու:

Պատասխան 3. Այո: ProTech 203 համակարգը ունի տաք փոխարինման հնարավորություն ունեցող մոդուլներ: Յուրաքանչյուր արագավետության սենսորային սարքը կարող է փոխարինվել, մինչդեռ մյուս երկու սարքերը միացված են և գործում են, ինչը թույլ է տալիս կատարել առցանց սպասարկում՝ առանց առաջնային շարժիչը անջատելու .

Հարց 4. 8200-203-ի արագավետության սենսորային հաճախականության շրջանակը ինչն է:

A4. Արագության զգայունության հաճախականության տիրույթը 100 Հց–ից 32 կՀց է, իսկ ակտիվացման հաճախականության տիրույթը՝ 250 Հց–ից 25 կՀց: Մինիմալ ՄՊՈւ մուտքային ամպլիտուդը 1 Վ է 100 Հց–ից 25 կՀց միջակայքում և 2 Վ՝ 25 կՀց–ից 32 կՀց միջակայքում .

Q5. Ինչպես է 2-ից-3 ձայնարկման տրամաբանությունը բարելավում համակարգի հուսալիությունը

A5. 2-ից-3 ձայնարկման տրամաբանությունը պահանջում է, որ երեք անկախ արագության զգայունության առանցքներից երկուսը հայտնաբերեն արագության գերազանցման վիճակը՝ մինչև ակտիվացվի ավտոմատ կանգնեցումը: Սա վերացնում է մեկական անհաջողության կետերը. մեկ սենսորի անհաջողությունը չի կարող առաջացնել ո՛չ սխալ կանգնեցում, ո՛չ էլ կանգնեցման ձախողում, ինչը գնահատելիորեն բարելավում է համակարգի հուսալիությունը և կանխում անհրաժեշտ չլինող կանգավորումները .

Հարցում ուղարկել հիմա։ [email protected]

Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Անուն
Մոբիլային
Ընկերության անվանում
Հաղորդագրություն
0/1000

Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Անուն
Մոբիլային
Ընկերության անվանում
Հաղորդագրություն
0/1000